Форум РадиоКот

Всем привет. Получил приговор от автодиагностов (не одного) что требуется замена ЭБУ климата. Но моего нет, так как авто почти в единственном экземпляре.
Ниссан Теана qr20de, j31, ...
Так как ЭБУ не могу найти подскажите как отремонтировать, и вообще возможно ли это?

Мой ЭБУ отличается от других тем что есть шлейф, а у остальных версий его нет. Так может купить без шлейфа и самому его на колхозить?

Сделал фото внутренностей. Может есть идеи?

Спойлер

На фото есть кривая пайка возле конденсатора. Это я его большим паяльником на коленках снял для быстрой проверки. Так как показалось что на нём небольшое вздутие. Оказался нормальным.
Просто скоро морозы. Что делать?
Ещё нашел такое:

Спойлер

Это в ручках регуляторов силы обдува. Вообще думал эта беда из-за вот этого. Но все почистил и под флюсом оказалось все девственно чисто. Если только резисторы отпаивать и каждый проверять. Опять же я номиналы их не знаю. И на сто сказали отвечаем не регуляторы"виноваты" меняйте блок и будет счастье.

на зиму можно другую машину...вместе с зимней резиной.....

Фотки вашего эбу мало что даёт для переделки.
Как и куда выбудете паять этот шлейф?
Нужны внутренности того, который без шлейфа и смотреть отличия, вон в той большой микросхеме.
100 % эти платы, отличаются не только в наличии/отсутствии шлейфа но и в микросхеме.
А скорее всего и платы абсолютно разные.
Так что см. совет выше.
Никогда не понимал, зачем покупать что то редкое и не учитывать что когда то сломается
и чинить будет дорого или вообще невозможно.

Да кто же знал, что вариантов ниссан Теана более 100К. На зиму другую машину? У вас их сколько, на каждый месяц другая? Вы о чем? В очередной раз убеждаюсь что в России мало специалистов, в основном балаболы...

В очередной раз убеждаюсь что в России мало специалистов

Сам то из каких будешь ?

Так в чём дело тоAnatoliy1000, ?
Давай вставай в строй спецов

Так может купить без шлейфа и самому его на колхозить?

, только не забудь паяльник включить.
Купил за рупь

авто почти в единственном экземпляре.

, так а голова не работала на случай ремонта.
Если нет доверия к отечественным мастерам, так никто не запрещает к импортным обратиться.
Будете "приятно" удивлены расценками в вечно зелёных дукатах.

[uquote="Anatoliy1000",url="/forum/viewtopic.php?p=3916533#p3916533"]Мой ЭБУ отличается от других тем что есть шлейф, а у остальных версий его нет. Так может купить без шлейфа и самому его на колхозить?[/uquote]Сравнивать по мануалам схемы электрики автомобилей со шлейфом и без не пробовали? Ну, чтобы определиться, в чём отличия по проводке, не исключено, что там, например, стоит кондюк другой модели, подводятся дополнительные датчики, или может просто разъём упростили? Что вообще подключено через этот шлейф?

[uquote="Anatoliy1000",url="/forum/viewtopic.php?p=3916533#p3916533"]Так как ЭБУ не могу найти подскажите как отремонтировать, и вообще возможно ли это?[/uquote]
Почему-то мне кажется, никто никогда это не починит.
Если правый руль, могу узнать наличие. Кузов, двиг и VIN скинь на всякий.