Форум РадиоКот

Созрела идея создать велотренажер на базе велосипедной рамы, оставив кареточный узел, а в качестве "нагрузки" (при педалировании) использовать генератор от авто. ВАЗ на 120 Ампер, крутящий момент передавать при помощи цепной передачи, а в качестве нагрузки использовать нихромовую проволоку или подобие балластных сопротивлений на грузоподъемных кранов, а саму "нагрузку" настраивать с помощью регулятора с широтно-импульсной модуляцией. Что ещё помимо генератора можно использовать в качестве динамической нагрузки?

ВАЗ на 120 Ампер

А возбуждать батарейкой КБСЛ будешь.
Тогда вот такой получше будет.

Спойлер

У меня как раз от детского велосипеда рама валяется. Кое-кто уже почти всё с неё поснимал, но каретка педального узра им ещё не разобрана. Трангендер, "налетай, торопись!"(С).

Transformer-V писал(а):в качестве нагрузки использовать нихромовую проволоку или подобие балластных сопротивлений

Как то не рачительно так использовать э-энергию.

Уж лучше запитать лампочки освещения там, где это нужно.

Короче, нужно крутить велотренажёр вечером и что то освещать.

[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4458258#p4458258"]Как то не рачительно так использовать э-энергию.
Уж лучше запитать лампочки освещения там, где это нужно.
Короче, нужно крутить велотренажёр вечером и что то освещать. [/uquote]
Согласен, АКБ тоже можно заряжать бонусом.

[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4458258#p4458258"]

Transformer-V писал(а):в качестве нагрузки использовать нихромовую проволоку или подобие балластных сопротивлений

Как то не рачительно так использовать э-энергию.

Уж лучше запитать лампочки освещения там, где это нужно.

Короче, нужно крутить велотренажёр вечером и что то освещать. [/uquote] В интернет будет выходить за счёт педального узла. Как говорили раньше: "Крути педали, пока п-ды не дали!"

Я одного не понял нахрена там шунты если есть штатное реле-регулятор?
В ВАЗовском гене эта хрень идёт вместе с щёточным узлом(шоколадка).

Хорошая техника.
https://sredyakuhska.ru/articles/gip-5hl2-soldat-motor/

Хиловато коробочка выглядит.

Transformer-V писал(а):Что ещё помимо генератора можно использовать в качестве динамической нагрузки?

Например, алюминиевый диск и набор неодимовых магнитов- чем больше магнитов, тем больше диск будет оказывать сопротивление вращению. Так же, сопротивление будет увеличиваться при увеличении скорости вращения диска. Для увеличения эффекта можно применить перфорированный диск.

Morroc писал(а):Хиловато коробочка

генератор 120 ватт..
(имхо) эта мощность генератора- видимо, максимальная, которую человек может выдавать более- менее продолжительное время.

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4458310#p4458310"](имхо) эта мощность генератора- видимо, максимальная, которую человек может выдавать более- менее продолжительное время.[/uquote]
Да, моя крутилка что то такое и показывает. Надо быть могучим дядей чтобы 150-200 выдавать хотя бы час Ну просто маленькая она какая то и без маховика не так приятно крутить.

достаточно прижимной ролик с грузом
или соленоид с шимом вместо груза

[uquote="Morroc",url="/forum/viewtopic.php?p=4458306#p4458306"]Хиловато коробочка выглядит.[/uquote]
И шатуны хлипкие, я такие погну за десять минут работы.

Добавлено after 1 minute 47 seconds:
[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4458310#p4458310"]Например, алюминиевый диск и набор неодимовых магнитов- чем больше магнитов, тем больше диск будет оказывать сопротивление вращению. Так же, сопротивление будет увеличиваться при увеличении скорости вращения диска. Для увеличения эффекта можно применить перфорированный диск.[/uquote]
Это классика. Вроде так и называется магнитный велотренажер. Хотя ... , можно и такое реализовать.