Страница 1 из 1
Измерение тока в цепи средствами АЦП
Добавлено: Сб июн 03, 2006 18:45:36
Spider
Подскажите как это сделать?
Серёга говорил, что ток мерить надо напряжением на шунте или как-то так. Давно это было и я уже не помню точно как. Напомните. Мне нужно померить ток в интервале 0-20А
Добавлено: Сб июн 03, 2006 18:59:30
Aheir
Последовательно с нагрузкой в цепь ставится мощный низкоомный резистор. Падение напряжение на нем, ессно, пропорционально току... Ну, дальше, думаю, нонятно...
Добавлено: Вс июн 04, 2006 22:45:18
Spider
Хм. "падение напряжения"... А как же "нагрузка" должна на это реагировать?
Добавлено: Вс июн 04, 2006 23:16:19
Aheir
Хочется надеяться, достаточно спокойно...
Ну поставил ты резистор на 0,1Ом... На 5 А - падение 0,5В. Переживет нагрузка?
Если очень критично, на вскидку кроме трансформатора тока больше ничего в голову не приходит...
измерение тока в цепи
Добавлено: Пн июн 05, 2006 06:33:02
Сэр Мурр
Стандартные заводские шунты для измерения тока обычно имеют падение напряжения 75 милливольт при номинальном токе. Бывают на токи от 7.5 А до 300 А. Имеют 4 клеммы: две- для подачи тока, две- для снятия измеренного напряжения; т.е. используется четырёхпроводная схема включения (схема Кельвина).
Добавлено: Пн июн 05, 2006 07:30:37
Spider
А маркировка у них есть? Или придти и сказать: дайте шунт для измерения тока?
Добавлено: Пн июн 05, 2006 08:19:33
Сэр Мурр
Маркировка есть, но сказать сейчас не могу- занят ловлей мышей на природе

Добавлено: Вт июн 06, 2006 06:38:12
Spider
Ладно. Я купил резюк 0.1 Ом на 25Вт. Вот буду ставить эксперименты.
Добавлено: Ср авг 02, 2006 01:35:58
Tchernishev
А что вообще у вас будет давать такие токи??
Добавлено: Ср авг 02, 2006 13:33:13
Spider
Двигатель постоянного тока на 12V. При "рабочем" ходе потребляет 5A, а если остановить вращение то потребление начинает рости и первый "скачок" роста аж 15A а далее по нарастающей видимо пока не помрёт
Добавлено: Чт авг 03, 2006 01:27:14
Tchernishev
А с каким воздуждением двигатель?, дело в том что для двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением возможен ток короткого замыкания в три раза меньший чем номинальный.. Можете и с таким явлением столкнуться.
Добавлено: Пт авг 04, 2006 10:20:01
Дмитрий М
Обозначение шунтов следующее 75ШСМ-0,5, где 75 выходное напряжение в мв при максимальном токе, ШСМ скорее всего "шунт сопротивления манганиновый", 0,5 - класс точности. Но официально очень недешёвое устройство, да и на рынке простят от 100 до 500 руб за штуку. Есть от 5 до 1000 ампер.
Добавлено: Пт авг 04, 2006 10:34:06
Spider
Спасибо за инфу, я уже видал эти цены в промэлектронике

Добавлено: Пт авг 04, 2006 11:16:40
Дмитрий М
Поэтому и есть смысл использовать резисторы. Шунты как не крути прецизионные изделия, которым можно верить... Но для защиты такая точность не нужна.
Добавлено: Сб авг 05, 2006 01:49:32
Aheir
Могу подписатьсь под предыдущим высказыванием!
Резистора закупленного хватит, так что вперед!

Добавлено: Сб июн 09, 2007 21:33:40
Furcat
Tchernishev писал(а):А с каким воздуждением двигатель?, дело в том что для двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением возможен ток короткого замыкания в три раза меньший чем номинальный.. Можете и с таким явлением столкнуться.
Вот это интересно ! у меня насос жрать начинает меньше если заткнуть дырку, вот думаю он с последовательным или это просто из-за уменьшения сопротивления турбины и воздуха ?
Добавлено: Вс июн 10, 2007 06:48:09
Spider
Кулер от корпуса тоже жрёт меньше если его в плотную положить на стол, направлением потока вверх. Мне кажеться, что это из-за уменьшения сопративления крыльчатки воздушному потоку.
Добавлено: Вс июн 10, 2007 08:48:44
Мышонок
Какого пса эта тема в "Цифре" делает?
В "Измерениях" давно всё разжёвано по этому поводу. Переношу тему, а надо бы грохнуть из-за флуда. 