Измерение давления в масляной системе двигателя.
Добавлено: Сб ноя 12, 2005 17:38:08
На Ваш форум перенаправил Sergei. Суть вопроса. Есть желание поставить на приборную панель своей новой Фабулы (Иж 2126-61)
цифровую индикацию датчика давления масла для двигателя ВАЗ 2106. На классике жигулей стоял аналоговый стрелочный прибор и это не дефицит. Однако он громоздкий, проблема с установкой в чуждом интерьере. Резать панель или громоздить кронштейны нет желания.Полазил на других сайтах ничего подобного нет. Нашел даже манометр для шин с цифровой индикацией, но ничего похожего.
Может просто не могу найти. Каким бы я хотел видеть прибор. Жидкокристаллический дисплей, желательно светящийся в маленьком плоском корпусе (20х40мм или около того)с выведенным жгутом с микроразъемом. Его можно прикрепить на двухсторонний скотч в любом удобном месте и жгут пропустить в любую щель. Коробочка с электроникой в которой есть мама для разъема от кабеля дисплея и вывод трех проводов: +12 вольт питание, масса, провод на датчик. Крепиться внутри передней панели автомобиля. Желательно (но не обязательно)звуковой сигнал при падении давления ниже 0,5 ати. Не знаю какие есть современные датчики давления, однако базово предполагается стандартный датчик от ВАЗа. Кто сможет помочь? Квалификации никакой. Коротко о себе.Сейчас мне 60.Радиолюбитель 1962-68 годы Радиостанция (позывной UA9YFT) 28 мгц,- лампы ГУ-50 в пушпуль, серебрение контуров в отработанном гипосульфите и прочая экзотика которая сейчас смешна. В современной электронике не чайник, а полный ноль. Поэтому понимаю, что для продвинутых электронщиков перевести вольты (датчика (фунция сопротивления от давления) в атмосферы на дисплее не самая крутая задача. Если бы подобное выпускалось серийно, то думаю рынок проглотил бы это с удовольствием. На сайтах автолюбителей многие грустят, что лампочка аварийного давления неинформативна, а приборы перестали ставить. В радиомастерских на меня смотрят как на идиота и предлагают отремонтировать телевизор. Какие могут быть на этот счет советы. Заранее благодарен. Кузьмич.
цифровую индикацию датчика давления масла для двигателя ВАЗ 2106. На классике жигулей стоял аналоговый стрелочный прибор и это не дефицит. Однако он громоздкий, проблема с установкой в чуждом интерьере. Резать панель или громоздить кронштейны нет желания.Полазил на других сайтах ничего подобного нет. Нашел даже манометр для шин с цифровой индикацией, но ничего похожего.
Может просто не могу найти. Каким бы я хотел видеть прибор. Жидкокристаллический дисплей, желательно светящийся в маленьком плоском корпусе (20х40мм или около того)с выведенным жгутом с микроразъемом. Его можно прикрепить на двухсторонний скотч в любом удобном месте и жгут пропустить в любую щель. Коробочка с электроникой в которой есть мама для разъема от кабеля дисплея и вывод трех проводов: +12 вольт питание, масса, провод на датчик. Крепиться внутри передней панели автомобиля. Желательно (но не обязательно)звуковой сигнал при падении давления ниже 0,5 ати. Не знаю какие есть современные датчики давления, однако базово предполагается стандартный датчик от ВАЗа. Кто сможет помочь? Квалификации никакой. Коротко о себе.Сейчас мне 60.Радиолюбитель 1962-68 годы Радиостанция (позывной UA9YFT) 28 мгц,- лампы ГУ-50 в пушпуль, серебрение контуров в отработанном гипосульфите и прочая экзотика которая сейчас смешна. В современной электронике не чайник, а полный ноль. Поэтому понимаю, что для продвинутых электронщиков перевести вольты (датчика (фунция сопротивления от давления) в атмосферы на дисплее не самая крутая задача. Если бы подобное выпускалось серийно, то думаю рынок проглотил бы это с удовольствием. На сайтах автолюбителей многие грустят, что лампочка аварийного давления неинформативна, а приборы перестали ставить. В радиомастерских на меня смотрят как на идиота и предлагают отремонтировать телевизор. Какие могут быть на этот счет советы. Заранее благодарен. Кузьмич.