Форум РадиоКот

Удивляюсь.
До сих пор не увидел на просторах прошивку для какой нибудь ардуинки ( arduino-nano или mini например ) или для USBISP, что бы превратить оную в прграмматор для прошивки/чтения ЭБУ ДВС атомобиля.
Бизнес блин.
Одни продают "специальные" программаторы, вторые "специальный" софт, третьи продают "прошивки", четвертфе за деньги "обучают" автоэлектроиков прошивать "мозги" , ну а пятые за деньги помогают восстановить "прошитые" этими автоэлектриками блоки управления.

Что то мне подсказывает, что ничего специального там не нужно.
Нужно проявить смекалку.

Мож тут кто есть, кто готов поделится соответсвующей информацией?

ПыСы немного пишу на асме для АВР... методичку читал.

Добавится шестая категория горе-самодельщиков с кривым софтом и убитыми ЭБУ. Впрочем, не всё так плохо, поскольку пятым опять работы прибавится.

Нормальные прошивки для чип-тюнинга рождаются после реверса серийных прошивок. И обкатываются не одну неделю в т.ч. на диностенде.

Знания АВР для ардуины пригодятся, для раскалывания ЭБУ надо уметь работать с C166, SPC5 и т.д.

uk8amk писал(а):Нормальные прошивки для чип-тюнинга рождаются после реверса серийных прошивок.

Реверса? Какой смысл Вы вкладываете в это слово?

uk8amk писал(а):И обкатываются не одну неделю в т.ч. на диностенде.

Ну по логике так ДОЛЖНО быть, но зачастую это не так.
Обкатать я смогу прямо на машине, не вижу тут проболемы.

uk8amk писал(а):Нормальные прошивки для чип-тюнинга рождаются после реверса серийных прошивок.

Меня интересует переход переход с евро5/4 на евро3/0
А это подразумевает работу без некоторых датчиков.
Ну корректировка топливных карт, если требуется увеличение мощности.

uk8amk писал(а):Добавится шестая категория горе-самодельщиков с кривым софтом и убитыми ЭБУ. Впрочем, не всё так плохо, поскольку пятым опять работы прибавится.

Да ради бога.
Я же выше написал:

uwrtey писал(а):Мож тут кто есть, кто готов поделится соответсвующей информацией

Ищу того, кто готов помочь, подсказать, пнуть в нужном направлении... ( не пинком под жопу, как это любят на форумах делать.. нет так нет. )

uwrtey писал(а):Реверса? Какой смысл Вы вкладываете в это слово?

Реверс-инжиниринг дампа прошивки. Дизассемблирование и восстановление логики пограммы. Понимание в каких адресах константы и за какие функции они отвечают.

uwrtey писал(а):А это подразумевает работу без некоторых датчиков.

Без ряда датчиков ЭБУ может запускаться в аварийном режиме. Поэтому желательно для них смастерить обманки.
Исходя из этого потребуется корректировка карт. Если хоть о каком-то евро речь идёт.

Инфы в свободном доступе нет и врядли будет.
Производители ЭСУД(Бош, Ваз и др.) исходники не открывают.
Те люди, кто потроха вскрывает, делают на прошивках деньги.
Вход в отрасль затратен как по средствам, так и по уровню знаний.

Посмотрите открытые проекты Secu и Megasquirt. Возможно там есть что ищете и взламывать ничего не надо.