Форум РадиоКот

Всем привет!
Помогите советом. Нужен бензогенератор. Чтобы заряжать вот такое АКБ напряжение 11,1в 5200а\ч

АКБ будет заряжаться вот таким зарядником:

Характеристики:
Напряжение питания : 11 ~ 17V
Максимальная мощность заряда : 50W / Максимальная мощность разрядки : 5W
Диапазон тока зарядки : 1 ~ 6.0A
Количество Ni-MH / NiCd элементов : 1 ~ 15
Количество Li-ion / LiPoly элементов : 1 ~ 6
Напряжение Pb элементов : 2 ~ 20v
Вес: 355 г
Вопрос: Какой мне купить бензогенератор по мощности? Пришел к выводу что нужно брать инверторный. Чтобы не городить городульки. Вот такого хватит?

Технические характеристики
Тип оборудования: генератор
Производитель Fubag
Произведено Китай
Модель TI 700
Тип агрегата бензиновый
Мощность максимальная 0.77 кВт
Мощность номинальная 0.7 кВт
Выходное напряжение 230 В
Уровень шума 65 Дб
Встроенный блок автозапуска, АВР нет
Электронный стабилизатор напряжения, AVR нет

Альтернатор
Тип альтернатора инверторный
Количество фаз однофазный
Сила тока 3 А
Частота тока 50 Гц
Тип электрического тока переменный

Двигатель
Марка и модель двигателя 4-х тактный
Охлаждение двигателя воздушное
Запуск ручной
Датчик уровня масла да
Тип топлива бензин
Объем топливного бака 1.5 л
Расход топлива при нагрузке 75% 0.5 л/час
Автономность при нагрузке 75% 3 ч

Габариты, вес
Габариты 412х220х343 мм
Вес(сухой) 10.5 кг

Дополнительные параметры
Шумозащитный кожух да
Выход постоянного тока 12В да

toptigin писал(а): 5200а\ч

враньё какое-то, может 5200мА/ч?

toptigin писал(а):Максимальная мощность заряда : 50W

т.е. порядка 4А на ваш аккум, заряжать более часа

toptigin писал(а):Мощность номинальная 0.7 кВт

явно с большим запасом, вам же всего 50Вт требуется, и такой избыток гонять часами... не, ну если десяток-полтора аккумуляторов разом заряжать - то нормально.

При помощи 700- ваттного генератора питать устройство с потреблением максимум ватт 60- и вы думаете- НЕ ХВАТИТ?
Для того, чтобы в "полевых" условиях 5 - 10 раз зарядить такой аккумулятор с помощью такого ЗУ- достаточно иметь с собой обычный автомобильный аккумулятор, тем более- ваше ЗУ работает именно от 11 ~ 20 вольт..
Для заряда одного аккумулятора нужно примерно 60 ~ 100 ватт электроэнергии, автомобильный аккумулятор "хранит" в себе примерно 600 ~ 800 ватт.. - к тому же, если вы выезжаете "в поле" на автомобиле, то источник энергии у вас и так всегда с собой.. Нафига огород городить?

По моему проще таскать с собой солнечную батарею на 50-100 Вт.
Вес тот же, при этом тихо и бесплатно.

Кроме того. Обратите внимание, что в параметрах бензогенератора не указан моторесурс.

АКБ напряжение 11,1в 5200а\ч

Не А*ч, а мА*ч (на картинке это видно), то есть, 5.2 А*ч.

Какой мне купить бензогенератор по мощности?

Любой. Можно самый простой, легкий и дешевый. И да, если не стоит задача ОЧЕНЬ длительной автономности, проще купить автомобильный аккумулятор и заряжать от него.

YS спасибо за поправку. Торопился.
В том то и дело что на месяц. Купил я сейчас выше указанный бензогенератор. Потому что добавилось энергопотребление. Фрнарики, планшетники, навигаторы. Завел бензогенератор. Поставил на зарядку АКБ. Бензогенератор с легкостью работает в экономичном режиме с подключенной зарядкой . Значит расход будет всегда на минимуме. Сейчас займусь изготовлением тройника. И нужно подобрать что то для освещения лагеря раз уже будет электричество.
Всем спасибо!

