Форум РадиоКот

Доброго времени суток, помогите
опознать модель советской электробритвы, шильдика нет:

Бритва досталась неисправной, статорная катушка спеклась в уголь.
Ради потехи решил бритву запусть, перематывать статорные катушки проводом примерно 0,05 мм на 220В - да ну нафиг, перемотал якорь и статор болеее толстым проводом на 12 В постоянки, заменил щётки, поставил от низковольтных моторчиков, работает хорошо, тряпочная изолента и автогерметик наше всё:



И второй вопрос, заметил что при подключения БП с одной полярностью сильнее искрит одна щётка, при смене полярности начинает сильнее искрить вторая щётка, как такое может быть, двигатель направления вращения не меняет? Или у меня глюки?
Возбуждение катушек и якоря последовательное.

БЕРДСК-2М
и что-то мне подсказывает, что изначально там переменное напряжение было

p.s.
верно подсказывало:
https://www.elremont.ru/small_rbt/bt_rem9.php

От постоянки оно тоже работало - в поездах розетки на 110 В постоянки были. Собственно, по этой причине и не меняет направление вращения.

Николай_С писал(а):От постоянки оно тоже работало - в поездах розетки на 110 В постоянки были.

Катушки статора в оригинале намотаны под 127 вольт. В вилке установлен переключатель сети 220-127 и гасящий резистор. Вилочка при работе от 220 грелась как утюг.

Это зимняя бритва, потому белая и горячая