Страница 1 из 1
Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 18:38:51
Kep2077
Здравствуйте!
Дали починить качельку, уже якобы кудато носили, но там не смогли. Срисовал часть схемы. Так вот Проблема в том, что выгорают Q8 Q9 и иногда Q4 Q6. Не могу разобраться почему. Мотор от блока питания весело крутится, диоды отпаивал исправны, резисторы в норме, Q5 Q7 тоже, резисторы не в обрыве и даже керамика возле мотора исправна.
Сначала я думал - ну плёвое дело, без особого разбору сдул с ближайшей материнки две пары пнп и нпн транзисторов, влепил их вместо искомых иии включив игрушку мотор сделал пару оборотов и от Q8 Q9 пошел дымок.

Заменил их, на этот раз выгорели новые и один из пнп транзисторов.
Причем горят они даже при отключенном от платы моторе....
Мотор на холостом ходу кушает 80мА, по идее практически любой транзитор сможет его включать. В чем может быть проблема?
Названия транзисторов указаны на самой плате. Вот мои каракули:
Re: Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 18:53:35
thcn
А минус где ? Если это толстая стрелка справа то он никуда не идёт. А по поводу транзисторов-представьте что они открылись все одновременно.
Re: Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 18:58:12
musor
не схема а бред какойто и как 1а дохдые транзюли могут крутить полкиловый мотор??
Re: Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 20:33:14
Kep2077
thcn
Ну да, минус на схеме в двух местах
1- эмитеры Q5 Q8 Q9;
2- к анодам двух внутренних диодов.
musor
Согласен, бред. Но, с чего они откроются одновременно?
Моторчик там небольшой цилиндр длинной ~5см, диаметр ~3см. Не думаю, что он будет при 12В брать 1А.
Вопрос в том, отчего они сгорают при том, что даже мотор не подключен? И нафига там эти диоды?
(чутка поправил схему, синяя дорога от мотора к резистору)
Re: Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 21:03:10
otest
Забей в поиск Н-МОСТ и будет тебе схема.
Re: Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 21:10:17
Kep2077
Кстати, в автоматических тонометрах тоже управлением компрессором занимается дохлый транзюк и очень часто сгорает к буям. Я вот думаю, мож переделать схему на полевики? Но тогда еще подтяжки соответствующие нужны...
Re: Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 21:21:16
thcn
на мотор подаётся напряжение разной полярности в разное время. но если какой то транзистор откроется не в нужное время то получится короткое.Транзисторы эти маломощные и горят очень даже быстро.
Re: Ремонт качели
Добавлено: Вт мар 06, 2018 23:47:45
Kep2077
Ок. В принципе я всё понял, спасибо за наводку про H-мост. Ежели такая беда с одновременным открытием транзисторов, то я не понимаю китаёзов, которые просто не сделали паузу в несколько миллисекунд перед сменой полярности... Но ведь можно это решить в железе. В нете есть схемы мостов, где управление происходит по сути только парой транзисторов, каждый из которых самостоятельно включает "напарника" и отключает "противника":
Также, есть H-мосты построенные на транзисторах одной проводимости:
У меня имеется вагон N-канальных мосфетов с материнок и видях, а вот с P-канальными всё гораздо грустнее. Хотелось-бы попробовать скрестить ужа с ежом, если это возможно в данном случае.
Добавлено after 13 minutes 32 seconds:
Как считаете, такой вариант жизнеспособен? и как защитить их от одновременного открытия?
https://easyeda.com/normal/variant_1-88 ... fe0f950562
Re: Ремонт качели
Добавлено: Чт мар 08, 2018 08:50:38
mikes357
Вот есть
небольшая схемотехника, может подойдет
Re: Ремонт качели
Добавлено: Чт мар 08, 2018 23:49:16
Kep2077
Спасибо за инфу, но в моем случае я решил не изобретать велосипед.
Я когда измерил управляющие сигналы от МК = 3.3В, то понял, что о полевиках речи быть не может (без избыточного усложнения схемы), не говоря о более мощных биполярниках.
Благо сейчас в достатке готовых модуле для ардуины, поэтому я применю просто
модуль с L298N и всё, без лишне мороки и с запасом по мощности.