Форум РадиоКот

мужики всем доброго времени. суть такая ,собрал я реле с задержкой включения ,пробовал дома от автомобильного аккумулятора все срабатывает стабильно , подключаю от замка зажигания в авто и реле как мертвое , думал может реле не правильно собрал и нашел заводское ,включаю его дома все работает а в авто тишина ....кто нибудь с таким сталкивался ? может в авто ей что нибудь не хватает ? направьте новичка .

авто сменить надо....
и немного думать, задавая вопрос...

Нет контакта там, где он должен быть...

Enman писал(а):авто сменить надо....
и немного думать, задавая вопрос...

. Ты бы сам сначала думал прежде чем отвечать . Рас такой умный в чем же дело , понты дншевые а на деле пусто .

6ф1 писал(а):Нет контакта там, где он должен быть...

Да я уже проверял контакты , и включал напрямую закорачивая контакты в реле ( все работает ) . Такое ощущение что ей не хватает силы тока или напряжения ,вольтметром проверял - напряжение как на аккумуляторе . Благодарен за ответ .

Раз утро вечера не мудренее, мысли так и не появились, то придётся спросить прямо : " Где ОТО, шо ты "собрал" ? "

Схема на двух реле ,только одно верхнее с задержкой ,повторюсь дело не в реле а в его питании , точнее что при подключении от замка зажигания реле с задержкой не срабатывает ,такое ощущение что для нее не хватает силы тока или напряжения . Контакт везде отличный , питание в замке те же 12в .

не работает только по той причине что минус приходящий на реле с коричневого с белой полосой (обмотка возбуждения генератора) слишком слаб для включения реле с задержкой. так как минус туда приходящий проходит через большое сопротивление в приборной панели.

egorka761 писал(а):не работает только по той причине что минус приходящий на реле с коричневого с белой полосой (обмотка возбуждения генератора) слишком слаб для включения реле с задержкой. так как минус туда приходящий проходит через большое сопротивление в приборной панели.

спасибо за совет , буду рыть и пробовать снова пока не заработает .