Страница 1 из 1
YAMAHA KX 690
Добавлено: Пт сен 04, 2026 20:49:53
Рафаэль62
Здравствуйте уважаемые форумчане.Неделю назад купил данную деку недорого.Сделал ТО,почистил лентопротяг,вылечил болячки с кнопками на фасаде(плохо нажимались).Вобщем привел в чувство.Дека пишет и звучит замечательно,сендвич голова в идеале..Но!При включении кнопки повер сразу же включается ведущий движок.Скачал сервис мануал,проверил по схеме - так и есть.На движок всегда подается 12 вольт напрямую,без всяких тумблеров,концевиков и прочее.Но кмк это нецелесообразно,так как движок всегда подключен и молотит впустую.Не могу понять логику разрабов.Поэтому просьба к тем,у кого есть данный аппарат - у вас так же?Проверить легко - при включении деки открыть карман и пальцем прикоснуться к любому из двух тонвалов.Если крутятся -значит так шло с завода.Проверьте плиз,у кого такая же дека.
Re: YAMAHA KX 690
Добавлено: Пт сен 04, 2026 22:31:58
Муркиз
Этот принцип горячего старта у многих магнитофонов присутствует. Дабы в момент начала рабочего хода наплыва скорости ленты не было и детонации .
Re: YAMAHA KX 690
Добавлено: Вс сен 06, 2026 06:36:10
gsmart
Это не баг, а это фича, так реализовано подключение двигателей у большинства стационарных кассетных дек и муз. центров, особенно лентопротяжные механизмы которых управляются посредством программных шестерней, которые в свою очередь при нажатии кнопок выбора режима работы - воспроизведение/перемотка, посредством воздействия электромагнитов входят в зацепление с шестернями на маховиках тонвалов, и допустим в режиме воспроизведения поднимают каретку с головками и прижимным роликом, как допустим реализовано управление ЛПМ на Маяк-240/242.
То есть, дабы логика отработала какую либо электромеханическую команду при нажатии кнопок управления выбора режима работы ЛПМ магнитофона, двигатель уже должен вращатся.
Re: YAMAHA KX 690
Добавлено: Вс сен 06, 2026 08:35:55
Муркиз
А, в большинстве переносных аппаратах с программным механизмом двигатель стартует по нажатию клавиши, и все успевает сработать. Так что причина не в этом.
Re: YAMAHA KX 690
Добавлено: Вс сен 06, 2026 20:25:23
АлександрNZ
Это чтобы массивный маховик тонвала был всегда раскручен до номинальных оборотов. Чем массивнее маховик, тем более равномерно двигалась лента. Так как из-за инерции он мог раскручиваться несколько секунд, то в это время скорость ленты была бы ниже. И фонограмма звучала бы с искажениями по скорости. В хороших магнитофонах тонвал был массивным и всегда был раскручен. В дешёвых тонвал лёгкий, на инерцию было начхать и он не крутился во время простоя.
Re: YAMAHA KX 690
Добавлено: Пн сен 07, 2026 19:56:05
Рафаэль62
Всем спасибо за ответы.Значит так и было задумано...Думаю тему можно закрыть.