Форум РадиоКот

Тотальный мур!
С Али приходят пластиковые корпуса с огромным количеством царапин и потёртостей. Для исправления этих дефектов я купил набор шкурки до 3000 ед зернистости и войлочный круг. Всё это ставится на болгарку с уменьшенными оборотами и от большего зерна к меньшему постепенно обрабатывается. На шкурке 1000 ед получается красивая однородная матовая поверхность, на 3000 матовость начинает постепенно сменяться глянцем, но всё равно есть круговые царапины. Войлочным кругом не удаётся исправить ситуацию, он только добавляет царапин. Что делать - ума не приложу. Подскажите! Идеальная поверхность не нужна, достаточно просто чтобы не было царапин от шкурки.

С водой шлифуете или "на сухую"?
Спросите у маляров на СТО - как они кузова делают. Например, как полируют пластиковые фары...

Пасту ГОИ пробывали?

Паста ГОИ оставляет дымчатый налёт... Если не полировать оргстекло - то можно.
Но царапины остаются не от пасты. а от прошлых абразивов или от войлока. Возможно сам войлок царапает пластик. Наденьте на него ХБ ткань и мажьте пасту на ткань.

[uquote="alexradio1103",url="/forum/viewtopic.php?p=3720602#p3720602"]С водой шлифуете или "на сухую"?
Спросите у маляров на СТО - как они кузова делают. Например, как полируют пластиковые фары...[/uquote]

Пробовал и так, и этак, разницы не заметил. Пробовал зубную пасту, от неё тоже круговые царапины. ГОИ пока не нашёл, но продолжаю поиски. Мне кажется, что она просто забьётся в царапины и окрасит пластик в зелёный цвет. Если завтра смогу найти, то как раз и попробую через ткань.

ГОИ не в зелёный окрашивает, а делает белый налёт - примерно такой:

Спойлер

Смочить ткань уайт-спиритом, натереть пастой ГОИ и в таком состоянии ей работать, всё верно?

Я растворял пасту ГОИ маслом моторным... до консистенции сметаны.

Лучше не пастой полировать, а порошком с водой. Есть зеленый порошок оксид хрома, который входит в состав пасты ГОИ. Или другие порошки. Нужен войлочный круг, его смачиваете водой и наносите немного каши из порошка с водой. Не перегрейте только.

Паста ГОИ разной зернистости бывает

Скорость полировки большая. Отсюда и перегрев, и матовость. Болгарка абсолютно не годится. И основа пхоже, грубая или со складками.

Царапины ещё бывают от "недошлифовки".

Правильная полировка -это ни какими кругами , а параллельными движениями. Кругами легче , но хуже, даже заводская полировка на авто видна на солнце.

Для правильной полировки, и шлифовки, есть машины с случайным орбитальным движением вращающегося круга.

После них круговых разводов не видно.