Форум РадиоКот

У вас есть дрон? Летаете, как опыт?

Сейчас наступает зима, и возникла одна нестандартная проблема.
Туманы. Лопасти в некоторых случаях покрываются льдом в тумане, что достаточно опасно, это разбалансировка винтов и отказ моторов.
Возникает вопрос чем их смазывать чтобы не обмерзало.

Стандартные автомобильные антиобледенители и размораживатели замков я так понял нужны именно для разморозки, они содержат спирт который на винтах сразу же выдохнется.
А надо чтобы создавалось надежная защита от будущих намерзаний.

Кто-то предлагал силиконовой смазкой смазать. Нормальная идея?

Пластиковые....вряд ли. И где ты видел шоб лопасти вертолётов летающих при минус 50 обрабатывали анти обладает телам?
Это только для алюминиевых самолётов.

kaetzchen, я не спрашиваю обледеневает или нет.

Добавлено after 3 minutes 51 second:
[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=4125764#p4125764"]И где ты видел шоб лопасти вертолётов летающих при минус 50 обрабатывали анти обладает телам?[/uquote]У них подогрев есть, чтобы не обрабатывать.
https://studwood.ru/1646624/tehnika/sos ... rudovaniya

В процессе полета и особенно при входе в облачность экипаж должен следить за сигнальной лампочкой "ЗОНА ОБЛЕДЕНЕНИЯ". Загорание лампочки является сигналом экипажу о начале обледенения. При этом происходит автоматическое включение противообледенительной системы. Если на летательном аппарате автоматическое включение противообледенительной системы не предусмотрено, то ее необходимо включить вручную.

вам бы следовало понять что бытовые коптеры не расчитаны на полеты ниже 0... тамэто на ваш страх и риск
электроника ниже -5работает без какойто гарантии
ниже -7С липолки и литонки резко теряют в отдаче их приходится держать в теплом боксе и ставить сразу перед пуском мотора
ротора из Ф4 обледенением не страдают насколко знаю

Опять ,25...
Я про литий и мороз...
А шо тогда ё-мобили в Канаде и Швеции делают?
А мобильник зимой дома на батарее оставлять?

Я летаю на том, что протестировано многими пользователями в суровых морозах до -40, что о чем-то да говорит.
И не слышал особо о серьезных проблемах в морозы даже голимой дешевой китайщины. Зато слышал о перегревах летом. Большинство дронов хорошо греются, не знаю какой там мощный такой процессор, но греются они дофига.

musor писал(а):ниже -7С липолки и литонки резко теряют в отдаче их приходится держать в теплом боксе и ставить сразу перед пуском мотора

В кармане аккум лежит теплый +20 градусов.
А в процессе полета греется сам собой от тока нагрузки, и проблем нет.

электроника ниже -5работает без какойто гарантии
ниже -7С липолки и литонки резко теряют в отдаче их приходится держать в теплом боксе и ставить сразу перед пуском мотора

нормально летается до -15. Главное что бы руки не мерзли. Но это для самолетов, для коптеров не особо актуально, они сами рулят.

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=4125803#p4125803"]А мобильник зимой дома на батарее оставлять?[/uquote] На яйца клади. Если на яйцах телефон замёрзнет, значит тебе он точно уже не понадобится.

Мб олеофобное покрытие поможет, на экранах смартфонов долго держится, можно сказать годами

Антидождь, Нано-Воск... интересно, хорошя идея, влага не будет осаждаться а значит и замерзать нечему.

Я так полагаю нужно перед нанесением какую то микрошероховатость лопастей сделать, пескоструем на малой моще или не знаю наждачкой хотя бы. Есть второй комплект лопастей же, да?

Да ну нафиг, аэродинамика ухудшится. И так сойдет
На автомобильную краску или лак наносят же и все норм.

Они кстати не глянцевые изначально, матовые.

Лопасти менять сложно, там винты по правилам безопасной эксплуатации одноразовые с клеевым фиксатором резьбы, по инструкции требуют замены при смене лопастей или хотя-бы как минимум повторного нанесения фиксатора.

Есть всякие водоотталкивающие спреи для обуви и одежды ... но это просто мысли вслух, как и то, что квадратный коптер можно сделать из круглого при помощи рашпиля

Полосатый писал(а):квадратный коптер можно сделать из круглого при помощи рашпиля

Ну и как успехи, пробовали какие-нибудь средства от обледенения? Полёт в выходные, температура около 0, влажность. При заходе на посадку услышал чуть изменённый звук от пропеллеров. После посадки обнаружил едва заметное обледенение внутренних кромок лопастей, ближе к началу. Было-бы сильнее, скорее всего не дотянул-бы до дома.

Зачем Вам дрон?

DC-AC писал(а):Ну и как успехи,

Забил пока, делаю недолгий полет около себя высоко, спускаю и смотрю идет обледенение или нет. Если идет то погода не летная

Надо попробовать баллончик силиконовой смазки что-ли взять... Если будут полеты со льдом то попробую.

[uquote="R-Catherine",url="/forum/viewtopic.php?p=4315983#p4315983"]Зачем Вам дрон?[/uquote]Мяхкий ламповый дрон завсегда нужен.

ЗЫ. Пиздрон (ушастый) не предлагать!

[uquote="R-Catherine",url="/forum/viewtopic.php?p=4315983#p4315983"]Зачем Вам дрон?[/uquote]Полетать как птичка всегда интересно

...Всвязи с введением военного положения, согласно соответствующему Закону, любые полёты дронов в Нижегородской области запрещены указом губернатора! Проверяйте у себя - как бы не нарваться случайно...