Форум РадиоКот

Сломался вентилятор, маркировка: В3-1. Там отвалился один проводок, я его припаял, но теперь вентилятор иногда запускается, а иногда его нужно раскрутить рукой, чтобы он начал вращаться. Полагаю что это происходит из-за того, что в одной из обмоток случился обрыв. Двигатель маркировки не имеет. Внутри него 4 обмотки соединены неизвестным мне образом, и из двигателя выходит два провода, то есть трёхфазным он быть не может, я правильно понимаю? При этом двигатель подключается напрямую к переменной сети 220В. Я не могу понять что это за двигатель, и как определить обмотку, в которой случился обрыв. Вот фотогафии двигателя с разных ракурсов: 1, 2, 3, 4, 5. Помогите мне, пожалуйста. Если этих фотографий недостаточно - я могу предоставить ещё, с нужного ракурса. Заранее спасибо!

мжт все же создать раздел форума "консультации по ремонту для чайников".

[uquote="SSkot",url="/forum/viewtopic.php?p=3661161#p3661161"].... создать раздел "консультации по ремонту для чайников".[/uquote]Ага.. И вход для "чайников" туда сделать ПЛАТНЫМ

Добавлено after 2 minutes 30 seconds:
[uquote="Mr.Kein",url="/forum/viewtopic.php?p=3661146#p3661146"]Вот фотогафии двигателя с разных ракурсов:[/uquote]И на ВСЕХ фотографиях- ВОТ ЭТО:

Спойлер

https://pretich.ru/articles.php?article_id=697
оно?

Добавлено after 1 minute 20 seconds:
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3661163#p3661163"]И на ВСЕХ фотографиях- ВОТ ЭТО:[/uquote]
человек умеет заинтриговать

Извиняюсь, заменил ссылки на фото.

Mr.Kein, от нас то вы чего хотите?
питание на двиг подается?
тестером сопротивление смотрели?
обмотки лаком залиты, перематывать самому это так себе.
если дорог раритет отдайте тем кто перематывает двигатели.

С помощью руки начинает вращаться, стало быть питание есть... если смазка не засохла или если подсолнечным маслом его не смазывали то вероятно что-то с обмотками, может конденсатор.

Спойлер

[uquote="Sigma",url="/forum/viewtopic.php?p=3661205#p3661205"]то вероятно что-то с обмотками, может конденсатор.[/uquote]
Что- то мне кажется, что конденсатор там отсутствет как факт- там в самом моторе "фазосдвигающий короткозамкнутый виток",

имено так болшинство совок вертушек так мотались -менше меди шло
посколку двик 4 полюсник оборотоф всегда 1500-
пускаются такие двигла плохо момет пуска ничтожный (поэтому применяются толко в насосах и вертушках) надо подшипы мыт- смазывать/ менять

Если не подшипники, то витковое в одной из полуобмоток.
Косвенно об этом говорит и почерневшая лакоткань.

Выбрасывать.

если толко в одной перемот займет полчаса я като кухоный вентилятор вытяжки 2 полюсник перемотал за полчаса причем дома не было не пазовой изо не лакоткани... исползовал узкий скочь и электрокартон провареныйц в парафине вот уже пару лет вытяжка работает ка зверб
с витками чуток ошибся -недомотал и вместо 30вт жрет 45
витки счтать было лен померил диамет провода и срез катушки и поделил конечно точность херовая
но размачивать горелые катушки для размоту -ну нах...

Добавлено after 1 minute 55 seconds:
разумется при наличи провода и станка сосчетчиком

Mr.Kein писал(а):как определить обмотку, в которой случился обрыв.

Нету там обрыва.
Все четыре секции обмотки соединены последовательно. Был бы обрыв в любой из них - он бы вообще не крутился.

Mr.Kein писал(а):вентилятор иногда запускается, а иногда его нужно раскрутить рукой, чтобы он начал вращаться.

При исправных неизношенных втулках и свободном вращении ротора "от руки", такое поведение говорит об ослаблении магнитного потока из-за межвиткового замыкания в какой-то из секций обмотки.
Замыкание произошло из-за разрушения лаковой изоляции провода от перегрева.

Sigma писал(а): может конденсатор.

На таком маломощном однофазном синхронном реактивном двигателе (бытовой вентилятор) нет конденсатора, там есть короткозамкнутый виток, о чём уже написал коллега АлександрЛ
Короткозамкнутый виток в даннном случае служит для преобразования пульсирующего магнитного поля однофазной сети в эллиптическое, тем самым обеспечивая пусковой момент двигателя.
И этот виток нужно проверить на целостность, на пускателях бывало что этот виток на магнитопроводе размыкался (когда он просто запрессован в стык) или вообще вываливался из магнитопровода, и пускатель ревел как трактор, возможно и тут такое может быть.

SSkot писал(а):обмотки лаком залиты, перематывать самому это так себе.

В этом случае перед перемоткой подать на одну неисправную обмотку 220 В, дабы она нагрелась как следует и лак размягчился. А перемотка статора не так сложна. Я якоря перематывал, вот это нудное занятие:





Спрячьте фото под спойлер. Fakir.