Форум РадиоКот

Всем здравия!
Парни, с блоком питания от трансивера приключалась хвора, при включении перестало щелкать реле защиты, сначала оно включалось через раз а потом совсем померло. Сам БП стабильно выдает 14 вольт, вопросов пока нет. Но блок защиты приказал долго жить.
Вчера заменил само реле - оказалось напрасным, оно рабочее.
Погуглил схему сего чуда - не нашел, поделие конца 90х начала 2000х годов, фото морды лица прилагаю в файлах аттачем.
В принципе деталей там не много, прошелся тестером до первых попавшихся на глаза полупроводников - один диод (или стабилитрон) под сомнением, пока неохота выпаивать для полной проверки - но его марку понять не смог, прошу помощи зала

Если кто то уже сталкивался с данным чудом автопрома прошу ткнуть носом где бяка спряталась.
Заранее благодарю ответивших!

[uquote="UB3AYQ",url="/forum/viewtopic.php?p=4695384#p4695384"]Погуглил схему сего чуда - не нашел...[/uquote]Чего там искать? Два транзистора, два диода, с десяток резисторов - быстрее сами нарисуете.

Да мне не понятно для чего там реле и от чего оно защищает?
алгоритм работы собственно не понятен

Как было раньше, ВКЛ кнопку, реле щелкало, светодиод загорался красным цветом (он двухцветный, зеленый и красный), примерно через секунду реле отщелкивалось и загорался этот же светодиод только зеленым цветом.

Возможно от переполюсовки аккума

В общем, починил.
Высох и потерял емкость электролит, заменил его и все заработало.
Тему можно закрывать.
73!

на такое окончание хочется сказать : " Вот же, б...., схему так и не срисовал "....

Схема была нужна только вот для этого:
[uquote="UB3AYQ",url="/forum/viewtopic.php?p=4695438#p4695438"]Да мне не понятно для чего там реле и от чего оно защищает?
алгоритм работы собственно не понятен.[/uquote]Устройство старое, редкое, маловероятно что кто-нибудь другой будет его ремонтировать.

Мало того что редкое так еще и собрано из говна и палок, печатки как будто ЛУТом сделаны
корпус неплох, крепкий и тороидальный трансформатор неплох, остальное мусор