Форум РадиоКот

Добрый день.
Подскажите, в машине (МАЗ Зубренок 24v) стоит GPS навигатор. По паспорту питающее U до 32 вольт. Но водила в рейсе 2-й раз умудряется его палить. Выгорает стабилитрон и предохранитель, это говорит о том, что U на входе выше 32. Как его ограничить? кр142ен сгорает, ток прои запуске прибора 1.5 А.
Может реле поставить вольт на 30? )))

И предохранитель и стабилитрон... И кучу кондёров до всего этого. И токоограничивающий резистор.

Digit писал(а):Добрый день.
Подскажите, в машине (МАЗ Зубренок 24v) стоит GPS навигатор. По паспорту питающее U до 32 вольт. Но водила в рейсе 2-й раз умудряется его палить. Выгорает стабилитрон и предохранитель, это говорит о том, что U на входе выше 32. Как его ограничить? кр142ен сгорает, ток прои запуске прибора 1.5 А.
Может реле поставить вольт на 30? )))

Напряжение может быть в норме , другое дело когда снимают клемы с аккумулятора или отключают массу идет выброс напряжения в сотни вольт. Побороть можно поставив дросель с большой индуктивностью, снабер, стабистор. Или как вариант делать схему отключения ,если входное напряжение превысит порог 32в

У этого МАЗа номинальное напряжение в бортовой сети - около 29 вольт, да и выбросы при комутациях вполне вероятны... Так что, нужен дополнительный стабилизатор, простым стабилитроном не обойтись...

когда то давно, мне помнится ставили в телефонную цепь динисторы от прослушки, т.е. при достижении номинального Uя он открывается...Может кто в курсе, бывают наверное такие для данного случая? Допустим: раз, U-е скакнуло, он открылся, а дальше хоть реле, хоть еще какие цепи блокировки применить?...
А водила действительно балуется с аккумулятором, не говоря уже о каждодневном отключении массы.

МОжет приментиь разрядник(на 90Вольт)? Он очень надежно защищает цепи от таких всплесков, переносит ток в десятки ампер (выдерживает даже разряд кондера, заряженного из сети) и стоит всего 0,5 у.е., а после разрядника уже схемку стабилизации подубовее, например транзюк (до 200 вольт), управляемый КРЕН.

Вместо разрядника можно применить неонку ИН-6, напряжение пробоя 60В. Можно поставить по питанию тригер Шмидта, который включит нагрузку только когда напряжение в пределах нормы. Воспользоваться микросхемой LM2576 серии HV, у неё входное напряжение до 60в.

Существует такая зверушка, называемая сапрессор. Он представляет собой очень мощный стабилитрон, выдерживающий в пике до 200 А и мощность до 1,5 кВт, например, 1.5KE36A (на 36 В). По цепи питания поставить перед ним резистор Ом на 100...200 (Вам же не нужно подвалять импульсы во всей электропороводке , ибо без резистора через сапрессор пойдут экстра-токи), дальше - сапрессор (с параллельно подключенным конденсатором) со входа м/с стабилизатора на массу. И, вроде бы, всё. Можно дальше обойтись банальной КРЕН-кой.

falkonist писал(а):...называемая сапрессор. Он представляет собой очень мощный стабилитрон... например, 1.5KE36A...

Прибор 1,5KE36A — это transil. Он может быть использован как сапрессор, а может и не быть.

Кроме того, у них есть неприятная особенность - могут "залипнуть" после срабатывания. Т.е. при некоторых условиях он превращается в КЗ и начинает весело жечь предохранители, гвозди вместо них вставленные, дороги на плате... Возможно, конечно, это особенность лишь некоторых китайских поделок - не буду утверждать.

Moskatov писал(а):Прибор 1,5KE36A — это transil. Он может быть использован как сапрессор, а может и не быть.

Ну да, его можно, например, использовать как скрепку, или повесить на него полотенце...

Сапрессор - он и в Африке сапрессор. Как всякий п/п элемент он может перегорать при превышении максимального тока/мощности. Вот тогда и "залипает".

Потому я и написал, что перед ним нужно поставить токоограничивающий резистор.

Кстати, номинальное напряжение питания GPS какое? Скорее всего, 12 вольт? Может быть, сделать достаточно мощный стабилизатор на 12 вольт (или купить готовый, они не дороги...), к нему же можно будет и магнитолу подключить...