Форум РадиоКот

Всем доброго дня.Есть два вагонных пылесоса постоянного тока на 54в. и 110в. Можно адаптировать под 220в. или выкинуть.

Срочно в магазин за этим.
https://www.google.ru/search?q=%D0%BB%D ... e&ie=UTF-8

Адаптировать да,но они постоянного тока,а надо в переменный.

[uquote="spirkus",url="/forum/viewtopic.php?p=3696853#p3696853"]они постоянного тока,а надо в переменный.[/uquote]После ЛАТРа поставить диодный мост.

Номинал моста не подскажите?

[uquote="spirkus",url="/forum/viewtopic.php?p=3696838#p3696838"]два вагонных пылесоса постоянного тока на 54в. и 110в. Можно адаптировать под 220в. или выкинуть.[/uquote]

spirkus писал(а):Адаптировать да,но они постоянного тока,

Не обязательно, 54 вольта это 99% "постоянка", а вот 110 вольт- может быть и постоянка, и переменка..

Поэтому дополнительные вопросы к ТС- на какой род тока рассчитаны эти пылесосы?

Правда, скорее всего, "адаптация" вам обойдётся дороже покупки нового пылесоса, но это уже "детали"..

Оба постоянного.

открою вам всем секрет - ВСЕ коллекторные двигатели прекрасно работают на переменке. пример тому весь электроинструмент.

вагоные пылесосы есали серийные не отличаются по конструкци от обычных -сериесный универсалный мотор
просто он был намотан под заказ РЖД на 115в
или тупа перемотан в депо из обычного на 230в
такчто ищите латр или АТ на 110(55в) и в перемот но по затратам если в заначке нет ЛАТР смысл не очень ясен
спиздили чтоли гдето? регулярно встречаю на мусорках 230в мешковые пылесосы часто рабочие - и с комплентом шлангоф щеток
лежатта недолго уносят жители или бомжи на меть бомбят...
но видел также редкие турбопылесосы на движке видимо с магнитами в статоре-очень мелкие и легкие...вот тем нужна толка постоянка но у них огромный ток якоря припуске

Всем доброго здоровечка и за проявленный интерес. Из выше изложенного ясно что лучше в помойку ибо переделка затратна. Всем ещё раз спасибо.

В принципе, фазовый регулятор вполне справится с этой задачей ...

Зачем в помойку?
Движки пылесосов обычно рассчитаны на то, чтобы при номинальном напряжении питания создавать сильное разряжение воздушного потока. Если от них не требуется такого героизма, они вполне успешно работают при пониженном напряжении в самодельных конструкциях. Например - двигатель обычного пылесоса достаточно шустро крутит при напряжении питания 24В.
Так что на базе этих движков вполне может получиться точило, сверлильный станочек или малеький компрессор...
Или электровелосипед

musor писал(а):спиздили чтоли гдето?

Ото-Ж!



Добавлено after 5 hours 54 minutes 50 seconds:

Деркатер писал(а):Или электровелосипед

Херсон-Москва!

Ну да тоже как вариант.

на самом деле можно подобрать баластный масляный кандер впослед...не лучшее по экономности решение если покупатоь но если покоатся в мурорке тойже РЖД то кроме пылесоса найдете пукскровые реостаты нужные вам канденсаторы и прочсе х-ламе огромных рахзмероф но рабоче ибо то был СОВОК а он вечен...

Добавлено after 2 minutes 24 seconds:
да если запитете от 110 и замерите рабочий ток на полуприкрытом всасе то мы пощитаем емкасть банки....
точно не скажу но наверное в районе 20-60мк400в

Добавлено after 1 minute 42 seconds:
да +такого решения мягкий пуск с ограничением пускового тока

musor писал(а):на самом деле можно подобрать баластный масляный кандер впослед...

Как бы в резонанс не угодить, а то вместо понижения напряжение вырастет раза в 3.

какойк черту там резонанс...... этож не АД индуктивная состовляющая у сериесного колекторника под нагрузкой мизерная дажн еди чудом попадете в рез при малой нагрузке то дабротность получится стол низкая что в лучнм случае будет апериодический ПП при вкл.......
но емкость будет жирненкая ибо ток тоам ампера 2-3 работе припуске доходит до 20-30но пуск короткий а скондером он будет мягкий и болеек плавный иза менчего тока и пуск момента ...
но ничто не мешает на резонас и проверить допустим у тс окажется банка 28мк 400которая гдето там применялась на жд в цепях вспомогателных машин...вот пробуем с ней если напряжения на моторе будет многовато чутк уменшаем емкость если маловато то наобород добавляем к ней еше

При питании через балласт обороты будут жутко гулять при изменении нагрузки.

musor писал(а):индуктивная состовляющая у сериесного колекторника под нагрузкой мизерная

С чего это она мизерная? Там статорные обмотки по сотне витков на хорошем сердечнике.

ЛАТР приобрести - не большая проблема. Тем более, нужная в хозяйстве вещь.
И пылесосы будут исправно служить, ещё и внукам достанутся.
По-любому лучше, чем современное одноразовое кЕтайское говно.