Форум РадиоКот

Нужно собрать тиристорный регулятор, который бы работал при низком напряжении, 12 в. В интернете все схемы расчитаны на сетевое напряжение. По идее, для низкого напряжения схема будет та же, но будут другие номиналы деталей. По крайней мере, тут нашел такую информацию:

Схемы можно применять для регулировки при питающем напряжении в сети переменного тока 36 В или 24 В. Нужно только на порядок уменьшить номиналы резисторов и применить тиристор, соответствующий нагрузке. Так паяльник мощностью 40 Вт при напряжении 36 В будет потреблять ток 1,1 А.

Но как точно расчитать номиналы резисторов там не говорится.

Подскажите пожалуйста:

1. Как все-таки расчитать номиналы резисторов?
2. Какой тиристор лучше использовать, так как напряжение там будет маленькое, а ток наоборот - большой?

1 схема такой НЕ БУДЕТ!!!
2 тиристор берут соответствено высокотоковый а напрук можно 100в взять

Добавлено after 6 minutes 22 seconds:
управление тириками в НВ схемах делается толка на основе ГИ на кт117 через трансы серии ТИМ/МИТ если их 2 в схеме с 0 точкой или можно резисторами через буферный каскад с плавающим питанием если там полууправляемый мост(2д+2т) с катодами в общую шину

Добавлено after 4 minutes 5 seconds:
на 3 деталках не прокатит димка

Это только в том случае, если 12 вольт переменки (вторичная обмотка трансфоматора)...

Набери в поиск " ЗУ на тиристорах" и выбирай.

Если трансформаторное питание, то подойдёт симисторный диммер, только надо добавить нагрузку параллельно первичной или вторичной обмотке.
40 ваттной лампочки хватает.

12943, да не работае класический димер ниже 30-36в АС... тиристор откытся не может никакак!!!

Для управляющих электродов можно и третью обмотку намотать.

зачем777 надо взять изначално годную схему

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4076814#p4076814"]12943, да не работае класический димер ниже 30-36в АС... тиристор откытся не может никакак!!![/uquote]
Дак нафиг же его тулить во вторичную цепь? Он первичку должен регулировать.

12943 писал(а):Он первичку должен регулировать.

ка все запущено...
тупизм и тупик....
выше писал

musor писал(а):надо взять изначално годную схему

\на нужный напряг ток\ и не страдай хуйней и мозк не парить

[uquote="12943",url="/forum/viewtopic.php?p=4076832#p4076832"]Он первичку должен регулировать.[/uquote]То есть к тем тиристорам, в первичке, ещё и диоды на выходе? Мсье знает толк...

Добавлено after 2 minutes 21 second:
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4076829#p4076829"]зачем777[/uquote]Не знаю. Моё дело - подсказать направление извращения, остальное пускай клиент сам решает. На свой, так сказать, срах (это очепятка, но пусть остаётся: а что, некоторые вообще свои тексты не вычитывают) и риск.

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4076838#p4076838"]

12943 писал(а):Он первичку должен регулировать.

[/uquote]
Не надо плакать, просто возьми и попробуй.

Добавлено after 1 minute 32 seconds:
[uquote="mickbell",url="/forum/viewtopic.php?p=4076839#p4076839"]То есть к тем тиристорам, в первичке, ещё и диоды на выходе?[/uquote]
Какие такие тиристоры? И што за диоды?

я=хуйней не страдаю у меня достаточно нужных схем под все нужэды
и таким извратом ка димить 1чну трана по горячей стороне я не страдаю

[uquote="12943",url="/forum/viewtopic.php?p=4076867#p4076867"]Какие такие тиристоры?[/uquote]А я знаю, какие?
[uquote="12943",url="/forum/viewtopic.php?p=4076867#p4076867"]И што за диоды?[/uquote]Ему постоянку надо или нет? Если надо - то и диоды нужны. Или синхронные выпрямители на мосфетах.

Под постоянку диммировать? Это как?

Да как любой ДПТ. Мощные - тиристорным мостом Ларионова, а то и двумя - для реверса, мелкие умеют и переменку обычно, но мы не про них. Ну и - ага, как зарядники автомобильных АКБ.

[uquote="BOB51",url="/forum/viewtopic.php?p=4076762#p4076762"]Это только в том случае, если 12 вольт переменки (вторичная обмотка трансфоматора)...
[/uquote]Мне вообще-то под переменку со вторичной обмотки трансфоматора и нужно.

все примитивно

Делал давно на кт117 паре резисторов и конденсаторе и ку202, крутил моторчики автомобильные и аккум заряжал. Без всяких импульсных трансов напрямую на уэ. Схему в радио брал или в моделисте конструкторе, уже даже и не вспомню