Форум РадиоКот

наткнулся на такую тему в нете.
есть мотор для велокобылы.
хочу попытать счастье сушки такого двигателя.
кто подскажет как реализовать.

вот файлы статьи:
текст:
https://drive.google.com/file/d/1e-SCaR ... sp=sharing
изо.схемма:
https://drive.google.com/file/d/1Ny1c08 ... sp=sharing

Для велодвижка разумнее подобную функцию добавить в прошивку контроллера - хотя тратить ограниченную энергию батареи на разогрев обмоток не кажется разумной идеей...

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3820500#p3820500"]Для велодвижка разумнее подобную функцию добавить в прошивку контроллера - хотя тратить ограниченную энергию батареи на разогрев обмоток не кажется разумной идеей... [/uquote]
Возможно что программа в прошивке : это хорошая идея, а сам процесс можно реализовать во время заряд-баланс акб..

Какая то глупейшая идея. Электродвигатель при работе сам себя и сушит и проветривает.

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3820514#p3820514"]Какая то глупейшая идея. Электродвигатель при работе сам себя и сушит и проветривает.[/uquote]
На столько глупейшая идея как и та что чипы перед пайкой надо сушить.

...Вообще-то, проблема низковольтных электродвигателей не столько в изоляции, сколько в тепловых расширениях обмотки - изоляция не такая уж прочная, её ресурс по количеству нагревов/охлаждений ограничен... Да ещё на обмотку действует сила, равная крутящему моменту двигателя, к тому же - пульсирующая...

Доп. вакуумная пропитка решит сразу несколько задач. Я как-то включил в сеть корабельный двиг (после распила корабля в ельцинские годы). на 380В 50 гц . Слышу что-то в нем булькает при вращении. Снял крышку, а оттуда вылилось пол литра воды.

Для пропитки желательно использовать материал, который останется чуть эластичным после отверждения - обмотки у этих движков "играют" довольно заметно, хрупкий лак потрескается очень быстро... Только всё это нормальный производитель уже предусмотрел, а если нет - то доработки будут "мёртвому припарки", всё равно долго не прослужит...

ну в принципе да но ... в процесе работы лак портится местамит возникают трещины и поры и насасывает влагу....
поэтому надо движки периодически просушивать и пропитать мооторы занова впрочем для работы в сухих услолвиях цеха хде всегда вентиляция и подогреф можно забить на это

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3820514#p3820514"]Какая то глупейшая идея. Электродвигатель при работе сам себя и сушит и проветривает.[/uquote]
при частой эксплуатации- да! Но тут , видимо , хотят перестраховаться "от всего" типа гандона на огурец

[uquote="Arn",url="/forum/viewtopic.php?p=3826857#p3826857"][uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3820514#p3820514"]видимо ,[/uquote]

от сюдаТь не видимо.

по теме:
в ливень и в слякоть полно влаги и сырости. обязательна сушка. так вот поэтому и вопрос по теме:
как организовать сушильный метод не разбирая двигатель ибо двигатель как и источник энергии стоит не малых €.
если будет и дальнейшая насмешка то удалю тему.

[uquote="trafukas69",url="/forum/viewtopic.php?p=3820525#p3820525"]чипы перед пайкой надо сушить.[/uquote]
Смешно. А зачем их мочить при хранении?

[uquote="BlackKilkennyCat",url="/forum/viewtopic.php?p=3826891#p3826891"][uquote="trafukas69",url="/forum/viewtopic.php?p=3820525#p3820525"]чипы перед пайкой надо сушить.[/uquote]
Смешно. А зачем их мочить при хранении?[/uquote]

понял.
боше не тревожу.

А я всё же не понял. Производитель чипов указывает условия хранения и условия их монтажа при определенной влажности, причём, не всегда эти условия одинаковы. Поэтому непонятно, зачем нарушать условия и мочить, чтоб потом сушить.
Специально для Вас документ: И выдержка из него (перевод гуглом): "Влага, попавшая внутрь пластиковых устройств (PED), может повредить их во время пайки, так как влага испаряется и пытается расширяться. МТС проверяет свои PED на чувствительность к влаге в соответствии с процедурами, изложенными организацией по стандартизации JEDEC. Вы можете хранить любое из PED MTS при комнатной температуре и относительной влажности 85% в течение неограниченного времени, не испытывая повреждения припоя в результате поглощения влаги. "

Так что, вопрос "зачем мочить при хранении?" как бы остался...