Форум РадиоКот

Досталось несколько мощных тр-ров от промышленных преобразователей напряжения 220 -> 48 DC , очень с виду качественные и сердечник и каркас. Хочу перемотать для других нужд. Но они залиты какой то гадостью расковырять которую крайне сложно.

Кто как выходит из положения?

В ацетоне прокипятить.

результат ночного ацетона
просто добавь вды точнее ацетона в трансформатор

транс на утюг нагретый до 100-150гр, минут через 10-20, как прогреется весь феррит, можно разобрать без особых проблем

а лак от ацетона портится?
хочу использовать родной провод, только вторичку требуется перематывать

Нет.

В тостере поджарится равномерно со всех сторон

как то раз пришёл на ремонт телека тошка
и что то дёрнуло шимку выпаять
перед тем как выпаять нужно было транс деммонтиовать
как только его снял он у меня в руках рассыпался

Андрей Бедов писал(а):ацетоне кипятить.

Ацето́н — органическое вещество, имеющее формулу CH₃—C—CH₃, простейший представитель насыщенных кетонов. Своё название ацетон получил от лат. acetum — уксус. Формула: C3H6O Плотность: 791,00 кг/м³ Температура кипения: 56°C

Да и горит он неплохо..

Ну запятую забыл поставить.
Или кипятить, или в ацетоне.
Вот как имелось ввиду.

Нужна герметичная банка или другая ёмкость, способная держать давление в пару атмосфер. Кладём транс, набрызгиваем очиститель карбюраторов abro, закрываем и оставляем на пару суток в тёплом месте. Всё само разбирается. Все эти нерастворимые смолы и компаунды превращаются в желе. Чтобы поддать давления, я иногда пропитываю вату сжиженным газом для горелок и кладу её в банку с размачиваемым изделием. Хочу попробовать найти железную ёмкость, способную держать 50 атмосфер и использовать углекислый газ из баллончика для пневматического пистолета + растворитель.

Да как пельмень : в кружку с водой, варить три минуты. Не обожгите лапы.
И ни каких огнеопасных действий.

как то чуток лака испарял над газом
это было нечто
самой малости хватило упасть на газ
всравно как ложку воды закинуть в кастрюлю кипящего масла

Изоляция провода в ацетоне может и поплыть. Уже не раз писал.. в трансформаторном\индустриальном масле нагреваем плавно до 100..150 С периодически вытаскивая и пробуя ножом клей.. начиная со 100 С. Руки в перчатках, пробовать на доске. Разбираются без повреждений все трансы, что так нагревал. Достоинство в том что и склееный центральный керн прогревается, а то будет как на фото у MIX ... сердечник раскрошенный. Начинать греть транс в масле, а не бросать в горячее.. может треснуть от термоудара.

Изоляция провода в ацетоне может и поплыть.

Вот кого слушать?
Я раньше тоже так думал.
Обмолвился об этом в какой-то теме (сейчас уже не смогу наискать).
Дык на меня там пол-форума набросилися - "НЕТ! НЕ МОЖЕТ!"

Учитывая что транс (как и мотор) штука трудоёмкая то я предпочитаю не экспериментировать с неизвестными лаками и растворителями, тем более нынешние торговцы могут тот же ацетон разбодяжить такой химией что и сама медь растворится . Поэтому спирт, бензхин, лак типа ГФ или КО купленный в фирмах большой тарой или отлитый у друзей. Что мешают в маленьких баночках для радиолюбителей на рынках неизвестно, этим для пропитки обмоток принципиально не пользуюсь. Оно дороже выйдет когда транс шить начнёт.

я транс не варил просто на ночь в банку опустил

Тот самый рассыпчатый транс

Крупные Ш-обоазные n67 n87 после плавного кипячения разламывались 50% капут

Мне всего один раз встретился такой саморазваливающийся.

А вот такие и им подобные приходится разбирать и всё время неудачно.

Какой смысл их разбирать? Такие разве перемотаешь? Они вон залячканы обе обмотки.