Форум РадиоКот

Пришла в голову идея чтобы заряжать сразу несколько АКБ 5 вольтами, а снимать 12 со всех.
Но не могу придумать как соединить АКБ, чтобы получить 12 В.
В том случае если я просто их соединю, то, как я понимаю, замкнет.
Подскажите что либо.

Лучше применить плату BMS 4S, либо самоделка + индикатор. Небольшая разница, Li-Po или Li-ion
https://www.radiokot.ru/forum/viewtopic ... 11&t=37553
Впрочем, неисповедимы пути топик-стартера - можно и переключатель кнопочный применить, для коммутации параллельно-последовательно, светодиод нужен для индикации - в каком режиме находится устройство, TP4056 - обычный линейный стабилизатор, встречаются конструктивы - много соединённых параллельно этих ТР4056, для большего тока

Посмотрел платы. Самодельная BMS не открывается.
Есть схема у кого. Будет прекрасно, если с печатной платой.

ссылка "самоделка" - открывается у меня нормально. печатная плата есть.
но там схема на 3 аакума. нет проблем ее расширить на любое количество.

Будет ли работать полноценно BMS плата при таком раскладе? При условии, что все АКБ одной емкости.

[uquote="mikes357",url="/forum/viewtopic.php?p=3633446#p3633446"]Лучше применить плату BMS 4S, либо самоделка + [url=http://electro-bike.ru/viewtopic.php?id=172][/uquote]
На заводских платах стоят силовые транзисторы, для повышения тока. Как добавить в схему их?

...Для максимального ресурса литиевой батареи её нужно заряжать до уровня 80% полного заряда (тогда 10 лет срока службы гарантировано... ), ни один из встретившихся "на просторах Сети" балансиров не позволяет без доработок осуществить такой режим... У всех балансировка осуществляется только по максимальному напряжению заряда! А раздельный заряд каждой секции, думаю, осуществить не так уж сложно: делаем блок питания с нужным количеством изолированных вторичных цепей и каждую подключаем к своей секции АКБ... На сколько понимаю, нынешние контроллеры заряда можно даже не отключать по окончании заряда, токи утечки незначительны...