Форум РадиоКот

Никогда не было задачи следить за тахометром 12-вольтового процессорного кулера (тот, у которого 3 контакта), начал копать и чет приуныл..
Выяснил что пин тахометра выдает 2 импульса на поворот - ок. А вот сколько там чего - я хз. Одни говорят что на пине 12 вольт, другие что 5в. Г..ноардуинщики пихают этот пин прям на ногу мк.
Такое ощущение, что разные кулера по разному выдают - с другой стороны материнка в компе ведь всё хавает - и ничего ей не делается...и считает нормально(или там толерантность аж до 12в...хз)

Причем хотелось бы универсального решения - чтобы, можно было менять кулер и не париться по поводу бренда - короч, чтоб ничего не сгорело при замене очередного карлсона.

Какова схема подключения? Считать будет тинька 13я.

На сколько адекватна сия схема(с просторов) ?

здесь правда 4пиновый - но не суть, считаем что пина шима нет

чаше всего там ОК или сток но я встречал и делитель прям с выхода ключа
так что цепи привязки уровня и зашиты-обяхателны
учтите что если там шим все сложне та идут пачки импулсов которые надо отфилтровать до подачи на схему или применить филтр на поднесущуюв цифре на самом мк

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3161432#p3161432"]чаше всего там ОК или сток но я встречал и делитель прям с выхода ключа
так что цепи привязки уровня и зашиты-обяхателны[/uquote]

можно схему, или ссыль на данную инфу, там же вроде холла стоят, где там ок? или я не соображу

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3161432#p3161432"]учтите что если там шим все сложне та идут пачки импулсов которые надо отфилтровать до подачи на схему или применить филтр на поднесущуюв цифре на самом мк[/uquote]

у меня 3 пина(шима нет), а кстати причем здесь шим и тахометр - вроде как должны разные цепи быть, ну т.е я к тому, что шим никак на обратку не должен влиять

Добавлено after 6 minutes:
[uquote="fsmoke",url="/forum/viewtopic.php?p=3161441#p3161441"][uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3161432#p3161432"]чаше всего там ОК или сток но я встречал и делитель прям с выхода ключа
так что цепи привязки уровня и зашиты-обяхателны[/uquote]

можно схему, или ссыль на данную инфу, там же вроде холла стоят, где там ок? или я не соображу[/uquote]

туплю по ходу - допер по поводу ок

Добавлено after 2 minutes 46 seconds:
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3161432#p3161432"]так что цепи привязки уровня и зашиты-обяхателны[/uquote]

дык что там по поводу схемы в стартовом посте - годная или нет? что по номиналам?

смотря куда если подать на мамку компа -да на 3-5в логику НЕТ!(надо ограниить верх ниже питаниялогики)
по поводу схем они ессть в сети(гугли) ну покрайней мере 2 вида я встречал в конкретном моторе может быть ИНАЧЕ и толко вскрытие его покажет что там
датчик хола 3ногий там рулил ключами на биполярах
в новых моторах ДХ 4ногий ключи там внутри он сразу обмотками рулит вот с одной их катух и снимается импусс ТАХО или через делитель или через транзистор соответствено размах может менятся

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3161454#p3161454"]смотря куда если подать на мамку компа -да на 3-5в логику НЕТ!(надо ограниить верх ниже питаниялогики)[/uquote]
что куда ?? при чем тут мамка компа? ээээ я немного не понял всего предложения... я спрашивал годная схема или нет?
к тому же я написал про тиньку - Вы стартовый пост читали?

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3161454#p3161454"]по поводу схем они ессть в сети(гугли) ну покрайней мере 2 вида я встречал в конкретном моторе может быть ИНАЧЕ[/uquote]

Ну как бы да - в инете я эту схему и нашел ... дык она годная?

ПС
В инете как на заборе - собственно об этом и пост : "чему верить и как правильно".

ПС2
В целом теория это хорошо... но у меня практический вопрос: "дайте 100% рабочую схему для снятия показаний тахометра с кулера проца на мк аттини, чтобы работало с любым 3хногим кулером" - Вот на него плиз ответьте кому не лень. Конкретней уже некуда....имхо

Дык, гляньте какую-нибудь схему типичного кулера - станет всё понятно. Вот, например ST1115.pdf
А дальше согласуете со своим девайсом...