Форум РадиоКот

Вопрос не совсем для этого форума, но думаю с ответом поможите.
На производстве, от одного источника, одновременно запускаются два
пускателя с двумя трёхфазн. эл.двигателями по 15 кВт. Вращают один вал с помощью ремней.
На время пуска, на 1 секунду, стало срабатываеть реле контроля фаз.(отключается и через секунду вкл.)
При замере напряжения между фазами, я был удивлен, - до запуска 410в, а во время запуска подскаивало до 500-700в.(примерно похожее между всех фаз). После как двигателя раскрутится, напряжение нормализуется до 410в.и реле больше не отключается.
Обмотки прозвонил, по сопротивлению все одинаковые, на корпус не звонятся.
Просадки напряжения при пуске видел, но повышения

С чем это может быть связано? Неодновременность контактаров пускателя? Пробой обмоток во время пуска?
Заранее благодарен.

Ну один генератором становится. А если оба движка запарралелить концы?

...А нет ли где-то поблизости батареи конденсаторов, корректирующих "косинус фи"?

чтото нето... так быть не должно тут или коректоры влияют или моторы силно разные по параметрам тогда пускать их надо по чере сзадержкой
ваше идея плохая паралелить моторы по нагрузке без муфты диференциала
обычно ставят 1 боле мощный мотор а просадку току при пуске убирают ЧАСТОТНИКОМ

Импульсные переходные процессы от контакторов, поставте паралледьно лампы по 150 ватт посмотрите кск мигают, прибор может врать насчет 600в

[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=4283057#p4283057"]Ну один генератором становится. А если оба движка запарралелить концы?[/uquote]
Щит управления - заводской и раньше такого не было.

As писал(а):...А нет ли где-то поблизости батареи конденсаторов, корректирующих "косинус фи"?

Вроде нету.

musor писал(а):чтото нето... так быть не должно тут или коректоры влияют или моторы силно разные по параметрам тогда пускать их надо по чере сзадержкой
ваше идея плохая паралелить моторы по нагрузке без муфты диференциала
обычно ставят 1 боле мощный мотор а просадку току при пуске убирают ЧАСТОТНИКОМ

Моторы одинаковые. Ремнями к редукторам и на вал конвейера. Может какие то спец редуктара.
Может один подклинивает? Но, после пуска напряжение нормализуется.

Добавлено after 5 minutes 49 seconds:
[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4283094#p4283094"]Импульсные переходные процессы от контакторов, поставте паралледьно лампы по 150 ватт посмотрите кск мигают, прибор может врать насчет 600в[/uquote]
Так и реле контроля фаз отключает походу по привышению напряжения. Хотя на реле выставлено максимальное привышающее значение по напряжению.

Мож реле звездит, попробуйте заменить. Я бы на мигание ламп посмотрел, от 600в они дилжнв сделать просто бах

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4283145#p4283145"]Мож реле звездит, попробуйте заменить. Я бы на мигание ламп посмотрел, от 600в они дилжнв сделать просто бах[/uquote]
Ставил другое РКФ но без корректировки по напряжению, а с фиксированной асимметрие до 55в.. Так же отключается во время пуска.

тогда продку пароверяй чени

Фрееман , а нулевая точка звезд движков к 0 подсоеденина?

я тоже за лампы накаливания для диагностики, лучше 3 но минимум можно 1 если звезда занулена или 2последовательно на одно линейное. скорее всего 600V- следствие коммутации в рэле а не наоборот.

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4283179#p4283179"]Фрееман , а нулевая точка звезд движков к 0 подсоеденина?[/uquote]
В барно движка я ещё не лазил, но так как отходящие провода с пускателя с землёй/нулём не имеет сопротивления, то скорее всего, что звезда не занулена.

AlexS4 писал(а): скорее всего 600V- следствие коммутации в рэле а не наоборот.

Замеры напряжение делал вводной линии щита.
Ближайшие время не будет возможности попасть на объект. При возможности перепроверю всё досконально.

>Замеры напряжение делал вводной линии щита.
высокая индуктивность источника? длинная подводка или трансформатор подстанции по мощности соизмерим с двигателями?

Быстренько заменили мощный трансформатор на слабенький, так что никто и не заметил? Странно это.

Все заметили, при пуске двигателец свет почти гаснет