Форум РадиоКот

Привет ребята!

У кого то есть даташит от трансформатора "Vogt x5 545 24 056 00" ?
Пытаюсь ремонтировать усилитель авто bang & olufsen. Похоже трансформатор не рабочий

такое есть тока у тех кто его вам мотал...
с чего взяли что сдох?

Похоже ТС не знает что такое трансформатор импульсного ИП.
А мультиметр при прозвонке пищит - неудивительно.
А "Bang & Olufsen" много чего понаделали, откуда нам знать что там у вас.

[uquote="Azed",url="/forum/viewtopic.php?p=4013262#p4013262"]У кого то есть даташит ?[/uquote] А что сделано до даташита? Если трансформатор имеет внешние признаки неисправности, то, конечно, проблема. А если визуально целый, то надо убедиться в его исправности/неисправности. Термин "похоже" тут не канает.
Если там половину места занимает повышающий преобразователь, а вторую половину - сам усилитель (как в большинстве тех, что я видел), то с самим трансформатором можно и нужно:
1. Измерить индуктивность обеих половин первички (обычно там пуш-пул) и индуктивность первички целиком. При исправной первичке индуктивности половинок будут равны, а индуктивность целой первички будет в 4 раза больше.
2. Измерить индуктивность вторички и её половинок. Обычно там двухполярка. Сравнить их значения аналогично, как сравнивали у первички.
3. На основании индуктивностей первички и вторички рассчитать коэффициент трансформации и сравнить с фактическими значениями напряжения схемы питания самого усилителя, пока он был жив. Где их взять - фактические значения - уже ваша проблема. Но решаемая - интернет же есть.
Если у трансформатора другая схема намотки, то пошевелить мозгом и проверить иначе, но по тому же принципу.
4. Сделать вывод о исправности трансформатора.
Может и даташит не понадобится.

Надо найти схему или срисовать ее с платы, искать даташиты на те микросхемы, которые стоят в БП, сопоставлять схемы подключения, потом анализировать и делать выводы - а импульсные трансформаторы из строя выходят крайне редко.
А вообще, если не специалист, то лучше не лезть.
Agaev вы человека озадачили - скорее всего у него и приборов нет.

Если нет приборов - нечего и лезть. Тем более в импульсные схемы. С другой стороны - надо с чего-то начинать. Я начинал с прибора Ц4317, купленного у алкашей за 2 бутылки самогона в 1995 году. Не прогадал. Индуктивности начал мерить лет 10 назад приставкой к частотомеру. Точность хорошая, доволен.
Так что если есть алгоритм действий, то и приборы можно найти, и мозг из книг или интернета на нужную тему пополнить. Хотя, не каждому дано.

Трансформер черный, сгорел. Я просто спрашиваю даташит можно ли найти. И конечно аналог если у кого то есть знание.
Нет возможности делаьть измерения, из за того что просто сгорел, поэтому хочу даташит чтобы сравнивать и поставить аналог похожий по характеристикам.

Данных ноль, раздел ремонта дальше https://radiokot.ru/forum/viewforum.php?f=32
Где фото плат, перечисление компонентов... https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=6538

[uquote="Azed",url="/forum/viewtopic.php?p=4013496#p4013496"]Трансформер черный, сгорел.[/uquote]уверен? то что он чероный это не очем он мог быть залит черным компаундом или пропитан черрным шелаком...
выши правилно писали по дивагностике
по поводу ДШ забуль он если есть то тока на заводеи для чыооих естли тран таки сгорел его придется ПЕРЕМОТАТЬ
если это для тебя невозможно луче отнести мастеру который ЭТО СМОЖЕТ

[uquote="Azed",url="/forum/viewtopic.php?p=4013496#p4013496"]Трансформер черный, сгорел.[/uquote] Ну вот, прояснилось. Аналог чтоб подобрать, надо иметь кучу убитых аналогичных усилителей с исправными трансформаторами. Что маловероятно. Может, проще размотать сгоревший, посчитать витки и перемотать? Если феррит не пострадал.

Да может там ТС просто феррит видит и думает, что все сгорело.
Даже не назвал модель устройства - на чем гадать?

b&o audi a5 2009 года, номер 8t0035223t. Сначала ошибка появилась, нет усилителя. Открыл и видел что вода попала внутри. После замены несколько капаситоров, резисторов, один smd транзистор и один чип усилитель начал включаться. На экране видно что музыка играет но нет звука вообще.
Конечно у меня есть только мультиметр и паяльник но я уверен что получится делать с вашей помощью

Трансформатор совершенно не производит впечатление сгоревшего. Обычный импульсный трансформатор.

Был бы обычным, нашёл бы его быстро. Agaev ты все понял, и да маловероятно. Завтра попробую его разабрать, я думаю не получится. Самый близкий по номеру нашёл 545 24 051 00, только там 18 пин, на 545 24 056 00 всего 12.

блявашумать...ка в воду глядел...
оставь его в покоеи нен мешай работать он тя переживет !!!
а патомзакрой апарат отнеси мастеру который понимает в этом!!!!
у тебя нет даже понятий иначе 1 чтоб ты сджелаль сунул плату в ултразвуковую мойкуи востановил все поеденое для начала а потом ослом искать сигнал на затворах моста инветора 2чной dc-bus

Два мастера усилителей отказались ремонтировать его. б у рабочий найти сказали лучше.
И нет, у меня нет такого понятия. Только если придётся найти другой б у, сначала попробую его ремонтировать. До этого он же не включалься.Только не думай о ремонте, помоги лучше найти решение с трансформатором пожалуйста, конечно если можешь.

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..

Трансформатор там в идеальном состоянии! Решение найдено. А вот усилителю похоже кранты. Отказались ремонтировать его не зря, там ремонт дороже нового встанет.

А сколько по вашему стоит новый? Ещё жду предложения

Здесь не торгуют усилителями. Тебя что на Авито забанили или в магазины не пускают?

Вау
Ребята я понимаю почему несколько людей здесь на нервах. Я знаю что я не "мастер" по-вашему дисциплине и наверное думаете что люди такие как я, не дают вам зарабатывать по хорошему. Я конечно извиняюсь...
Но я все равно его и сделаю.
600$ он стоить новый, + надо будетт снять зашиту по 400$. Если купить б у по 200-300 то не захотят зашиту снять.
Не надо издеваться пожалуйста, а то реально нет времени.