Форум РадиоКот

Приветствую господа. Возможно кто то повторял данную схему и сталкивался с проблемой.

Сделал вот такую сварку по схеме на релюхи от мопеда.
Столкнулся с проблемой. При нажатии на кнопку подаётся импульс и прекрасно и аккуратно пластина приваривается, но переодически проскакивает ещё импульсы, не зависимости от нажатия на кнопку. Ну и как следствие дыра в аккумуляторе

И происходит это именно в момент сварки при соприкосновении с аккумулятором электродов в "воздухе" таких ложных срабатываний нету.

Проигрался с блокировочным конденсаторами, результата не дало.
Кнопку применяю обычную тактовую. Аккумулятор автомобильный.

Вообще очень редко появляется необходимость сварить аккумы. Поэтому не покупал промышленную.
Если нет ложных срабатываний - это схема отрабатывает очень не плохо, аккуратно и крепко привприаювает пластину.

Как думаете на мусорку или что то модно сделать?

Фалы с схемой прилогаю.

Запитай схему и реле от отдельного источника питания.

от дребезга кнопки это не спасёт....с этим надо что-то сделать сначала (RS-триггер, можно 2 кнопки)...на питание микросхемы добавить фильтр 100 Ом...

Попробуйте параллельно кнопки кондерчик подобрать

сэм писал(а):кондерчик подобрать

один костыль поправлять другим....и всю жизнь подбирать...потом кнопка засрётся, снова подбирать...))))

Отвали нах

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4627126#p4627126"]Запитай схему и реле от отдельного источника питания.[/uquote]

Забыл упомянуть. Отдельным питанием тоже пробовал.
Ещё NE555 с Алика, не оригинал.

Добавлено after 1 minute 10 seconds:
[uquote="24Natan",url="/forum/viewtopic.php?p=4627130#p4627130"]от дребезга кнопки это не спасёт....с этим надо что-то сделать сначала (RS-триггер, можно 2 кнопки)...на питание микросхемы добавить фильтр 100 Ом...[/uquote]

Этот вариант попробую.

Я за дребез думал. Не проработал этот вариант, потому что эта проблема возникает в момент сварки. Если электроды в воздухе, то сколько не нажимай - ложных не будет!

100 Ом добавлю по питанию. Может действительно поможет

и питающие схему провода от аккума свои, а сварочные от аккума другие, нигде не пересекаются ?

[uquote="24Natan",url="/forum/viewtopic.php?p=4627149#p4627149"]и питающие схему провода от аккума свои, а сварочные от аккума другие, нигде не пересекаются ?[/uquote]

Спасибо за подсказку. В корпусе возможно пересекаются. Я завтра разберу и гляну. Сейчас очно не помню, так как делал эту схему несколько месяцев назад. Но по-моему пересекаются .

Ну конечно. Сварочный контур должен быть изолированным.

А пока кнопка не нажата, то дребезга и не будет. Если конечно, кнопка не совсем ...редиска....

Разобрал эту всю историю.
На днях проведу эксперименты:)

На таких токах контакты реле могут спариваться при измерении, и будет казаться, что идёт сработала схемы управления.

Поставь контрольный свтодиод ещё и на на катушку реле, посмотри.

На скорую руку поэкспериментировал.
Ложных меньше стало. А вот один раз, по-моему действительно контакты реле залили. Хз конечно... Наверное лучше на ключах приобрести )) Автомобильный АКБ жалко, убить не хочу!

А так то идея была не плохая для редкого использования