Страница 1 из 1

Однофазный гистерезисный двигатель

Добавлено: Чт авг 03, 2006 06:25:21
KT315B
Товарищи! Как сие чудо заставить работать? Дело в том, что он однофазный, а обмотки там две, соответственно - три вывода... Понятно, что конденсатор нужен - только куда его цеплять? Судя по сопротивлению обмотки включены треугольником...

Добавлено: Чт авг 03, 2006 09:37:55
Старый ржавый электронщик
он не гистерезисный, а асинхронный.
сеть подаешь на любые 2 вывода, а третий вывод через кондер к любому из тех двух. ["любой"] задает направление вращения.
Кондер считается С(мкФ)=66*Р(кВт), вроде бы так.

Добавлено: Чт авг 03, 2006 23:47:26
KT315B
Спасиб - завел =) Буду делать микроциркулярку для распиливания текстолита =)

Добавлено: Пт авг 04, 2006 01:06:11
Tchernishev
А ваш двигатель не коллектроный случайно?... Потому что однофазные асинхронные довольно редкие... В пылесосах, турбинках и др именно коллектроные и используются.

Да и надо убедиться что двигатель однофазный.. То что сказал Старый ржавый электронщик справедливо при подключении трёхфазоного асинхронного двигателя к однофазной цепи. В данном случае при соединении обмоток в треугольник ёмкость будет:
С = 4800 I1н\U1н (в мкФ)

Добавлено: Пт авг 04, 2006 08:15:48
KT315B
Вообщем маркировка такая стоит: "Двигатель однофазный гистерезисный Г-31 (модель точно не помню)".

Добавлено: Пт авг 04, 2006 09:24:31
Старый ржавый электронщик
тогда я пас... про гистерезисные движки ничего не слыхал.

Добавлено: Пт авг 04, 2006 11:01:56
KT315B
Выдернут был из вентилятора, стоявшего в древнем осциллографе
С1-17.. Но кондер на 4мкФ положение спас, правда обороты слабые... Вообще, на этикетке написано что надо 2мкФ, но таких неоказалось - как отец с дачи привезет - отпишу результаты эксперимента с конденсаторами...

Добавлено: Вс авг 20, 2006 22:49:25
P S
По-моему, "рыданье" получится, а не микроциркулярка из моторчика_для_вентилятора. Я бы поискал коллекторный моторчик. Очень недурные можно найти в современных автоприбамбасах :idea: (эл.стеклоподъёмник, регулятор чего-нить с дист. приводом, обычный эл.привод замков дверей...) - часто из-за дефектов механики эти вещи выбрасывают. А вот моторы там, как правило, живые и импортные - приятно в руки взять

Добавлено: Вс авг 20, 2006 23:26:17
KT315B
Ну незнаю-незнаю - я на этом моторчике уже целую кучу текстолита на платы перепилил =)

Добавлено: Пн авг 21, 2006 22:14:39
P S
:shock: Да здравствуют отечественные вентиляторы :)

Оч. интересно хоть одним глазком взглянуть на это чудо

Добавлено: Вт авг 22, 2006 06:20:51
KT315B
Если действительно очень интересно - могу куда-нибудь выложить фотку этого чуда и запостить ссылку... Выкладывать?

Добавлено: Сб авг 26, 2006 14:15:58
P S
Конечно выложи!! Хоть народ посмотрит на "гистерезисный" :shock: двигатель:)

Выложить оч. удобно к примеру, на сайтик slil.ru . Он сгенерит ссылку на твой файл, которую пость тут

Re: Однофазный гистерезисный двигатель

Добавлено: Пт окт 22, 2010 15:41:15
Valdemaro
Вот- скопировал из учебника:
Синхронный гистерезисный двигатель (СГД) имеет обычный трехфазный или двухфазный статор, а ротор представляет собой втулку, состоящую из колец специальной стали с петлей гистерезиса, занимающей промежуточное положение между петлей магнитнотвердого материала и петлей магнитномягкой стали. Такие сплавы называются гистерезисными. К ним относятся стали типа викаллой и альни.
Преимущество СГД в том, что ротор очень простой конструкции. Вращающий электромагнитный момент возникает как в асинхронном, так и в синхронном режиме и не требуется элементов запуска.
По своим энергетическим характеристикам СГД занимает промежуточное
положение между СД с ротором-магнитом и Синхронным реактивным двигателем.