Форум РадиоКот

Всем доброго времени суток.

Есть такой "Автотестер".
Никаких маркировок о модели нет.
Удалось выяснить, что Сделано в СССР, в примерно 1987-1988 году, на Заводе електросчетчиков (заводе електроизмерительной техники) в Вильнюсе, Литве.



Прибор нужнен по назначении, но к сожаленю, оказалось, что ему немного плохо.
Вскрыв корпус увидел, что 2 резистора подгорели:







Может кто знает модель этого прибора?
Или каким-то чудом есть електросхема?

Очень нужни номиналы этих двух резисторов...

А так же, было б полезно получить инструкцию пользователя

Спасибо за любую информацию!

[uquote="hid3",url="/forum/viewtopic.php?p=4688216#p4688216"]Очень нужни номиналы этих двух резисторов...

А так же, было б полезно получить инструкцию пользователя[/uquote]
Здесь есть оная информация
https://www.skelbiu.lt/skelbimai/auto-t ... 86599.html

Номиналы резисторов там не указани, тоько какой-то ГОСТ.
А про R1 и R2 в таблице даже и гост'а нету...

А это что? Просто кликнуть по картинке и по стрелке...
По 300 ом они...

А можно заархивировать в "международном" ZIP-е, а не в этом мерзкопакостном 7z?

Спойлер

Интересно, почему нужно использовать редкие типы архиваторов типа 7z или RAR, когда "общепринятым" всегда был ZIP, тем более, что он, сейчас, просто входит в пакет виды?

hid3 писал(а):Прибор нужнен по назначении,

Рассмешил.
Эта бесполезный приборчик выпускался для богатеньких идолопоклонников жигуля.
Владельцы запорожцев были умные и эта цацка была им без надобности.
Контактики в трамблере остались в прошлом а при возне с ними этот
"Угол замкнутого состояния" выставляться на глаз по фактической болтанке валика трамблера.
По делу полезен стробоскоп, стрелочный тестер и контрольная лампочка.

АлександрЛ писал(а):А можно заархивировать в "международном" ZIP-е, а не в этом мерзкопакостном 7z?

ZIP это для домохозяек из пригорода.
Продвинутых пользователей такие пустяки как RAR и 7z не затрудняют.
И случись чего выложить я теперь точно знаю что будет в 7z.

[uquote="hid3",url="/forum/viewtopic.php?p=4689084#p4689084"]Номиналы резисторов там не указани, тоько какой-то ГОСТ.[/uquote]
И что за беспомощность такая.
Всё найдено, ссылка указана. Что ещё надо-то.

[uquote="sergeisams",url="/forum/viewtopic.php?p=4689387#p4689387"][uquote="hid3",url="/forum/viewtopic.php?p=4689084#p4689084"]Номиналы резисторов там не указани, тоько какой-то ГОСТ.[/uquote]
И что за беспомощность такая.
Всё найдено, ссылка указана. Что ещё надо-то.[/uquote]

Я могу обяснить в чём проблема. Я видел это обявленья ешё до того, как разместил пост сдесь на форуме (а так же и на другом, литовским форуме - http://forum.elektronika.lt/viewtopic.php?t=142803 ).
На то время, в обявлении было всего только 4 фотографии. На одной фотографии был виден талон ("Приложение 2"), на которым были указаны только ГОСТы.
Мы так же писали продовцу по обявлении с просьбой сделать фотографии инструкции и схем, но в то время он не выходил на связ.

На следуший день, продовец просто обновил обявленьие и добавил фотографии, которые мы просили, но до менья информация не дошла, что галерия пополнена.

Когда вы скинули ту же самаю ссылку и сказали, что там есть информация, даже тогда я не обратил внимание и подумал, что разговор шёл про талон ("Приложение 2"), в которым разписаны только ГОСТы. (Этот талон был закинут в галерию первоначяльно.)

Если посмотрете на посты в литовском форуме, по той же самой теме, увидете что пользователь 'rammas' так же скинул ссылку на ту же самаю обяву. При изпользованья переводчика можно убедиться, что идёт разгавор на форуме о том, что нужно просить продовца сделат фотографии.

Мы же не имбецилы, нету так, что смотрим на фото, и не понимаем, что видем

Спасибо вам огромное. Надеюсь пояснил, по какой причине получилась такое недорозуменьие, по которому я сразу не заметил, что в фотогалерию было добавлено несколько доп. фоток.

