Форум РадиоКот

вот решил собрать яги 2эл. На 145. Интересует, кто как реализовал место соединения вибратор-фидер если вибратор - алюминий. Латунные лепестки, гидроизоляция места соединения (корпус, без корпуса и т.д.) в общем вся механика. Думаю и мне, и другим начинающим такая информация очень пригодится.

1. Можно в электротехническом пластиковом коробке для наружной установки с резиновыми заглушками


на ваш вкус. Смотрите IP55, IP67, IP68. В общем чем больше вторая цифра тем сильнее гидроизоляция. IP68 вообще погружать в воду можно.
Гидроизоляцию раньше делали сырой резиной. Сейчас если честно не знаю ее где достать. Не видел давно, но может кто подскажет еще

2. По поводу соединения вибратор - фидер. Тут зависит от формы вибратора (пруток или труба). Пруток проще. Сверлите по оси. Далее винт, шайба, гайка, лепесток и опять гайка. Для трубы тоже самое, но надо точить втулку иначе при затягивании винта начнет сжимать трубку

Сверху гидроизоляция. Снизу дренаж.

Для герметизации пробовали герметик-прокладку автомобильную или силиконовый балончик под выжимной пистолет
а вибратор делали из медной автомобильной тормозной трубки Такая есть на 6 и 8 мм -все на рынке автозапчастей.
Ну вибратор по любому петлевой с петлей согласования из кабеля.

возник еще вопрос. в точке запитки активного элемента рекомендуют одевать несколько ферритовых колец то ли " для лучшего согласования", то ли как фильтр помех. Сам я в этом мелко плаваю, но не будет ли мощность гасится на феррите ввиду повышенного индуктивного сопротивления? много колец не одевал, применил одну ферритовую трубку от юсб кабеля, не ухудшит ли этот прибамбас ксв?

На 145 там ферриты не работают, только петля согласования кабелем. Ферриты применяют на частотах до 30 мгц
Можно попробовать кольцо одеть на кабель 9ВН или 20ВН но все равно сопротивление в точке питания
петлевого вибратора примерно 240 ом поэтому нужен трансформатор из кабеля. Если только классический вибратор
так у него полоса уже да и помех на него много потому что незамкнутый