Форум РадиоКот

Добрый день, Уважаемые коты.
Решил сделать простенький индикатор нагрева двигателя для пылесоса (индикатор загрязненности фильтров)
На просторах сети, нашел вот такую схемку (от Чип и Дипа) рис.1. По схеме, подается постоянное напряжение 10-50V, я же хочу запитаться от "бортовой" сети ~220V.
Вопрос:
Нужно-ли включать в схему выпрямитель или достаточно просто подобрать резистор R1, чтоб на входе было ~12V?

Заранее, спасибо.

ежели охота однажды самоубиться от пробоя фазы на корпус-делай бестрансформаторное питание
а лучше ( если всерьёз) - от батарейки
а ещё лучше- просто регулярно ( согласно инструкции) менять те фильтры...и всё

насамом деле а нормалных полососах стоит датчик разряжения он может бым механический манормеррический или электроный подключеный к схеме и блокируюший мотор после пуска при забитии филтра(нуили диод зажигает) а от перегрева обысно ставят термопыр многоразовый прямоуголный прям на моторе

1. "...от пробоя фазы на корпус..."
С корпусом контакта нет.
2. Пылесос не "нормальный". Переделанный для технических нужд и механическому датчику места не нашлось. Термопредохранитель стоит, но постоянно полагаться на него не целесообразно, так как однажды он может не сработать. Лучше заранее знать, что потока воздуха не хватает для охлаждения двигателя и почистить фильтры.

Проще вскрывать и чистить фильтры через определённое время.

Хочется с электроникой чистить, с тр-рами МП26. В ногу со временем нужно на процессоре делать. И вообще пусть сам себя чистит.

Если так уж хочется применить именно эту схему, то лучше добавить гасящий конденсатор и диодный мост. При применении современного яркого светодиода R2 можно увеличить до 1.5 -2.2 кОм. Тогда гасящий конденсатор будет порядка 0,15-0,22 мкФ. Возможны варианты.