Форум РадиоКот

Знаю что простейший вариант это просто диоды но там потери значительные а учитывая что это аккумулятор на лисапеде очень не хочется терять энергию поэтому хочу заменить их полевиками. Схема такая: 6 блоков по два элемента 18650. каждый блок имеет защиту от перезаряда\разряда. Суть в том чтобы они разряжались на нагрузку независимо т.е. чтобы напряжение от одного блока не перетекало соседнему. Я порыскал по инету но нашел схемы на полевиках только с двунаправленностью т.е. ток течет в обе стороны что не подходит. Подскажите где смотреть.

это просто диоды

а есть ещё НЕПРОСТО диоды
Шоттки.

И не какого перетекания, и без потерь.

шоттки хорошо но потери там таки больше чем на открытом полевике.
про выключатели схема мне не подходит ибо это аккум на велике и я не имею встроенного в батарею китайца который будет ими щелкать:)
мне нужно чтобы еще не разрядившиеся до конца блоки не заряжали уже разряженые. в нагрузку они все будут одновременно работать.
элементы в блоках соединены последовательно а сами блоки параллельно(если это актуально).

Выключатель один, и при его включении потечёт ток через нагрузку. Это значит что перетекания уже не будет, ток не может течь сразу в обе стороны. Когда подключена нагрузка ток течёт в нагрузку, просто у разряженных батарей он будет значительно меньше чем у заряженной.

насколько я понимаю у более разряженной аккумуляторной банки напряжение будет меньше чем у более заряженной следовательно будет разность потенциалов следовательно ток потечет не только в нагрузку но и в более разряженную банку что мне не нужно.

interface писал(а):следовательно ток потечет не только в нагрузку но и в более разряженную банку

Ток не может течь сразу в обе стороны.
У более разряженная батарея без нагрузки или при очень маленькой нагрузке напряжение возрастает. Напротив у более заряженной батарее всегда есть внутреннее сопротивление и при протекании тока напряжение на ней падает. И при включенной нагрузке напряжение на всех батареях будет равно и разности потенциалов не будет. Разница будет только в том что более заряженная батарея будет отдавать больший ток, а разряженная меньший вплоть до очень маленького. Это выполняется практически всегда, не будет выполняться если одна из батарей полностью севшая, а вторая свежая. Или когда одна из батарей неисправна.

interface писал(а):насколько я понимаю у более разряженной аккумуляторной банки напряжение будет меньше чем у более заряженной
следовательно будет разность потенциалов
следовательно ток потечет не только в нагрузку но и в более разряженную банку что мне не нужно.

Вы понимаете правильно.
Не "ведитесь" на запутывание.

Если Вас не устраивают диоды, но ( например ) устроит поочерёдное подключение акк.б. к нагрузке по мере разряда ,то это можно легко сделать рэле, управляемыми следящим контроллером.

.. каждый блок имеет защиту от перезаряда\разряда ..

Да, заодно посмотрите схему этой самой защиты - вдруг есть возможность "вклиниться" туда, задействовав как-нибудь тот же отключающий ключ например .. ну или ещё какие идеи появятся в процессе разглядывания схемы ..

Перетекание тока возможно только при очень разных батареях и без нагрузки. При наличии нагрузки и приблизительно одинаковых батареях перетекания не будет. Если хотите можете соединить через электронные диоды с падением напряжения несколько десятком мили вольт, но батарейки будут разряжаться на питание данной схемы.

Пардон, но позволю несколько поправить Ваши утверждения в стиле нечётких исчислений , дабы они не были совсем уж неверными :

Перетекание тока возможно -только- при -очень- разных батареях и без нагрузки и с нагррузкой.
При наличии нагрузки и приблизительно одинаковых батареях и приблизительно существенном сопротивлении проводов перетекания приблизительно как бы не будет.

Совершенно одинаковые акк.б.э. - идеализация, так не бывает.
Эквивалентная схема строго говоря должна учитывать и разные источники и их внутреннее сопротивление и сопротивление проводов и др. мелочи.

Ну а в общем запутывать вопрошающего не совсем правильно .

Это как раз вы пытаетесь запутать. Если даёте мою цитату то не редактируйте её.

Перетекание тока возможно -только- при -очень- разных батареях и без нагрузки и с нагррузкой.

Я такого не писал.

petrenko писал(а):Совершенно одинаковые акк.б.э. - идеализация, так не бывает.

Я писал.

Телекот писал(а):приблизительно одинаковых батареях

.
Так что не путайте вы.
Да и если рассмотреть батарею к примеру кислотную то она состоит из кучи свинцовых пластин соединённых параллельно, что равносильно соединения кучи маленьких элементов параллельно. И ей это не сколько не мешает. Li-ion ные как же состоят из электродов большой длинны что можно трактовать как куча отрезков включенных параллельно.

схема защиты обычная китайская https://ru.aliexpress.com/item/Practica ... .50.51UYn2 . я думаю что наврядли туда мона вклиниться. я просто боюсь что более дохлые банки начнут портить более хорошие вытягивая с них ток приличного номинала и сами же от него будут еще больше портиться. а если сделать блокировку тока между блоками то когда один блок разрядится схема защиты его отключит и просто упадёт мощность сборки.

Телекот писал(а):Перетекание тока возможно только при очень разных батареях и без нагрузки. При наличии нагрузки и приблизительно одинаковых батареях перетекания не будет. Если хотите можете соединить через электронные диоды с падением напряжения несколько десятком мили вольт, но батарейки будут разряжаться на питание данной схемы.

благодарю за схему. изучу обязательно.

Сколько уже раз этот вопрос поднимался, и вот опять.
Параллельная эксплуатация разных по емкости, но одинаковых по типу химии аккумуляторов - разрешена. И без всяческих там ухищрений и диодных развязок.
Уравнительные токи потекут между банками только в момент их запараллеливания, и только до тех пор, пока на банках не сравняется ЭДС.
Затем, хоть при заряде, хоть при разряде на нагрузку, каждая банка будет брать/отдавать ток, пропорциональный её внутреннему сопротивлению.
Никакого "перетекания" между банками - не будет, поскольку их ЭДС будут всегда равны.

У меня работает несколько устройств с соединенными мной тупо параллельно литиевыми аккумуляторами. Что заряд, что разряд - проходят абсолютно без проблем. Свою емкость отдают полностью.

Если человеку охота поупражняться что здесь сделаешь. На холостом ходу могут быть небольшие токи перетекания, но они маленькие и сразу пропадают при появлении нагрузки.

Даже на "холостом ходу" ничего никуда не перетекает. При условии, что аккумуляторы заряжались уже будучи подключенными параллельно.
Проверял миллиамперметром.

При большой разнице в возрасте батареек перетекание возможно, поскольку у старых батареек возрастает и саморазряд. Но этот ток маленький.

батареи все свежие будут. возможно действительно у страха глаза велики. благодарю за советы. буду делать.

interface писал(а):возможно действительно у страха глаза велики

Время затрачиваемое на обсуждение вопроса - обратно пропорционально цене вопроса!

Андрей Бедов писал(а):.. При условии, что аккумуляторы заряжались уже будучи подключенными параллельно ..

Вот это правильно !
Если акк.б.э. все примерно( ! )равные , то это и будет самый лучший способ без всяких хитростей достичь требуемого - просто заряжать их вместе.
T.S. - не забудьте выразить благодарность пользователю "Андрей Бедов" за сей совет ! ( " + " )

petrenko писал(а):акк.б.э.

а это то такое скрывается за таким сокращением?