Форум РадиоКот

Доброе время суток кошатникам есть схема запуска двигателя автомобиля от кнопки.
ниже прикрепил, и видео прилагается.
Очень понравилась идея, хочу в свою шестерку установить но хотелось бы реализовать ее на PIC или Atmega я в программирование не силен, может кто захочет тоже повторить,и реализовать на микроконтроллере.

Что то BBCode не работает с ютубом или у меня лапы кривые и не так вставил, прилагаю просто ссылку на ютуб
https://youtu.be/FMZ42ufXn0o

А чем не устраивает приведенная схема?

vem566 писал(а):А чем не устраивает приведенная схема?

Хотелось бы упростить что-бы на микроконтроллере было

Упростить? Вместо двух триггеров городить микроконроллер....

Ну,хочет человек на контроллере...Получай!Собрал на две свои машины,только вместо полевиков ставил ULN2003 и реле,работает супер!Саму кнопку брал от Рено Лагуна 2,с ободком,встанет вместо любого замка как родная!

Слишком замудреная схема, будет занимать много места, да и деталей для схемы на микроконтроллере много, я проще делал и более функциональна, особенно в части защиты от незаконного проникновения.

6ф1 писал(а):Упростить? Вместо двух триггеров городить микроконроллер....

Но как Вы заметили помимо 2 триггеров там куча элементов обвязки, на микроконтроллере в отличие от этой схемы Вы получаете вполне автоматическое устройство, а не жалкий имитатор ключа

И возможность обнуления прошивки в любой момент ...

Да,на тиньке схемка проще и функциональней,попробовать бы ее...rxstart1 поделитесь прошивкой!Пожалуйста!

larionov2000 писал(а): поделитесь прошивкой!Пожалуйста!

Да-да-да.
Присоединяюсь.
Питание сделаю своё, но остальное - нравится.
В качестве ответной любезности, готов выложить разводку платы (когда будет прошивка).

По поводу прошивки пишите в ЛС, а по поводу разводки, печатная плата есть и более того, все сделано на smd компонентах, плата подключается к программатору, так что нет необходимости каждый раз выпаивать ЧИП. А питание и реле выполнены на другой плате, я их соединил проводом UTP 5e кат. очень удобно и место мало занимает.
Кстати эта схема делалась через "зад". Сначала я разработал плату, а потом под нее начертил схему. Еще одно удобство микроконтроллера, возможность повесить сигнал на любой порт. Это значительно упрощает разработку печатных плат.

rxstart1 писал(а):

6ф1 писал(а):Упростить? Вместо двух триггеров городить микроконроллер....

Но как Вы заметили помимо 2 триггеров там куча элементов обвязки, на микроконтроллере в отличие от этой схемы Вы получаете вполне автоматическое устройство, а не жалкий имитатор ключа

:
А микроконроллер без обвязки и силовых ключей будет работать?

в свое время ставил реле девушке на девятку, чтобы стартер не сожгла
реле было нормально замкнутое и замыкало контакт зажигания на реле зажигания
обмотка реле была подключена к выходу реле генератора где напряжение есть только когда генератор выходит в режим генерации
а выходит он в режим генерации только когда двигатель завелся
т.е. включаем стартер - мотор заводится - стартер автоматом отключается

в эту схему мне кажется кнопку добавить совсем не сложно
нужно сделать кнопку, которая будет подавать сигнал фиксированной длительности, достаточный для заводки
можно и на электролите сделать и на таймере 555

в самом минимуме будет еще проще чем то, что у автора по ссылке

а если уж МК ставить, то тогда уже делать с логикой контроля запуска, детектированием провала запуска, нескольких попыток запуска

А микроконроллер без обвязки и силовых ключей будет работать?

Согласен не будет работать, но зачем так все усложнять, делитель на 2 резисторах проще чем развязки на оптопарах и полевиках. Да и транзисторов у меня в схеме вообще нет, соответственно и размер печатной платы 2,5Х5см. Да можно говорить о том, что если сдохнет реле ругулятор, то все МК навернется, но до17В свободно справятся резаки, болше конечно не вытянут, но помимо МК впервую очередь сгорит реле линии IGN, так что я считаю, что не все так страшно
Для контроллера кстати более страшно пороговое напряжение - это может убить его FLASH память и соответственно прошивку. Но для автомобиля это не страшно, уже при +7В сам стартер не даст Вам издеваться над АКБ, он попросту не включиться

axillent писал(а):в свое время ставил реле...
в эту схему мне кажется кнопку добавить совсем не сложно
нужно сделать кнопку, которая будет подавать сигнал фиксированной длительности, достаточный для заводки
можно и на электролите сделать и на таймере 555

в самом минимуме будет еще проще чем то, что у автора по ссылке

а если уж МК ставить, то тогда уже делать с логикой контроля запуска, детектированием провала запуска, нескольких попыток запуска

Году в 198х видел у знакомого на ' Луазе ' вообще тумблер на три положения : ручное - выкл - автомат!!! Выкл - заводить только с буксира ( типа противоугонка ) . А в автомате стартер выключался сразу после заводки двигателя, если заглох - тутже снова заводится. И никаких заморочек - одно реле на генераторе.

А если генератор или ремень вышел из строя? Что на буксире тянуть или с толкача заводить?

rxstart1 писал(а):А если

Ну если для вас норма ездить с неработающим генератором, то поставьте переключатель как выше написано, чтобы отключать "автоматику"

А 'водилу' пересадить на велосипед... нет на самокат.

rxstart1 есть вопросы...На 16 ногу при отпущенном ручнике придет 12 вольт через лампу ручника,мк не загнется?Какой алгоритм подачи минуса на 17 ногу мк,для чего он нужен ?Спасибо!

При отпущенном ручнике, там не будет +12В, в лучшем случае +1,2В, по крайней мере у меня так. Следовательно, при отпускании ручника на порт подтягивается +5В от МК. Но если у Вас не так, могу переделать, если там +12В придется поставить делитель как на лампу свечей накала. Но это частности.
Далее работа 17 ноги. Все очень просто - эта нога по сути имеет единицу в провисающем состоянии. С сигналки должно поступить разрешение на запуск, как в принципе и при работе с обычным замком. Вы коммутируете линию IGN или бензаносос через доп. реле управляемое сигналкой по минусу. Так вот чтобы избавится от лишнего реле, я и использовал порт контроллера.
У всех сигналок с которыми приходилось иметь дело, было 2 состояние "земля" и "провисание в воздухе".
И еще хочу предостеречь, в этой схеме не в коем случае нельзя гальванически развязывать питание!!!!!!!!!!