Форум РадиоКот

Здравствуйте всем! Имеется острая необходимость собрать некий прибор, для постоянной работы на нем. Базовые, самостоятельно полученные знания в электронике, голова и руки, растущие из правильного места, также присутствуют)))
Вобщем задача - собрать стенд для балансировки вращающихся частей небольших электромашин (якорь, ротор). Для большего понимания прикреплю ссылку на видео с использованием упомянутого устройства.
https://youtu.be/kdQ6VS2dlZc
Что я смог понять из видео и комментариев - столик качения совершает колебания, приближая неодимовый магнит к катушке, которая в свою очередь подключена на вход К155аг1, но подключена через усилитель сигнала на транзисторе кт315, а также с включением в цепь стабилитрона, чтобы он пропускал только пик, т.е когда магнит максимально близко к катушке, и этот пик, в короткий момент времени будет зажигать светодиод. Вроде практически понимаю, и может даже сам допру в итоге, как все это собрать, но нет времени на долгие эксперименты... т к если растянуть время включения led, то вся затея работать не будет.

В сторону:
- Мдяяя.... Дед куркуль ещё тот. Аж тошно стало.

Муть ...
Синхронизация стробоскопа датчиком смещения...
При том, что "градуировка" в виде циферок на ленте, наклеенной на ротор.
Даже относительно того видео - магнит (груз дисбаланса) между 5 и 6, а
"высветилось 5"...
Как датчик смещения можно и чего другого использовать.
А вот датчик положения ротора в соответствии с отклонением -
то явно не стробоскопическая подвеска "в руках и произвольном месте"
с "оценкой по личным ощущениям".
А в том виде, что на видео это скорее примитивный показометр стабильности оборотов вала.

Херня какая то. Магнит на шею для излечения от импотенции и то лучше!

"Антон Алексеевич"

В качестве отправной точки, посмотрите устройство и схему стробоскопа в ЭПУ радиолы "Виктория-001". Библиотека ТРЗ Телевизионный и радиоприём. В.И.Дерябин, В.Г.Пониманский Транзисторная радиола "Виктория-001", 1976г., стр.57.

Антон Алексеевич писал(а):столик качения совершает колебания, приближая неодимовый магнит к катушке,

На видео я не разглядел ни катушки, ни магнита, ничего сказать о них не могу.

В балансировочных стендах для автомобильных колёс подшипники опираются на датчики давления, обычно пьезокерамика. Пока вал крутится, на выходе датчиков синусоиды, амплитуда и фаза которых определяются дисбалансом колеса. Из-за механических шумов синусоида довольно-таки "лохматая" и думалка усредняет её за несколько оборотов. Далее идёт пересчёт дисбаланса к ободу, куда будет навешиваться грузик.

IRMADE писал(а):В качестве отправной точки, посмотрите устройство и схему стробоскопа в ЭПУ радиолы "Виктория-001".

У неё внутре неонка. Моргает с частотой сети 50 Гц, с дисбалансом ротора никак не связана.

Там (на пресловутом видео) вторая опора "плавающего" типа.
Вот относительно нее и проводится замер (радиальное биение).
Но сама схема и датчик "за пределами зрения" - тот магнит на проволочке
всего лишь груз дисбаланса (и весьма крупный для такого ротора).
В принципе... любой датчик смешения на той каретке с подшипниками источником сигнала может быть.
Но насколько достоверно - потребуется и тип датчика и контрольные испытания проводить.
Да и сама "кибенематика" плавающей опоры может по разному выполняться.

Датчик надо ставить на обе опоры, чтобы однозначно определить массу и место дисбаланса (в автомобильных балансировочных станках приведённого к краю обода, для дрели - тоже к какой-то точке) И - видел я осциллограмму сигнала с датчика - без усреднения только железные шайбы на проволоке и ловить, да и то приблизительно.