Форум РадиоКот

есть БП DELTA ELECTRONICS GPS-450AA-100A 450W в котором сдох вентилятор , после замены вентилятора БП толком не работает , включается и через полминуты отключается , начал разбираться , нашол бросель вокруг которого оплавилась пласмаса и сам сердечник выцвевшего цвета , перемотал дросель на новом сердечнике старым проводом , не помогло
начал дальше разбираться , выяснил что пропадает напряжение 3.3 вольта , секунд 10 после включения блока оно впорядке , а потом начинает падать , когда достигает 2.7 бп выключается .
проверил выходной кондецатор , он в отличной форме ...
ну и на пока у меня хорошие идеи закончились (
нашол схему от похожей модели delta_gps-450aa_101a
https://elektrotanya.com/delta_gps-450a ... nload.html

Схема у меня плохо читаемая, узел на 3,3 вольта обведите. Сердечник дросселя лучше оставить старый, надёжно изолировав.

да я сам на этой схеме нечего разобрать немогу ( феритовый сердечник насколько знаю перегрев не переносит и его надо менять .

от не имения лучших идей начал выпаивать все кондецаторы и проверять , нашол один с еср 9 ом

Добавлено after 53 minutes 14 seconds:
после замены дохлого конденцатора , бп при включениии 3.3 вольта падало медленее , а вместо выключении стрельнул кондетсатор (

Вот Вы клоуны. Дождитесь очереди на скачивание.

otest спс
скачал .
стреляюший кондецатор находится на средней ноге линейного стабилизатора l7912cv.
его выпаивал проверял , он был целый , полярность тоже проверил , запаян правильно . да и он на 25 вольт что бы его могло спалить ...

Кондёр чем проверяли? ESR-метром надо. в импульсниках кондёры дохнут не по ёмкости, а по сопротивлению. Чем меньше сопротивление - тем лучше.
Проверьте кондёры 47мкФ х 50в в цепях базы силовых транзисторов - это самое первое, что нужно было проверить. Заменять только на новые и с температурой +105с! Из-за этого транзисторные ключи не раскачивают транс и как следствие потеря мощи.
Покажите фото - какой дроссель поплавился?

Добавлено after 6 minutes 18 seconds:

sopler писал(а):стреляюший кондецатор находится на средней ноге линейного стабилизатора l7912cv.

Это стабилизатор отрицательного напряжения -12в! Проверьте полярность кондёра! И распиновка стаба отличается от 7812!

поплавился не сам дросель , а там была пластиковая перегородка отделяющая 2 дроселя от радиатора . ну и у дроселя она расплавилась полносьтью , даже проворока в пластике была ., а дросель выходной +12 вольт

кондеры конечно еср метром меряю .

сверил схему и стрельнувший кондер , он в -12вольт блоке

Добавлено after 19 minutes 12 seconds:
электролиты почти все проверил , полярность выстрелившего тоже проверил по маркировке на плате , маркировку тоже проверил , знаю про приколы асус с маркировкой кондеров на плате ...
вот думаю надо l7912cv выпаять и проверить ...

Ну так был перегрев радиатора из-за заклиненного кулера. Вот всё и поплавилось. А сердечник ДГЦ (Дроссель Групповой Цепи) там "порошковый". Вспененный пластик смешанный с ферритом... он при перегреве сам плавится. Его надо менять, если он деформировался.
ДГЦ общий для +12, +5 и -12 - он имеет магнитную связь с шинами.

сплавилась перегородка только вокруг дроселя , а она куда больше и форма проплавки караз напоминает форму дроселя , радиатор бы распределил тепло более равномерно.

Добавлено after 8 minutes 17 seconds:
стреляет C252 на схеме

Диод D252 проверьте. Это отрицательный выпрямитель.

[uquote="alexradio1103",url="/forum/viewtopic.php?p=3583084#p3583084"]Диод D252 проверьте. Это отрицательный выпрямитель.[/uquote]
ага судя по замерам без выпайки он в оба конца пропускает , и он находится прямо под горячим дроселем , сейчас буду думать как до него добраться ...
еще выпаял l7912cv , правильно понимаю что китайский тестер деталей просто не умеет их тестировать ?

Добавлено after 22 minutes 22 seconds:
выпаял диод и он выглядит целым
а дырки куда был впаян диод тестером так в 2 конца и мериются , омметр показывает 1.5к , вот думаю еще RC251 посмотреть

Кондёр пробит?

7912 никаким тестором не проверишь - это же микросхема! Только заменой!

RC251 не вижу в схеме

Цепь С25, R251. Проверить С25 - может он пробит?

[uquote="DeBest",url="/forum/viewtopic.php?p=3583234#p3583234"]RC251 не вижу в схеме[/uquote]
это я так назвал R251 C251 )

а дела такие C251 в отличной форме C252 как не страно тоже хоть его и вспучило и в нем дырка

без C251 C252 место где стоял диод D252 тестером в режиме диодной прозвонки всыравно мереется в обе стороны

sopler писал(а):а дела такие C251 в отличной форме C252 как не страно тоже хоть его и вспучило и в нем дырка

Это по какой классификации параметров???
Вспучило и взорвало - он мёртв!!! Он же пробивается при появлении напряжения! Вам зачем ESR-метр дали??? Ужис!

esr0.11 vloss1.8 емкость тожа что на этикетке .

Но он вздутый!
Фото в студию!

есть мнение что вовремя выключил и еще электролит в нем остался

Так что со снаббером (R251 C251)??? Номиналы хоть назовите....

Это не правильное мнение! Хто сказал?

Если дырка в "крыше" - значит электролит уже давно на плате... и скоро будет гнить там всё. Выпаивать все детали и отмывать водой/спиртом, потом сушить, паять все целые детальки на место.