Форум РадиоКот

Есть такое время? И чем занимаетесь в это время?
Я вот например читаю форумы и интернет..

Щаз так тебе все и рассказали. А вдруг у кого начальство читает форум?

ЗЫ. У нас недавно заставили всех подписать доп. соглашение о нераспространении служебной и персональной информации. Народ ходит - стебается - теперь на вопрос "Как дела?", все отвечают, доверительно понизив голос: "Это конфиденциальная информация..."

Таких подписок и у нас чуть не каждый год по нескольку штук бывает... И, тем не менее - приведу пример с соседнего предприятия (большая химия...). Зашел как-то к слесарям и киповцам директор, смотрит - сидят мужики, в карты режутся... Как так, спрашивает?Ну, мужики его сразу срезали - раз мы без дела - значит, производство работает! На хорошо отлаженном производстве у обслуживающего персонала свободное время есть всегда, и это так и должно быть... Не нужно идти по стопам Чубайса и сокращать дежурные аварийные бригады - старшее поколение, наверное, помнит, как энергетики умудрились оставить без света Москву!

alex38779 писал(а):Есть такое время? И чем занимаетесь в это время?
Я вот например читаю форумы и интернет..

Только в русском языке возможны такие фразы:
- Чего делаешь?
- Да ничего, работаю.

As писал(а): На хорошо отлаженном производстве у обслуживающего персонала свободное время есть всегда, и это так и должно быть... Не нужно идти по стопам Чубайса и сокращать дежурные аварийные бригады - старшее поколение, наверное, помнит, как энергетики умудрились оставить без света Москву!

А это проблема у всех ремонтников- чем лучше они работают, тем меньше у них работы, что у недальновидного руководителя частенько вызывает желание их подсократить..


зы.. Когда- то давно была такая шофёрская шутка: "Какая деталь в автомобиле у хорошего шофёра ржавеет, а у плохого- блестит"? Ответ- "кривой стартёр".. если кто в курсе, что это такое..

АлександрЛ писал(а): "Какая деталь в автомобиле у хорошего шофёра ржавеет, а у плохого- блестит"? Ответ- "кривой стартёр".. если кто в курсе, что это такое..

Не поленился. Вытащил с багажника.

Даже у работающих на конвеере - свободное время бывает, если человек умеет работать... Работы могло бы быть ещё меньше, если бы руководство было из технарей, а не "дефективные менеджеры", эти похоже вообще не понимают, для чего технике нужно профилактическое обслуживание и почему ресурс элементов зависит от законов физики и никак не согласуется с распоряжениями руководства?!

ИВАНЫЧ956 писал(а): Вытащил с багажника.

"Копейка"?

А, ну, 26 регион.. Там такие машинки ещё более- менее долго живут.. У нас "нашемарки" сгнивают за пяток лет, а, если сразу антикор не сделать, то и за три года сквозные дырки будут..
А "кривым стартёром", чувствуется, очень давно не пользовались.. Хотя, (имхо) реально только волговский движок с "кривого" завести, ни у Москвича, ни у Жигулей это как- то не очень- то получается- слишком высокоборотные.. Проще "с толкача"

АлександрЛ писал(а):Хотя, (имхо) реально только волговский движок с "кривого" завести, ни у Москвича, ни у Жигулей это как- то не очень- то получается- слишком высокоборотные.. Проще "с толкача"

С пол тыка. Катушка, вариатор, комутатор с ЗИЛ-131 хватает сразу.

alex38779 писал(а):Есть такое время? И чем занимаетесь в это время?
Я вот например читаю форумы и интернет..

Отличный вопрос для мяяяу, я считаю. Нужно было сразу опрос запилить в духе "У вас есть доступ в интернет ? Да/Нет"

АлександрЛ писал(а):ни у Москвича, ни у Жигулей это как- то не очень- то получается- слишком высокоборотные

Очень легко. Тут главное сделать один резкий оборот и любой Жигуль и Москвич запустится без проблем.

Это карбюраторную с ручки завести можно - с инжектором, скорее всего, не прокатит... ЭБУ нужно оборота четыре для настройки датчиков, и только потом он включит подачу топлива форсунками, всего для запуска оборотов шесть должен сделать коленовал, не верю, что это возможно с "кривого стартера"...

А речь можно сказать шла о "копейках" и им подобным. Я к примеру на спор еще на отцовской шохе в 81 или 82 году
в -28 выиграл склянку водки, запустив "кривым" движок с одного оборота.
А про которые машины ты говоришь, то там "кривые зажигалки" наверняка отсутствуют

katalist писал(а):А про которые машины ты говоришь, то там "кривые зажигалки" наверняка отсутствуют

После 412 Москвича (2140) и ВАЗ2106 - "кривой стартёр" из комплектации пропал совсем. А у машин с поперечно расположенным мотором его вообще воткнуть нельзя- колесо мешает.

Когда ещё совсем мелкий был видел как сосед зимой заводил машину "кривым".Вставлял,проворачивал несколько раз,потом садился в кабину,заводился и ехал.Тогда не врубался зачем это,только потом понял,что проворачивая двигатель он облегчал работу стартёру.А чтобы полностью заводить кривым стартёром у него не видел ни разу,видать правильный шофёр был.

АлександрЛ писал(а):...у машин с поперечно расположенным мотором его вообще воткнуть нельзя- колесо мешает.

На "восьмёре" - можно, отверстие для рукоятки и венчик на коленовалу есть - но колесо снимать таки нужно... На более поздних уже и венчика на гайке нет - некуда "кривой стартер" вставлять...

бывает свободное. сидишь пьешь кофеек