Форум РадиоКот

Приобрел по случаю б.у. пылесос небольшого размера, 220 вольт. А когда включил дома, оказалось что он не пылесосит, но двигатель крутится и из него идет горячий воздух. гофрированный фильтр убрал.
Вытащил двигатель, нулевкой зачистил коллектор (видно, что он потемнел). И поскоблил щетки. Постирал поролонку. Другие посмотрел на просвет. Хочу напрямую запитать в пылесосе, без регулятора оборотов (хотя он вроде не мешает, крутит быстро и медленно, смотря как сдвинуть регулятор). Также исключить кнопку включения, чтобы напрямую было от розетки. Могут ли такие телодвижения помочь или кто-то имеет такой опыт и на самом деле ему понятно, что это бесполезно и нужно развальцовывать электродвигатель и анализировать внутри на замыкания или перегорание некоторых проводников?

Мешок приемный почистил или циклон система там - тогда правильно ли собрана ?

да брось, причем тут мешок, когда в цепях такое падение напряжения, вся мощность в нагрев! надо розетку выдернуть из стены и напрямую провода в двигатель воткнуть.

В более- менее современных пылесосах стоит аж ЧЕТЫРЕ фильтра!
Циклонный фильтр, потом что-то похожее на синтепон, а потом ещё такой мелкоячеистый фильтр - это ДО турбины, и на выходе- что-то похожее на тонкий поролон.
Как раз у моего пылесоса был напрочь забит мелкий фильтр, и пылесос сосал плохо.
Ещё могут находиться посторонние предметы в шланге, если основной фильтр- матерчатый (мешок), то его нужно тщательно выбить, или даже выстирать, и смотреть дальше..

А мотор должен крутиться, и БЫСТРО. И ещё- если пылесос разбирали, то вполне могли саму турбину собрать неправильно.

trobigodnik писал(а):и нужно развальцовывать электродвигатель и анализировать внутри на замыкания или перегорание некоторых проводников?

Если бы у вас коротнуло статор- он бы уже "спёкся", а, если бы коротнуло ротор- то у вас дико искрили бы щётки. Единственно- обрыв одной из обмоток ротора- выявляется прозвонкой коллектора.

Тогда бы он периодически не запускался.

Может вообще турбину провернуло?

Да увидел бы наверно, разбирал же. Кстати да, расбери где крыльчатка, там мог войлок набиться, частое явление. Смотри резьба левая бывает и правая. И крутить гайковертом, там не зажать никак вал

им наверное пылесосили бетон и там реально турбина забилась

На вид нету пыли в нём (в самом двигателе). Благодарю за советы. Пока не продолжил ещё ремонтировать, не было пока времени на это.

Мешок приемный почистил или циклон система там - тогда правильно ли собрана ?

Это не циклон.

Может быть забита пылью сама улитка на двигателе. Там такая пластиковая деталь через неё весь воздух тянет.