[uquote="Croma",url="/forum/viewtopic.php?p=4689311#p4689311"]

АлександрЛ писал(а):А можно заархивировать в "международном" ZIP-е, а не в этом мерзкопакостном 7z?

ZIP это для домохозяек из пригорода.
Продвинутых пользователей такие пустяки как RAR и 7z не затрудняют.
И случись чего выложить я теперь точно знаю что будет в 7z. [/uquote]А я не "продвинутый пользователь", я- почти пенсионер, только, наверное, знаю поболее вашего. И не нужно "пацЫ веером" тут раскидывать, "продвинутый" ты наш. Пальчики веером и поломать можно!
А делать нужно так, чтобы было удобно всем, а не только "продвинутым".

Ещё раз для "задвипродвинутых" - ZIP это, де-факто, "международный стандарт", доступный для всех.

АлександрЛ писал(а):ZIP это, де-факто, "международный стандарт", доступный для всех.

Можно вообще не архивировать - тогда для всех-всех доступно будет. Странная проблема в наше время - 7z не открыть.

[uquote="hid3",url="/forum/viewtopic.php?p=4689395#p4689395"]Надеюсь пояснил, по какой причине получилась такое недорозуменьие, по которому я сразу не заметил, что в фотогалерию было добавлено несколько доп. фоток.[/uquote]
Ок, пОнято .

Огонёк писал(а):Странная проблема в наше время - 7z не открыть.

Это нужно найти этот долбаный архиватор, при чём- именно ту версию, которая будет работать, и не притащит на твой компьютер сотню вирусов, из-за которых потом система упадёт.

зы.. Тот же RAR- архив, сделанный свежей версией архиватора, не распаковывается старой версией архиватора, то есть, его нужно периодически обновлять, а этот, так нелюбимый вами ZIP, то ли сам обновляется, то ли ест все архивы.

зызы.. Понятно было раньше- RAR пакует на 3~5% "плотнее" ZIP-а, а 7z пакует ещё плотнее- когда нужно было на дискету или на мелкую флешку что-то запихнуть, то эта плотность имела какое-то значение, а сейчас, когда USB флешка вмещает полтерабайта- "плотность архивирования" не так актуальна.


Просто признайтесь, что вы даже не знаете, где находится та "галочка", которая обозначает, какого типа архив вы получите, ну, или, как минимум, вам лень лишний разок кликнуть мышкой, чтобы получить архив, который будет доступен всем.

АлександрЛ писал(а):Это нужно найти этот долбаный архиватор, при чём- именно ту версию, которая будет работать, и не притащит на твой компьютер сотню вирусов

Я потратил на поиск годы десять секунд: https://7-zip.org/download.html

Добавлено after 2 minutes 4 seconds:

АлександрЛ писал(а):Просто признайтесь

Признаюсь: у меня линукс. В нём из коробки архиватор умеет с 7z работать.

Во ппц..десятилетия с архиваторами не заморачивался,тем более с вируснёй,оказывается вона как

7z - это один из самых распространенных архиваторов, поскольку он поддерживает много форматов, включая и zip, и тот же Rar, и ещё некоторые форматы - правда, отстаёт от их актуальных версий. И к тому же он полностью бесплатный даже для коммерческого использования.

А насчёт редких - у меня в коллекции их лежит штук с 15, с давних времён, так полагаю, о половине их вы даже и не слыхивали. Вот это действительно редкость.

АлександрЛ писал(а):А я не "продвинутый пользователь", я- почти пенсионер, только, наверное, знаю поболее вашего.

Кто почти а кто уже давно.
Борзеет молодняк, борзеет.

АлександрЛ писал(а):и не притащит на твой компьютер сотню вирусов

Вирусобоязнь верный признак некомпетентности.
На вирусы так удобно все свои огрехи сваливать.
В моем компе антивирусника нет.

Ну вообще то тема не как этого несчастного международника мучить
а про бессмысленно бесполезный автотестер.

