Форум РадиоКот

Для высоковольтного бесколлекторного двигателя (серводвигатель на самом деле, но разница не существенна), чтоб не делать драйвер появилась идея подключить через три повышающих трансформатора на n87 кольцах к низковольтному мощному драйверу, частотой шим 20 кгц. Тем самым решу проблему со слишком низкой скоростью вращения из-за высокой эдс мотора. В софте от Старичка рассчитал трансформатор по полномостовой схеме, около 200 мкгн первичная, что как-то маловато кажется, хз. Вообще, чем грозит подключение индуктивной нагрузки в несколько миллигенри на трансформатор в сотни миллигенри? Может надо снаббер где-то пихать, чтоб выбросы не убили мосфеты?
PS: не надо советовать частотник и прочее, оно мне не подходит, управление нестандартное надо.

EDIT: Забыл упомянуть, поскольку драйвер самодельный, контроль тока не проблема. То есть вопрос скорее по использованию трех полумостов через три трансформатора, чтоб повысить напряжение для бесколлекторного мотора.

Не силён я в этом програме трансформаторы считать когда куча неизвестных.
Кольца предполагают симметричную переменку, а в моторе наверняка сигнал куда помудрёнее, он же многофазный. Надо будет их както согласовать, и то крутить будет в одну сторону.

Я как обычно умом не вышел, но кольца в нашем веке как сердечник бесполезны. Проще перемотать мотор

74LS00 писал(а):Я как обычно умом не вышел, но кольца в нашем веке как сердечник бесполезны. Проще перемотать мотор

74LS00, ка всегда не очем но в 1 этом он прав
для тс не ищи "лехких" путей они приведут а АД
не взлетит оно так... вот еслиб был асинхроник 3фазный на скажем 3х36в и сеть
3х380 вот тут 3ф транс бы несомнено рулил

Управление через шим генерирует синус, конечно симметричности сигнала нет и происходит подмагничивание трансформатора. А может тогда прокатит использовать кольца для дросселей для трех трансформаторов? Или по какой-то другой причине эта идея мертворожденная? Не пойму, в чем отличие от асинхронника в данном случае. Проверить на практике пока нет возможности, ничего собранного и что не жалко попалить нету.

EDIT: или может трансформаторы обычные из Ш сердечника с зазором как в бп.

Добавлено after 6 hours 22 minutes 12 seconds:
Забыл упомянуть, поскольку драйвер самодельный, контроль тока не проблема. То есть вопрос скорее по использованию трех полумостов через три трансформатора, чтоб повысить напряжение для бесколлекторного мотора. Добавил это в первое сообщение.

выше вам ответил но похоже урповень ваших знаний и понимания вапроса далеко ниже требуемого
поэтому я так разрешаю ввам провести опыт в лабе соблюдая ТБ и самомо убедится что ваша идея -"идея мертворожденная"

Да ничего вы не ответили, как обычно из серии "все бабахнет и работать не будет" в своем репертуаре, без аргументации причин. Товарищ 74LS00 правильно подметил про подмагничивание, я соответственно отреагировал решением, вспомнив прямоходовые преобразователи, где трансформатор с зазором вполне себе тянет шим сигнал. В используемом мною симуляторе проблемы не увидел, но он простенький и в таких вещах не шибко доверяю.

Если у тебя с драйвера идёт 2хполярка (6 ключей = Н мост) - то пробуй, тогда он не сильно от 3хфазника отличается.
Если средняя точка обмоток соединена с плюсом питания - то не прокатит.