Форум РадиоКот

Добрый вечер. Можно ли с этой схемы снять 1500ватт, если сделать по 4 ключа в плечо IRF3808 и кольцо 65*45*12 и получить -/+100 в на выходе?

Схему составлял какой то недоучка, не стоит её брать за основу, в ней куча ошибок.
И преобразователь на такую мощность (если она честная) довольно сложно создать на коленке.

Возьми за основу автоусилитель какой то. Ключи помощнее поставь и колечко на транс свое

Я собирай по этой схеме мощность 500 ватт, работала, но не проверял полную мощность, по этому и думал с ней дальше работать, кольцо 65*45*12 на 2000НМ вроде подходит, а какие ключи по мощнее скажи пожалуйста и может есть какой-то пример схемы, а то я любитель а этой теме, очень хочется сделать самому усилитель примерно на 800 ватт в машину под СПб.

Добавлено after 57 minutes 25 seconds:
Вот фото, пробовал

Ну например irfb3207

В усилке 4кВт например стоят 16 IRFP064, работающие 2Х2 на 4 трансформатора. На выходе порядка 120В.

Вот усилитель

Добавлено after 7 minutes 22 seconds:
IFRB3207 хорошие, сопротивление меньше, спасибо)
Скажите получится на этом кольце и по этой схеме сделать импульсные для училка или надо искать другую схему, сам просто я рассчитать и полностью переделать не смогу, у меня ума не хватит( ?

Да получится, почему нет. По части кольца это к старичку, или сам появится или напиши в личку ему спроси

yuzik, если на 700 вт получилось, то и на 1500 получится.
Транзисторы хорошие вам посоветовали (они не только сопротивление меньше имеют но вдвое быстрее и при том заряд затвора меньше заметно чем у тех, что вы спросили). Жаль не посоветовали где их купить, чтобы на левак не нарваться

Схема отталкивает. В глаза бросилось: зачем 15 мФ х 25 В стоят перед дросселем L1? Такая банка и денег стоит и место занимает, а току 0 от неё. Банки надо рядом с транзисторами ставить - чтобы они не голодали
И тут лучше не «в емкость» уходить, а в качество (low ESR и керамики с пленкой напихать). Посмотрите схемы фабричных Автоусилителей. Сколько там ставят мкФ на кВт, столько и вы ставьте. Чуть больше можно, но не сильно. Эффекта не будет. Лучше деньги потратить на качество банок, чем на емкость.

Но раз есть уже опыт с ней...
1,5 кВт при 11 В это примерно 140А. По 70 на плечо. Надо тут 4 транзистора? Более современные транзисторы часто лучше. Если драйвер на бд 139/140 тянул 3 шт 3205 с затвором 146 нКл, то и 4 шт 3207 с 170 нКл осилят наверное. Только может быть может лучше оставить 3 шт? Сопротивление у них ниже вдвое (меньше нагрев), переключаются они быстрее заметно (меньше нагрев), 3 затвора зарядятся быстрее тем же драйвером, чем четыре (меньше нагрев)). 70/3 .. по 23-25 ампера на брата. Плавно мощность нагрузки увеличивайте и следите за нагревом. При 10 то Вольтах надеюсь, мы уже пожалеем нашу батарею?

Раз схема рабочая и есть с ней опыт: поменять транзисторы на получше и частоту можно поднять немного если обмотки в кольцо помещаться не будут. Новые транзисторы пошустрее чуть-чуть.
А вот какую плотность тока в обмотках выбрать я затрудняюсь подсказать. Автоусилители бывает с куллерами делают. У вас пассивное охлаждение будет?

Добавлено after 23 minutes:
Схема отталкивает. Там стоят резисторы килоомные Эр17-18 ... автор буд то бы специально их рассчитывал, чтобы на затворе было 10 вольт из 15 доступных. Зачем?
Здесь складывается ощущение, что в любое место схемы если подольше посмотреть, что-нибудь удивительное да заметишь. Вы поищите попутно схемки фабричных изделий. Чтобы общие концепции уловить. Это точно не повредит.

Где вы нашли рабочую схему.
1. Трансформатор тока совсем без нагрузки, будет выдавать не значение тока, а погоду на марсе.
2. ОС по напряжению без усилителя ошибки и источника опорного напряжения, в результате выходное напряжение будет гулять от температуры и погоды на том же марсе.
Она может и работает, но через пень голоду.

