Форум РадиоКот

Посоветуйте пожалуйста регулятор оборотов для двигателя 220v или может схему к нему.

Перепробовал несколько вариантов с регуляторами от болгарки, шлиф машинки и на китайском семисторном диммере на BTA16-600B.
Результат один - незначительное уменьшение оборотов ~ 10%, а если уменьшить еще то двигатель начинает гудеть и не крутиться.

Двигатель установлен в обогревателе Термия
Модель мотора VN 10-20/133 (NET3T10ZVN001). Датащит на него http://files.ua.prom.st/222987_net3t10zvn001e.pdf


Уж очень сильно он дует)

Nikoil к сожалению это асинхронник,а все перечисленные Вами схемы предназначены для коллекторных двигателей. Управлять оборотами асинхронника можно ТОЛЬКО изменяя частоту тока или количество полюсов (напольные вентиляторы). Второе в Вашем случае невыполнимо,а первое дюже сложно и для вентилятора не рентабельно.

Можно изменять обороты изменяя рабочее напряжение двигателя.
Можно попробовать воспользоваться несколькими конденсаторами включёнными последовательно с двигателем и коммутировать их с помощью обычного переключателя.
Только подбирать конденсаторы нужно очень аккуратно, чтобы не попасть в резонанс с сетевым напряжением ...

Добавлено after 3 minutes 28 seconds:
Кстати, есть простая схема "частотника" Левши для регулировки оборотов ...


http://elektrik-orenburg.ru/node/chto-t ... gulyatorov

Схема не плохая, но настораживает меандр вместо синуса, что для мотора не гут.

У недорогих частотников синус, зачастую, далёк от идеала ...

Ничего страшного не случится, мотор и не заметит скорее всего. Только желательно подобрать мертвое время таким образом, чтобы при амплитуде 310В, действующее значение напряжения было 220В. А при снижении частоты ниже 50Гц напряжение уменьшать.

Спасибо за вариант. Но не подходит - затратно и трудоемко.
Рассматриваю варианты: сделать задвижку на заднюю стенку, мотор с регулятором от старого бытового обогревателя или регулятор нагрева от электроплиты.

Могу открыть страшную тайну, если она вдруг не известна, - теплоотдача этого нагревателя не зависит от оборотов двигателя, зависит только температура воздуха на выходе. Если надо менять теплоотдачу то управлять следует тэнами, спиралями или че там греется....

Проблема в сильном потоке воздуха и только.

Тогда надо шторку из жести вырезать нудного размера и всего делов то

kentgaryk рискованное предложение. Задвижка, конечно, снизит скорость потока, но резко поднимет температуру выходящего воздуха. Это приведёт к перегреву корпуса вплоть до отключения термички и быстрому выходу из строя ТЭНов.

Так снижение оборотов приведет к тому же! Тут уж по месту соображать надо.

Короче, самый бюджетный вариант это поставить тумблер и коммутировать им нагрев ТЭНов ( последка, через диод), а так же через кондер желаемые обороты двигателя.

Это уже регулировка мощности нагрева, скорость ветра от этого не поменяется.

kentgaryk ( так же через кондер желаемые обороты двигателя), почему не поменяется скорость ветра?

Да не будет кондер обороты асинхронника регулировать, пустое это.

мотор поменять как вариант или пропеллер с изменяемым шагом поставить

vlasovzloy писал(а):пропеллер с изменяемым шагом поставить

От вертолета!

от RC вертолетика. почему бы и нет)))

kentgaryk по частоте не будет,да и фиг с ним. Он снизит напругу сети, резко упадёт моща и обороты но нам не дрова пилить.