Форум РадиоКот

Всем привет. Имеется зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов "Орион 265" с аналоговым амперметром в качестве индикации. Приобрел на Али цифровой амперметр\вольтметр с двумя коннекторами и пятью проводами. Подскажите, как правильно его подключить вместо старого амперметра, чтобы не спалить приборчик.

А что инструкции нету?

Нет, инструкции не было. Я так понимаю, толстые красный и черный вместо красного и жёлтого от старого амперметра, а тонкие жёлтый и красный на плюсовой контакт провода идущего на аккумулятор?

а кто знает, как в твоем заряднике амперметр был подключен?
подключай как нарисовано:
родной вольтметр убираешь, провода раздельно изолируешь
родной амперметр убираешь, провода соединяешь и изолируешь
1 смотришь, куда припаян минусовой вывод, отпаиваешь (или расцепляешь)
2 на его место припаиваешь черный толстый провод китайского амперметра
3 сам минус к красному толстому проводу амперметра
4 красный и желтый тонкие соединяешь между собой и к выходу плюса
черный тонкий обкуси.

Добавлено after 1 minute 13 seconds:
возможно провода от старых приборов пригодятся, возможно - нет...

Если инструкцию и не положили в посылку, то она 100% выложена на али на странице с лотом достаточно посмотреть .

красный толстый это должен быть втекающий ток шунта, черный - вытекающий... или общий ампервольтметраметра... красный тонкий - вход вольтметра, желтый - питание 5...30в головки... вроде...
аналоговый стрельдчатный амперметр магнитоэлехтрический подключается на шунт платы - тонкая медная полоска на геттинакси... можно головку включать и до реле переполюсовки, а питание брать с выпрямителя питания шима... тогда она не высосет акум при длительном отключении липиздричиства...

Кактотак.