Форум РадиоКот

Есть необходимость в подключении коллекторного электродвигателя ДКО-16-5МУ4 (16Вт, 127В 50Гц, 0,45А, 5000 об/мин). Родного трансформатора нет.


Есть тороидальный транформатор, первичная обмотка трансформатора 220В со средней точкой.


При подключении к сети 220В напряжение на средней точке ~135В. Первичная обмотка, как я понимаю, используется для подключения к сети 220/127 вольт.


Можно ли запитать электродвигатель от средней точки первичной обмотки? Чтобы ничего не сгорело?

Конечно, можно...Это называется автотрансформатор...

Спасибо, уважаемый Enman.

При этом вторичные обмотки - 5В, 20В и пр. - можно использовать в штатном режиме?
При напряжении 135В моторчик на 127 В будет вертеться резвее, я так понимаю, но не навредят ли ему эти лишних 8В?

вопросы из серии "а поговорить ?"...)))))))

Enman писал(а):из серии "а поговорить ?"...)))))))

Doctor Old писал(а):При этом вторичные обмотки - 5В, 20В и пр. - можно использовать в штатном режиме?

Можно, если всё остальное в вашем устройстве переживёт помехи от коллекторного моторчика.

Doctor Old писал(а):При напряжении 135В моторчик на 127 В будет вертеться резвее, я так понимаю, но не навредят ли ему эти лишних 8В?

А вы не смотрели, почему у вас на выводе 127 вольт наличествует 135?
У нас в розетках, уже несколько лет, вместо 220 вольт поступает 230 (типа "европейский стандарт"), а любое сетевое оборудование должно, как минимум, быть рассчитано на отклонение напряжения по 10% в любую сторону от номинального. То есть, 220 вольт +- 10% - это от 198 до 242 вольт, для сети 127 вольт- это от 114,3 вольта до 139,7 вольта..

Спасибо за подсказку. Всё остальное всегда можно отключить.

Норм будет, это автотрансформатор, у него КПД высокий...

Некоторые двигатели даже лучше подключать не к отводу на 127 В, а к сети 220 через конденсатор. Двигатель ЭДГ-1 подключают через 1 мкФ/300 В. Обороты от этого будут стабильнее.

Двигатель ЭДГ-1 подключают через 1 мкФ/300 В. Обороты от этого будут стабильнее.

Это почему??

Для этой цели подходит конденсатор только с бумажной изоляцией (МБГО, например). Даже при заметном падении сетевого напряжения (на 10-13 %) число оборотов двигателя остаётся практически неизменным.

число оборотов двигателя остаётся практически неизменным

Этот эффект объясняется чудесными свойствами конденсатора или конструкцией двигателя? ...

А фиг его знает. Это ж софецкий движок!
А вообще это объясняется чудесными свойствами конденсатора. Он вместе с двигателем образует последовательный колебательный контур. Походу это и есть объяснение