Форум РадиоКот

Martin76 писал(а):запитать его преобразователь от удвоителя напряжения

Martin76 писал(а):..трудно купить, дорогие, много подделок.

Martin76 писал(а):Самое простое решение - взять ноутбучный БП, работоспособный от 100В ~ и запитать его преобразователь от удвоителя напряжения по известной схеме.

Валерий ЕКБ писал(а):Входное напряжение - 48-54В (жд вагоны старых комплектаций) +- 10%

Телекот писал(а):

Martin76 писал(а):Входное напряжение - 48-54В (жд вагоны старых комплектаций) +- 10%

48в -10%=43в если даже удвоим то получим 86в.

Выпрямитель, предназначенный для преобразования переменного трехфазного тока в постоянный, размещен в металлическом кожухе под вагоном. На изоляционной панели выпрямителя укреплены шесть вентилей, соединенных по трехфазной мостовой схеме. Выпрямитель соединен с аккумуляторной батареей, и его токоведущие детали, в том числе и радиаторы вентилей, на стоянках поезда, когда генератор не работает, находятся под напряжением 50 В.

Аккумуляторная батарея 38-ТНЖ-250 имеет 38 железоникелевых аккумуляторов емкостью 250 А-ч. Номинальное напряжение аккумулятора 1,25 В, а максимальное и минимальное зарядные напряжения равны соответственно 1,8 и 1,0 В. В системе предусмотрены регуляторы напряжения, используемые при нагрузках и заряде аккумуляторной батареи. Выпрямленное напряжение генератора поддерживается в пределах 47—53 В изменением тока в обмотке возбуждения при колебаниях нагрузки от нулевой до максимальной и изменении скорости движения поезда. Ток возбуждения необходимой величины поддерживается системой регулирования, состоящей из измерительного, усилительного, исполнительного и стабилизирующего устройств. Питание нагрузок с батареи на генератор и обратно переводится переключающим устройством, состоящим из фильтра верхних частот, выпрямителя и реле.

Телекот писал(а):На сколько я помню в пассажирских вагонах используется постоянное напряжение.

Валерий ЕКБ писал(а):самое простое - пылесос.. смена полярности как раз-два..

Валерий ЕКБ писал(а):генераторы устанавливались как постоянного, так и переменного тока