Форум РадиоКот

Вот этого.

Включил без нагрузки - там 12 В. Это нормально?

Ghost in shell

Включил без нагрузки - там 12 В. Это нормально?

А кто его знает, на изделии шильдика с характеристиками, указанными заводом изготовителем разве нет?
Для зарядки автомабильной батареи 12 В мало, нужно 15-16 В, с током 6А для батареи 60А.

Зарядное ВСА-10А (в заголовке лучше указать) Инструкция гуглится.
12В как бы мало. Может одно плечо выпрямителя отказало. Не знаю, можно ли удачно перебрать набор пластин. Работу можно проверить с ламповой нагрузкой.
Я когда-то заменял сгоревшие селеновые пластины на диоды Д242А и зарядник прослужил очень активно еще 25 лет пока не спалили вдрызг.

Там еще надо правильно поставить перемычки для 12-вольтового аккума. Может стоит в режиме зарядки для 6-вольтового

12в если мерите среднее обычным прибором без батареи -вполне хватит подключите батарею и замероьте ток заряда он наверняка 4-6а будет с учетом пик фактора синуса обеспечит зарояд до 15в
полезно сделать ревизию после получасового прогона на улице нагрузиф на автолампу селен от хранения деградирует и расформовывается особено в сырости... если деградациям неполная и метализачия ввиде покрытия не нарушена она обратима после несколких часоф работы востановится в период формофки выделяетя селеноводород он ядовит и взрывоопасен поэтому формовку проводить на улице или под вытяжным зонтом запах характерен
также полезно вскрыть и почистить все от пыли и мусора пайки проверить и посерефщие и закисшие обновить с хорошим флюсом иногда придется перебрать мост иногда пробитые пластины можно востановить найдя кратер и удалиф там метализацию после формофки в течение несколких часоф когда вонять перестанет пластины лучше заного покрасить из балона черным или серым изолаком и высушить горячим воздухом
если пластины селеновогомоста силно повреждены лучше заменить китайским 10-50а мостом на радиаторе а селен удалить совасем учтите радиатр нужен жирный по площади не менше пластин моста можно

Всем спасибо за ответы. Особенно musor.
На моем приборе даже шильдик нельзя прочитать, спасибо за название.
Проверил я перемычки - в норме. Советуют заменить селен на кремний - меньше падение напруги. Но мне хоть как-то подзарядить аккум, потом движком дозаряжу.

так подключи и проверь.

[uquote="Ghost in shell",url="/forum/viewtopic.php?p=3678634#p3678634"]Советуют заменить селен на кремний - меньше падение напруги. Но мне хоть как-то подзарядить аккум, потом движком дозаряжу.[/uquote]
выход этой зарядки зависит от напряжения сети,так что не угадаешь что там будет,12,меньше или больше вольт.
Подзарядить можно,но на авто стопудово до конца не зарядится.

Тогда домотать обмотки, благо, там стержневой сердечник.

[uquote="Ghost in shell",url="/forum/viewtopic.php?p=3678634#p3678634"]Советуют заменить селен на кремний - меньше падение напруги.[/uquote]
С любого генератора снимешь "подкову" с диодами и цепляешь вместо селена. Дёшево и надёжно.