Форум РадиоКот

Какой у вас велосипед? Почему? Нравится ли? Какие достоинства и недостатки? В какое время года используете? Какой велосипед вы планируете приобрести впервые или на замену и почему?

А если лисапета нема или был лет писят назад то как быть.

А если не 50, а всего 35 лет тому? Мечта-то осталась...

Место: Нимечина
Время: около 23, темно...
Я просто вышел на прогулку дабы нагнать сон с пивасиком..
Шастаю на районе..
Гляжу стоит лисапет fully 2хподвес,
фулл карбон, новёхонкий, цена 7000, круче быть не может...экслюзив...мой размер
Непристёгнут...гыы
Ну у мя слюни текут и очко играет...
Вообщем дёрнул я его..
Через 500 метров опомнился..
Вернулся и поставил на место как стоял...
А щас жалею...

А щас жалею...

А повторить не? Говорят в неметчине турмы шикарные. С телевизором и вайпхаем.

Такую шнягу даже спрятать негде..палево
Ездить самому-палево...
Продать за поребрик? Он слииишком дорогой. Никто не купит..
Но какой же он лёгкий был, сцуко..ок 8 кг.

Были уже темы "двухколёсые коты" и "выбираем э-велосипед" .

[uquote="участник",url="/forum/viewtopic.php?p=4121078#p4121078"]Какой у вас велосипед?[/uquote]Стелс из дорогих серий.

Почему?

Дешево и сердито, качество норм, рама крепкая. Оптимально по цене, не очень жалко если украдут пидорасы.
Да не легкий конечно, но в пределах разумного.

Нравится ли?

Все приходится доделывать самому. Это конструктор. Старые запчасти выходят из строя - ставишь получше.

В какое время года используете?

В любое.

Какой велосипед вы планируете приобрести впервые или на замену и почему?

В зависимости от того сколько бабок будет. В большинстве случаев все-таки бюджет ограничен, а хорошие велосипеды стоят нереально дорого. Но так как у меня планы зарабатывать с каждым годом больше и больше, то и цели высокие.

kaetzchen писал(а):А щас жалею...

Ну и быдлан

Добавлено after 1 minute 52 seconds:
[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4121188#p4121188"]Были уже темы "двухколёсые коты" и "выбираем э-велосипед" .[/uquote]"двухколёсые коты" очень сложно найти в поиске, там нет слова "велосипед", зато ест коты.
А электро это конечно совсем другая тема.

У меня советский велосипед до сих пор. По сумме эксплуатационных показателей считаю его лучшим среди педложений современных. Салют. Правда, звезду я заменил, от Орленка проставил, с ней и скорость поменьше, и по комфортней. Сегодня 40 км намотал на нем.

Почему?
Ремонто-пригоден. Рама стальная что сейчас только у вип-великов.

Нравится ли?
Очень, оптимален во всех смыслах.

В какое время года используете?
В любое.

Цитата:
Какой велосипед вы планируете приобрести впервые или на замену и почему?
Планирую, если получится, заднее колесо с планетарной втулкой приобрести.

Втулку можно и отдельно приобрести, только вот на советский обод её, скорее всего, поставить не получится - разное число спиц...

У меня вот такой:

участник писал(а):Сегодня 40 км намотал на нем.

Никада не поверю. С такой интенсивной эксплуатацией втулка с тормозами давно выйдет из строя.
Или от велосипеда осталась только рама?
Ну да, уже и колесо другое будет... и наверное не только колесо.

Рама стальная что сейчас только у вип-великов.

Как по весу? Думаю тяжелая.

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4121434#p4121434"]Втулку можно и отдельно приобрести, только вот на советский обод её, скорее всего, поставить не получится - разное число спиц... [/uquote]
3х скоростную шимано уже не купить. Как все хорошее, исчезла.

Добавлено after 3 minutes 35 seconds:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4121450#p4121450"]

участник писал(а):Сегодня 40 км намотал на нем.

Никада не поверю. С такой интенсивной эксплуатацией втулка с тормозами давно выйдет из строя.
Или от велосипеда осталась только рама?
Ну да, уже и колесо другое будет... и наверное не только колесо.

Рама стальная что сейчас только у вип-великов.

Как по весу? Думаю тяжелая.[/uquote]
Все советское. Техническое обслуживание делаю раз в год, весной, в конце марта, обычно. Разрушенное меняю, остальное смазываю и выставляю зазоры.

40 км для салюта ерунда, он и 100 может в день

25 кг, как по паспорту, тяжелый.

Upgrader писал(а):Никада не поверю. С такой интенсивной эксплуатацией втулка с тормозами давно выйдет из строя.

40 километров - это очень интенсивно?
У меня стандартный маршрут, который без всякой интенсивности, чисто для "просто побыстрому прокатиться и домой" почти 20. Менее интенсивно - это что, вокруг дома прокатиться?

Советская тормозная система вечная, у нее закалка 55 единиц.

[uquote="SeregaT",url="/forum/viewtopic.php?p=4121468#p4121468"]40 километров - это очень интенсивно? [/uquote]А внимательнее почитать? За 1 ДЕНЬ

участник писал(а):Советская тормозная система вечная, у нее закалка 55 единиц.

Да все они уже выкинуты нерабочими, по износу... У тех кто активно ездит.
Или ездок пенсионер не пользующийся тормозами.

...Был такой советский велосипед - "Школьник", так его тормозной втулки мне, помнится, хватило на два торможения...
(почти пол века прошло - а как вчера помню, спускаюсь с Варнавинской горы и торможу каблуком сандали, к концу спуска - каблук распадается на две части... )

As, а если еще цепь соскочит - то ваще без тормозов...

не перекормите ТСа...

Был такой советский велосипед - "Школьник", так его тормозной втулки мне, помнится, хватило на два торможения..

Это термообработка неправильная деталей. У меня проблема при ремонте с валом ведущим(кареткой) была. Несколько раз покупал, китайский пластилин сразу плывет.