Турниг очень сильно греется даже при зарядке 2-3 Ампера, значение выше этого тока ведет к снижению надежности зарядки. Вентилятор при этом работает на полную мощность. Больше и не надо. )

RadioSanta спасибо! Теперь понятно почему при зарядке в 3 ампера АКБ стало хватать на очень мало. Стал заряжать 1 ампер АКБ опять стал работать как нужно.

Током в 1 ампер от бензогенератора заряжать батарейку 5,2 ампер часа... Это же как минимум- почти шесть часов работы генератора.. Даже если у генератора расход 0,5 литра бензина в час- то три литра он всё равно "съест".. Всё- таки заряжать от автомобильного аккумулятора было бы рациональней..

Какой мне нужно тащить с собой акб чтобы каждый день в течении месяца заряжать мой акб. АКБ товарища. Фонарики, планшет, навигаторы? Не будет больше рядом электро питания. По отзывам расход у этой техники 200гр бензина в час в экономичном(до 300вт) режиме. Еще не пробовал свой погонять. Но обязательно проверю.

Даже если 200 гр/час, это всё равно 30 литров бензина в месяц.

Рассчитываем в 20л уложиться.

И что все так к инверторным неравнодушны?! Они же капризные и не слишком надёжные...
Той же мощности "двухтактник" не имеет капризного инвертора, не критичен к нагрузке (искрит она там или не искрит - на работу генератора никак не влияет... ), имеет сравнимый расход топливной смеси и запросто работает часов восемь с одной заправки топливом... Ресурс тоже сравнимый (300 - 500 часов...)
Правда, есть одно принципиальное отличие: завести двухтактную электростанцию в мороз очень трудно, но после прогрева - работает надёжно, инверторная, имея четырёхтактный двигатель, пускается легко - но в морозы инвертор становится ненадёжным, часто выходит из строя...
Остаётся сравнить цену: я свою 600-ваттную брал за 3600, этот "тьфубак", смотрю, около 18000

As писал(а):И что все так к инверторным неравнодушны?! Они же капризные и не слишком надёжные...
Остаётся сравнить цену: я свою 600-ваттную брал за 3600, этот "тьфубак", смотрю, около 18000

Если не перегружать и регулярно обслуживать это надежные электростанции .
Не тарахтят как обычные , экономичные при малых и средних нагрузках .
А по цене можно расчитать когда они сэкономят на бензине , оправдав свою цену .
И даже ,разбираясь в схемотехнике инверторов бензогенераторов , можно без больших затрат починить
сгоревший.

П.с. Хороший выбор для лагерьной походной электростанции. От шума обычного , работающего часами
можно запсиховать и попасть в дурдом

"Обычные" тоже шумят не слишком громко... У меня, к примеру, заведённую в полутора метрах от окна станцию из дома уже почти не слышно (спать не мешает... ). Опять же - полное отсутствие необходимости в обслуживании, а разница в расходе бензина полностью компенсируется разницей в цене... )

У меня обычная ,но закрытого типа на 500 вт шумит порядочно , а кипор 2,2 квт шумит сильно , слушать можно не более часа . Если инверторная сбавляет обороты на низких нагрузках - это плюс , который перекрывает все

К обычной цеплять электронику на прямую не рискнул. Продован сказал у них бывают скачки. Что не есть хорошо. А брать к ней трансформатор нет желания. Инверторная дает ровное напряжение.
На моей есть переключатель на эконом режим. По шуму меня очень даже устроила моя. Автомобильный компрессор работает громче. Да и тащить удобней когда пешком. Минус то что дороговато. Но я все равно доволен)))
Сказали инвертор еще боится сырости. Будем стараться воздерживаться от работы генератора в сырую погоду.

Моя под дождём тарахтела часа полтора - ничего не случилось... Зимой прямо в снег ставил - тоже без последствий...

Ну тем более меня мой выбор устраивает
Дал знакомому на дачу. У него электричество отключили. Что то с общим трансформатором. Пусть обкатывает. Заодно и отзыв послушаю.