[uquote="Croma",url="/forum/viewtopic.php?p=4689311#p4689311"]

hid3 писал(а):Прибор нужнен по назначении,

Рассмешил.
Эта бесполезный приборчик выпускался для богатеньких идолопоклонников жигуля.
Владельцы запорожцев были умные и эта цацка была им без надобности.
Контактики в трамблере остались в прошлом а при возне с ними этот
"Угол замкнутого состояния" выставляться на глаз по фактической болтанке валика трамблера.
По делу полезен стробоскоп, стрелочный тестер и контрольная лампочка.[/uquote]

Зажиганьие тоже советские умники выстовляли на глаз. Покрутят трамблёр в одну и в другую сторону - как двигатель лутше гудит, так лутше и оставить. Да? А за чем карбюратор регулировать с помошю ИКС'а? Это для глупых и богатых. Покрутил болт качества, устоновил обороты, заглушил. Завелось? Значет хорошо.

У менья трамблёр без люфтов. Т.е. без люфтов. Втулки выточены новые, все люфты убрани.
Для УЗСК был нужен этот автотестер. Но нашёл Aneng 623, который имеет УЗСК функцию.
Стробоскоп есть. Причём с цыфровой регулировкой УОЗ.
ИКС есть.
Лампочка? Ну думаю тоже есть.

Продвинутый значит.
Возомнивший.
А как тебе мои сорок лет общения с авто и с автовладельцами?
И потому точно знаю что УЗСК и ИКС бесполезные игрушки.

hid3 писал(а):Зажиганьие тоже советские умники выстовляли на глаз.

Про стробоскоп писал выше, но можно и на глаз.
Вертеть трамлер на минус до появления перебоев. Значит за ВМТ перевалило.
Пять-десять градусов на плюс и можно ехать.

Втулка в трамблере Советского Жигуля металлокерамическая.
Очень износостойкая. В остальных меднографитовая. Самопальная как правило из чего попало.
Но если перейти на бесконтактное зажигание то требования к втулке минимальные.
Трамблер с датчиком холла и все дела.
Подергиваться от неравномерного зажигания по цилиндрам мотор перестает.
Заодно УЗСК навсегда отменяется.

hid3 писал(а):А за чем карбюратор регулировать с помошю ИКС'а?

Совершенно незачем.
Применительно к карбу 2108.

Винтиками добиваемся минимально устойчивых холостых.
Если получаться совсем минимальные то это признак здоровья.
Увеличиваем до нормальных.
Закручиваем качество до появления перебоев. Бедная смесь.
Выкручиваем до устойчивых.
Прогазовываем с резким сбросом до холостых.
Если на холостые выходит нечетко, с провалом и чуток обогащаем.
Все.

Помнить
Все регулировочные работы проводятся на исправном авто.
Дырявые клапана, расхлябаные грузики трамлера,, поломаный карбюратор с подсосами воздуха регулировками не лечиться.

Все переделки улучшения это попытка залечить неисправность другой, искусственно созданной.

Полезно марку авто подвергающегося автотестированию сообщить.
Все Советские легковые до винтика понятны.

Croma писал(а):Продвинутый значит.

Несовсем. Продвигается.

Croma писал(а):Возомнивший.

Русский язык мне вротой иностранный, я им не очень хорошо владею. Не знаю такого слова

Croma писал(а):А как тебе мои сорок лет общения с авто и с автовладельцами?

Я вообше 40 лет ешё не прожыл. Но помню, что у нас уже в 1995-1996 годах уже было стыдно ездить на советских авто. Мне понятно, по чему

Croma писал(а):И потому точно знаю что УЗСК и ИКС бесполезные игрушки.

Видимо кому как. Как там Сява говорил в интервю с Алёной Даст? Вроде "Каждый дрочит, как он хочит. Я дрочю, как я хочю."

Croma писал(а):Втулка в трамблере Советского Жигуля металлокерамическая. Очень износостойкая.

Может быть. Жыги не мели и врятле будут иметь историческаю ценност. Так как их много. В России по сей день на их ездят.

Croma писал(а):В остальных меднографитовая.

Точно? Думаю, что просто бронзовые

Croma писал(а):Самопальная как правило из чего попало.

Из втулки для стартера, разточеной в размер с зазором 0.02мм. Не думаю, что хуже разболтоной родной

Croma писал(а):Но если перейти на бесконтактное зажигание то требования к втулке минимальные.

У менья машина с историческим статусом. Должна быт близко к 100% аутентичная

Croma писал(а):Полезно марку авто подвергающегося автотестированию сообщить.

ЗАЗ 968