Форум РадиоКот

Задача какая - нужно склеить из резины герметичный мешок примерно 120х180х270 мм

Резина 1мм черная маслобензостойкая.

Вопрос - как правильно клеить для обеспечения герметичности и как заклеивать последний шов.

Для подвода газа имеется одно отверстие ф30мм к которому приклеивается специальный Т образный штутцер...изнутри и усиливается листом резины (по чертежу). То есть я его вклею, через последний не склеенный шов выверну, а последний как заклеивать.

Что самое интересно мешок такой есть (от старости сгнил малость, но как его клеили я решительно понять не в состоянии. Через единственный патрубок, как дантист-проктолог.... У него все швы (ВСЕ ) изнутри усилены накладками из резины....изнутри....

Приветствуются ссылки на литературу по изготовлению резиновых изделий (гусары - молчать).

В сети что-то по этой теме нашел крайне мало.

В порядке бреда... А может быть его не клеили, а вулканизировали?

Не знаю, - но по моему проблема последнего шва остается. С другой стороны кое-где следы клея заметны.

Это легко проверяется. Рисуется развертка, вырезается из бумаги и склеивается. Если можно склеить такую коробку из бумаги, значит можно и из резины. В чем-то даже проще - резина не мнется, как бумага. Самое главное, обратить внимание, как в исходном образце заделаны изнутри углы.

[uquote="Wladimir_TS",url="/forum/viewtopic.php?p=3915608#p3915608"]Не знаю, - но по моему проблема последнего шва остается.[/uquote]
Правильнее было бы спросить не "как" а "чем"..
Как я понимаю, на производстве используются гораздо более эффективные клеи, чем те, которые доступны "простому смертному"..

зы.. А почему вы думаете, что нельзя, сначала ИЗНУТРИ проложить усиливающую накладку, а потом к ней приклеить наружную оболочку? А накладка как раз и окажется внутри.. Автомобильные и велосипедные камеры как- то вулканизировали так, что стенки камеры не склеивались

вулканизация вещь хитрая, можно сделать и со швами и с усилением внутри и без всякой проблемы "последнего шва", не стоит проводить аналогию с иголко-ниточной технологией.
Как вариант, этот мешок могли вулканизировать в форме с нагнетанием пара.

а чтобы стенки не склеивались, применяли тальк.

вопрос в том для чего мешок и под каким давлением будет работать.
для одежды к примеру сейчас выпускают легкоплавкую герметизирующую ленту накладывается на шов изнутри и утюжится снаружи до расплавления.
промышленные клеи принципиально мало чем отличаются от бытовых. а вот условия склеивания отличаются капитально
на заводе несложно обеспечить и высокую температуру и давление

[uquote="MrLeo",url="/forum/viewtopic.php?p=3915623#p3915623"]Это легко проверяется. Рисуется развертка, вырезается из бумаги и склеивается. Если можно склеить такую коробку из бумаги, значит можно и из резины. В чем-то даже проще - резина не мнется, как бумага. Самое главное, обратить внимание, как в исходном образце заделаны изнутри углы.[/uquote]


Развертка уже отрисована - долго резину искал (почти год) и Т образный фланец, вопрос как клеить. К сожалению прототип усох (с 1954 года в сыром холодном месте) настолько что разобрать сложновато было. Одно там интересное все швы с перехлестом всего в 8-10 мм изнутри проклеены были отдельной полоской резины дополнительно. А углы как-то сделаны закругленными.

[uquote="",url=""]зы.. А почему вы думаете, что нельзя, сначала ИЗНУТРИ проложить усиливающую накладку, а потом к ней приклеить наружную оболочку? А накладка как раз и окажется внутри.. Автомобильные и велосипедные камеры как- то вулканизировали так, что стенки камеры не склеивались [/uquote]

Не знаю, я вообще пока ни разу не клеил. Но предположу что клеится в вывернутом состоянии, а потом выворачивался обратно и как-то заклеивался последний шов. Вот где-б почитать, посмотреть картинки.

Вопросом "чем" я пока не заморачивался - думал - ну клеев сейчас как грязи разных. Вопрос что тюбика маловато будет, надо баночку.

Добавлено after 9 minutes 44 seconds:
[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=3915642#p3915642"]вопрос в том для чего мешок и под каким давлением будет работать.[/uquote]

Можно сказать, что атмосферном. То есть перепада давления между внутренней полостью мешка и окружающим его газом не будет. Он просто хранит некоторую порцию газа. Удаление газа путем механического сдавливания мешка.

Но предположу что клеится в вывернутом состоянии

В принципе, это по швам можно посмотреть. Я бы предположил, что клеилось на каркасе. Схватившийся клей выворачивать чревато.

Опять же, в порядке бреда... А заменить его ничем нельзя? Например, грушей, которой искусственное дыхание делают?

Может и можно, но есть резина, клей и ножницы.... а так-же большое желание освоить новую для себя технологию.

Современные заплатки для велокамер не приклеиваются, а привулканизируются на молекулярном уровне (тем не простой клей в тюбике). Но одно дело - между ободом и шиной, а другое - пузырь без каркаса ...

Ну в порядке бреда например каркас делается из соли (сахара..) и на нем клеится всё что угодно. Вплоть до наложения сначала внутренних элементов усиливающих. Потом растворить. Типа как трубки гнут заполнив льдом.

А вопрос всего-то был - про литературу, где описываются приёмы работы с резиной.....

ЗЫ П1) Добыть резины выполнен, но по факту 1 мм резина оказалась 1,5 мм и она оказывается довольно тяжелая... Нужна видимо 0,5 мм

Ну это не совсем бред. Есть в металлургии литье по выплавляемым моделям (парафин, воск). А тут будет клейка на выпл. моделях

Резиновые клеи - контактные - требуется кратковременное, но очень сильное давление, удар для активации склеивания, болван должен быть прочным.

Я тут распотрошил дыхательный мешок (все-равно гнилой был) от изолирующего противогаза - аналогично склеен и укреплен изнутри полосами резины. Как вот его делали, и все патрубки изнутри вклеены и так я не нашел где и как заклеили последнюю дырку.

Нужна ЛИТЕРАТУРА, а остальное домыслы.