Я не спорю, может она работает не совсем правильно и там много ошибок, у меня толком нет приборов что бы все проверить и точно настроить, просто она у меня запустилась))) вот я и подумал, что можно пойти дальше и сделать мощнее, а когда начал собирать и запускать на выходе польшой перекос по плечам и низкое напряжение, хотел получить 100вольт, а было 42 и грелся ДГС, вот я и начал копать, все разбирать и искать что не так, перематывать транс, менял диодный мост, ни чего не получилось и начал искать по просторам интернета, но не очень у меня получается)

Добавлено after 5 minutes 1 second:
Сильно не смейтесь, это мое первое более менее сложное для меня готовое устройство) По ищу схемы автоусилителей, спасибо за информацию.

Так нужно искать нормальную схему желательно заводвкую и главное с нормальной разводкой. При мощности 700Вт там текут токи под 100А и требование к разводки очень большое. Силовые проводники должны быть очень короткие и широкие.
К тому же к намотке трансформатора очень большие требования, так как количество витков получается маленькое и распределить их по всему кольцу очень сложно.
Я один раз делал так пришлось делать кучу первичных обмоток и потом соединять их параллельно, тогда удалось нормально распределить обмотку. Полуобмотки нужно мотать одновременно тогда не будет перекосов.

Ну я предлагал найти усилок для саба убитый и там переделать. Отрезать кусок платы где сам усь и туда конденсаторы и колечко свое или несколько колечек. Щас новые делать стали очень мощные на дклассе. В ремонте оч дорогие. Ибо микрухи дорогие. Ну и вот

yuzik, а никто и не смеётся. Скорее удивляемся как эта схема у вас работала и не огорчала регулярными бабахами. Вы сами написали, что она работала. Потом уже уточнили, что работала плохо и на неполной мощности. Так что да - лучше поискать другую (ищите схему фабричную, не самопал. Это сразу от части проблем вас избавит).

Доб:
Не знаю где вы живёте... в моем городе значительно выгоднее найти б/у усилок, чем ваять своими силами. Как вариант «сэкономить» - купить горелый (почти) за «даром» и починить (но надо его схему сначала глянуть и посмотреть есть ли в продаже компоненты - те же имс унч - чтобы не «влететь» ).

Еще имхо для такой мощи будет лучший вариант несколькофазный преобразователь. Например 6. Сместить их во времени какими то цепочками например

Добавлено after 3 minutes 3 seconds:
Еще вариант есть купить 2кВтный инвертор китайский, только чтобы там настоящие 2кВт не китайские. Ну и там обычно или два или 4 транса последовательно. Каждый на 100 или 50 вольт. Ну и там переподключить. Ну и конденсаторы пожирнее на выход. Имхо 4кВт не постоянно же будут петь, прям всю мощность как болгарка или еще чтото

Добавлено after 2 minutes 49 seconds:
Еще такое слышал но сам не сталкивался, говорят с этими мощными усилками то в генераторе горят мосты, то еще что. Ктото несколько генераторов ставит два три через ремень ктото более мощные. Как вообще у тебя машина то хоть выдержит такие нагрузки? Сам видел микроволновки цепляют на инвертор, но там же недолго 3-4 минуты супчик на природе разогреть но не постоянно же

Я из Симферополя, в машине стоит 135А генератор, ВАЗ 21099, машина конструктор. Вот как я разводил плату, скажите пожалуйста основные ошибки.

Добавлено after 5 minutes 50 seconds:
Эта схема и сейчас работает,

Добавлено after 5 minutes 18 seconds:
На этих схемах) У нас есть радиорынок, я по ищу усилки, б/у инверторы, но я то уже купил все детали. Коробку, радиаторы, кольца, и т.д. жалко все выбрасывать)

Добавлено after 4 minutes 55 seconds:
Это преобразователь, который работает

yuzik писал(а):Это преобразователь, который работает

Через пень колоду.

yuzik, детали то нормальные. Тиристор разве что не совсем к месту там ну так и цена его несущественна . А все остальное в тему. И ключи и банки и кольца и 494 - на всем этом можно иип сделать и все пойдёт в дело. Сузьте круг поиска до иип на 494 тогда. Все равно схем куча на ней. Потому что её в компьютерные блоки питания долгое время ставили миллионными тиражами

А по разводке скажите пожалуйста ошибки?

А смысл 494 туда вообще? Тупо генератор меандра без всяких стабилизаций и прочего. Я где то на ir2153 встречал, в 10 раз меньше плата. Потом попозже еще ктонибудь проще схему найдет, потом еще. А тс так и будет неначинать и три года проваляется устройство и выкинется на помойку. Делай как решил и не жди ничего, ну не заработает не заработает другую тогда будешь думать схему