Форум РадиоКот

Доброе время суток.
Задался целью сделать цифровой амперметр для авто. Схем амперметров полно, но именно для автомобиля нужно, что бы он показывал как положительную величину тока, так и отрицательную. Да и пределы, наверное, +/-100А. В инете ничего подобного не нашел. Если кто делал такой прибор, подскажите, пожалуйста, где искать. Или поделитесь собственной разработкой.
Спасибо.

"он показывал как положительную величину тока, так и отрицательную"
это как???
ну к примеру гугл сходу выдаёт
http://cxem.net/izmer/izmer84.php

Я, может быть, неправильно выразился, но сути это не меняет. Просто амперметр в автомобиле, показывает как ток заряда, так и ток разряда аккумуляторной батареи. Ток разряда, естественно, должен иметь знак "-".

Помнится в 70-х отец как-то делал такой: взял стрелочный индикатор как раньше был у магнитофонов, но стрелка по центру. Шунт последовательно с плюсом АКБ, а параллельно шунту индикатор. При работе стартера стрелка откланялась чуть меньше чем на половину (хотя это настраивается величиной шунта).

Да, такой амперметр сделать не проблема. Рассчитать шунт, а подогнать показания можно поставив переменный резистор последовательно с самой головкой, но хотелось бы иметь цифровой прибор на микроконтроллере.

тот же шунт, а схема практически любая...

Это понятно, что можно применить любую схему амперметра, но хотелось бы, что б при разряде отображался "-" Не знаю как это реализовать схематически, но тут, наверное, нужно учитывать направление протекания тока.

Это испытал и очень им доволен. Если очень хочется цифру, то вместо микроАмперметра - резистор. С обоих сторон отвод на АЦП контроллера.

Вот как раз сегодня возился с проводкой стартера в соседней теме и сделал замеры. Так что в качестве шунта пойдет уже имеющийся кусок провода от АКБ на корпусу автомобиля. Осталось только оцифровать...

Уважаемый, Arwood. Большое спасибо за Ваш ответ, но я не пишу программы для микроконтроллеров. Если можете предложить готовое решение, буду очень благодарен Вам и, наверное, не только я. Просто не представляю себе насколько просто, или сложно описать это программно. Обратно же, можно использовать готовое схемное решение, которых полно, но хотелось бы иметь информацию о заряде или разряде(+/-) в показаниях амперметра. Бывает такая ситуация, что по каким-то причинам аккумулятор не получает от генератора зарядный ток, и глядя на показания амперметра (цифрового), сложно будет понять зарядный это ток, или разрядный.

Я не понимаю, почему все стараются именно цифровую индикацию использовать.
Я давно за рулём и меня задолбали бы постоянно мелькающие цифры на панели приборов. Ну или придётся придумывать достаточно длительную задержку смены показаний прибора...

Лет 10 назад сделал на светодиодах столбиком что-то типа такого - мне с головой хватает!
Установил под магнитолой, так что не мешает

Лет 10 назад сделал на светодиодах столбиком

Читаем внимательно название темы.

Это простое устройство предназначено для измерения и индикации напряжения в пределах 12 Вольт.

Света, амперметр - это прибор, за которым не нужно, образно говоря, каждую секунду наблюдать, как, например, за индикацией температуры двигателя, или давленя масла. Потому, располагать его перед носом не объязательно. Можно поставить в сторонке и не будет задалбывать. А вот по поводу задержки, согласен, опрос можно делать раз в одну, или две секунды.

располагать его перед носом не объязательно

В таком случае он вообще не нужен.

В автомобильном приемнике есть бегущая строка. С таким же успехом можно сказать, а зачем она нужна, она же не перед носом? Но, периодически, мы обращаем на нее внимание! Вобщем разговор ни о чем. Речь шла о цифровом амперметре, а не о месте его установки и нужности, или не нужности.

В автомобильном приемнике есть бегущая строка. С таким же успехом можно сказать, а зачем она нужна,

И на х не нужна. Задача приёмника песни петь, а не строкой дрыгать. А задача амперметра ????

Самый примитивный вариант это: берем китайский мультиметр ... и подключаем его к минусовому проводу АКБ в режиме мВ. При переполюсовке эти девайсы отображают знак -.

Вот наткнулся в инете http://www.tretnik.com/ampermetr_50_post.html Выполнен, гляда на фото, на датчике тока, типа ACS75X-50 (шунт тут не нужен). Значит такие приборы существуют. Можно, конечно, выложив 30 баксов, просто купить, но хотелось бы сделать самому.

Привет

Beloff12 писал(а):Значит такие приборы существуют

На пикче по ссылке к изм. головке подключен датчик.
Этот датчик стоит примерно 500 рублей
Шунт стоит примерно те же деньги
Остальное комплектующие и хотелки изобретателя