Форум РадиоКот

Всем привет!
Появилась необходимость поднять обороты/мощность обычного моторчика от радиоуправляемой модели. Есть еще несколько неодимовых магнитов. Фото:

Вопрос: можно ли в моторчике заменить магниты на неодимовые? Будет ли от этого какая-то польза? Как по другому можно поднять их мощность?

forfrends писал(а): Будет ли от этого какая-то польза? Как по другому можно поднять их мощность?

Пользы ни какой,мощность поднять если перемотать якорь моторчика проволокой большего диаметра

Лучше сделать и то, и другое. Но проще применить более мощный моторчик.

forfrends писал(а):Как по другому можно поднять их мощность?

Поднять напряжение питания, двухкратную перегрузку по питанию моторчик легко выдержит, только для увеличения мощности без потери ресурса нужно усиливать щёточный узел.

Это советский моторчик выдерживает. А китайский - и номинальный режим не всегда выдерживает.

Вопрос по перемотке моторчика: размотал якорь, количество витков на зубец примерно равно 170. Диаметр 0.16. Какой толщиной посоветуете мотать? Есть 0.35. Подойдет или искать по-толще?

forfrends писал(а):Какой толщиной посоветуете мотать? Есть 0.35. Подойдет или искать по-толще?

Ну, и намотайте..

зы.. У у более- менее "нормальных" радиоуправляемых машинок с коллекторными моторчиками:

"стоковый" моторчик по- моему- 25 витков, а "умощнённый"- 18 и даже 16 витков..
правда, этот моторчик примерно раз в 10 больше, чем ваш, я
и батарейки этой машинке в 2 ампер- часа хватает этой машинке всего на 10 минут гонки максимум.. Но скорость на "стоковом" моторе около 35 километров в час..

И так, результаты:
Обмотка: по 60 витков 0.35 мм.
Потребление тока без нагрузки до 700 мА.
С нагрузкой: до 1.5 А, и до 2 А при почти полном заклинивании.
Обороты нечем проверить.
Видео результатов: https://www.youtube.com/watch?v=zIquetr13zg

Тестировал моторчик в обычной китайской р/у машинке: машинка с места в дрифт уходила и только на 2-й - 3-й секунде хватале сцепление и ехала вперед. В общем очень доволен переделкой!!

Осталось теперь ей сзади прицепить маленькую тележку с аккумуляторами.

Посмотрим ещё, сколько проживёт. Щёточный узел наверняка на такие токи не рассчитан.

diesel170 писал(а):Посмотрим ещё, сколько проживёт. Щёточный узел на такие токи не рассчитан.

Вот это точно.. У "нормальных" моторов стоят НОРМАЛЬНЫЕ графитовые щётки сечением примерно 4х4 или 5х5 мм..
А у этой "китайской зуделки" наверняка простейшие проволочные щётки..

Да, оригинальные щетки не проживут долго, сотрутся. Поменял на графитовые, только маленькие, может 3х3 мм. И да, запасной аккумулятор теперь постоянно должен лежать в кармане Но для дома разве много надо? С сыном покататься и все

Отчет о результатах. Выкладываю видео по переделке:


Добавлено after 2 minutes 47 seconds:
А вот видео о тестах модифицированного мотора в машинках: