Страница 1 из 1
Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Чт июн 09, 2016 19:45:45
DIESEL-mot
Добрый день всем! Прошу помощи-подсказки, хочу поставить пневмо-гудок на сигнал, но не знаю как им управлять от обычного клаксона на руле. Хочу чтобы обычный сигнал работал как и обычно, но если в течение одной секунды второй раз нажать опять, то включается второе реле, которое активирует пневно-гудок. То есть, если держать долго обычный сигнал, ничего не будет, би-би-кать с большими паузами-тоже всё стандартно, но если быстро нажать и держать нажатым, то активируется реле. надеюсь понятно написал, ато намудрил

есть тема управления сигналом дудки, но там при удержании кнопки, а мне нужно при втором нажатии в течении секунды или чуть
меньше
Re: Управление ПНЕВМО-гудком на авто
Добавлено: Чт июн 09, 2016 20:28:18
6ф1
Поставь кнопку под левой ногой, сбоку, чтоб случайно не наступать ( по принципу - как на грузовиках). Надо пикнуть - правой рукой, надо ФАКНУТЬ - левой ногой, и некаких заморочек. От ГАЙцов - на руле вычислят на раз, а под ковриком нет, это в машину сесть надо, чтоб ее нащупать.

Re: Управление ПНЕВМО-гудком на авто
Добавлено: Чт июн 09, 2016 20:30:05
DIESEL-mot
ногой не получится, когда резко нужно тормознуть, то выжимается сцепление, нога его держит, это от любителей подрезать или выскочить сбоку...а на руле не вычислят гайцы, потомучто выход на второе реле можно сделать отключаемым через тумблер-кнопку) тогда гудок не заработает)
как ещё можно?
Re: Управление ПНЕВМО-гудком на авто
Добавлено: Пт июн 10, 2016 21:21:05
DIESEL-mot
А может какая схемка есть на PIC ?
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Сб июн 11, 2016 03:54:39
somatek
два таймера
первый активация по уровню появления сигнала нажатия
то есть первый раз бибикнул таймер включился если до истечения секунды после его отпускания
появляется второй сигнал(второе нажатие) то запускается второй таймер на минимально выставленое время фака
(и блокируется включение обычного сигнала)
если второе нажатие не краткое, а держишь то пропорционально дольше держится фак
при отпускании клаксона всё отключается
при длительном нажатии гудит бибикалка, а второй таймер не активируется и фака нет
на одной микросхеме 561ие10 и мс логики можно сделать или на 555 таймере и 561ТМ2(ловля фронта)+мс логики
или аналоги серии 4000 в so16 b so14 корпусах (чтоб места поменьше и не сверлить плату)
можно на PIC12F629 или любом другом чипе
можно на ATMEL Tiny13, 15, 24 , 2313
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Сб июн 11, 2016 16:01:39
DIESEL-mot
дорогой somatek) я электроника не силён, просто могу спаять по схеме, могли бы вы нарисовать как и что нужно))) буду очень признателен)
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Сб июн 11, 2016 20:51:02
somatek
DIESEL-mot писал(а):дорогой somatek) я электроника не силён, просто могу спаять по схеме, могли бы вы нарисовать как и что нужно))) буду очень признателен)
вариант бибико-факалки А (без нажатия клаксона ничего не потребляет от 12в)
потребуется в корпусах DIP (обычные) или SOIC (планарные)
1) 14520 (561ИЕ10 или 1561ИЕ10) 1шт
2) 4093 (561ТЛ1 или 1561ТЛ1 ) 1шт
3) 4049 (561ЛН2 или 1561ЛН2 ) 1шт
4) полевик 30-40в(20в) 3-10А(1А) для упр реле 2 шт
(или биполярные дарлингтона )
5) стабилтрон 1А 14в 1шт
6) диод 1А > 50в 3шт
7) конденсатор электролит 20-25в 220мкф 1шт

конденсатор плёночный 1мкф 20-60в 1шт
9) конденсатор керамический 0,1мкф 2шт
насколько у вас это достваемо?
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Сб июн 11, 2016 21:56:24
DIESEL-mot
Если по маркам как вы написали, то первые 3 пункта вроде бы можно заказать, полевик, это я понял транзистор, а какой марки именно, есть стабилитроны, диоды, конденсаторы любые, которые написали все есть)
будем считать что всё есть)
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Вс июн 12, 2016 09:24:29
Муркиз
Автор не учитывает, что изрядное количество людей, и большинство блондинок, когда пугаются, то бьют по тормАзам, а сигналивший обычно сзади находится...
А определенная часть людей, когда им сзади грубо сигналят, просто останавливаются и выходят из машины с монтировками...
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Вс июн 12, 2016 18:58:04
DIESEL-mot
Дорогой Муркиз) Есть ситуации, в которых нужно внимание, а те, кто выходят с монтировками, затем лишаются права управления, как психически неуравновешенные люди и им врачи пишут жёлтые справки и гуляй)))
у меня есть задумка и есть желание сделать) прошу у вас помощи, спасибо)
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Вс июн 12, 2016 20:27:45
Муркиз
Четрверть века за рулем, и сигналом пользовался не более десятка раз. Единственная потребность в нем нужна бывает, чтобы о зеленом сигнале светофора известить, но тут сирена на нужна.
Если ты умеешь просчитывать дорогу на несколько секунд вперед, то сигналить незачем. А при внезапной ситуации бибикать поздняк, люди за доли секунды все равно не успевают реагировать.
Истошный сигнал свидетельствует лишь о том, что на дороге появился испуганный новичок, и он в панике...
Re: Управление пневмо-гудком на авто
Добавлено: Пн июн 13, 2016 08:32:01
DIESEL-mot
мне бы схемку) помогите пожалуйста)