Форум РадиоКот

Добрый день Уважаемые!

Если кто может помогите советом по ATMEGA8 ?
По я МК полный ноль(

дело в том что на нем реализован блок запуска двигателя авто Старт/стоп ..производитель корея и все на их символах инфо минимум что можно переведено уже, вроде по подключению все просто но не работает ... нужна консультация как проверить живой AVR он или нет может он уже битый пришел ?
подводимые сигналы группа силовых проводов для ключа зажигания через + ее общее питание - приходит сразу на плату.
остальные сигналы
1 выход на цз
2 вход сигнал скорости
3 вход сигнал с сигналки + причем - так же управляет входом
4 вход с аварийки
5 вход вроде автозапуск ?
6 вход тормоз +
7 вход генератор +
8 земля
входа развязаны с мк через оптопары причем два управляют оптопарой как + так и - в обычном режиме на выходе пар +5 /лог 1/ при сигналах 0 /лог / есть пины 6 шт для прграмирования вроде AVR ..ну и испонительные цепи ....
проблема в следующем при нажатии кнопки СТАРТ звучит сигнал бипера но ничего далее не происходит ничего не коммутируется и сколько не нажимай далее опять бип и все ...резюмэ такое
или он просто не работает или не все входа логически правилно соеденины или в блокировке изза провода сигнализации(
вроде преднозначен для штатных сигналок корейских авто ...но вроде все просто при + должен сниматься с охраны ..
Момогите советом как проверить сам МК и если кто подскажет выход по решению будет просто классно ...С уважением ...

Если бип управляется с мк, то скорее всего последний жив и здравствует. Тогда еще раз проверяем подключение к авто. А чтобы проверить мк, нужен программатор... Предвидя возможный совет - проверка наличия генерации на XTAL - таковая не факт отработки программы.

спасибо! да бип управляется с мк подключение произвел на столе разбирать авто до проверки на работоспособность не стали...вроде все подключения корректны ...может уравлене на разблоктровку не поступает ? Спасибо за любые подсказки ..неделю бьюсь уже....

У этих микроконтроллеров ножки входов/выходов присоеденины внутри к довольно нежным защитным диодам, включеным в обратном направлении к шинам питания. Возможно какой-то из этих диодов пробился и на вход постояянно поступает логический ноль/единица.
Нужно проверить тестером в режиме прозвонки между ножками и шинами питания.

Возможно где-то на входах не работает резистивная подтяжка. Можно померять напряжение на входах.

Спасибо ! Но вроде входы все развязанны через оптопары и там +5 и все лог 1 меняется на лог 0 ....вроде все работает ......вот возник вопрос может камень не страртует на ресет приходит +5 и висит это вроде нормально может что еще тут проверить? хотя на кнопку старта отзывается бипиром ....единственный выход приходит на базу ключа на транзисторе.....да и еще два входа .... оптопары висит +9в зачем то управляются как + 12так и - тоесть при подаче обоих на выходе оптопары меняется значерне с 1 на 0 ? И последняя мысль этот блок создан под родные корейские авто тоесть рынок кореи может быть там хитрые внутренние кодовые посылки на разблокировку? хотя в инструкции написанно если с сигналки приходит - то смените на + с помощью реле ..какие тут посылки через реле? спасибо всем кто отвечает!
С уважением.

А в базе транзистора меняется чтото? меряли?

Да мерил ...там 0 ....коллектор на выход на цз дверей ....эмитер земля ......

Игорь Владимирович
Нужно проверить тестером в режиме прозвонки между ножками и шинами питания.

...прозвонил все ок !

Возможно где-то на входах не работает резистивная подтяжка. Можно померять напряжение на входах.

.....что посмотреть точнее ...входы МК или входы оптопар? на входах МК все четко или 0/0/ или +5 /1/ на оптопарах на входах 4 из 6 или 0 или 1,3-1,6в при сигналах ....а вот на двух оставшихся причем одна это вход сигналки там на входе оптопары +9в и комутация входа +12 или 0/землей / одинаково в обоих случаях приводит ее состояние на выходе из /1/ +5в в 0/0/ странное состояние..
вот это чудо..


вроде все просто обычные входы но не пускается хотя если нажатие кнопки проходит и бипер работает следовательно прога пустилась и не отрабаьывает свое или не выполнены все условия запуска тоесть логика подачи входных сигналов ? aTmega8 16pu проц ...и есть перемычка дополнительно по схемам другим я так понял эти ноги для уменьшения тактовой частоты к чему это тут пока непонятно...

И все таки сдается мне что "не выполнены все условия запуска тоесть логика подачи входных сигналов". Тяжело что-либо сказать при отсутствии хотя бы инструкции по подключению...

Да вроде на столе моделировал все условия /разбирать авто без результатно жаль/ остались сомнения по поводу входного сиганла от "штатной родной крейской сигнализации " может что то там хитрое приходит....( может проще написать программу под свои задачи залить в новый МК и впаять забив на это чудо? одно но с познаниями в этом слаб ...может есть тема где помогут с этим не беспоатно само сабой? Спасибо.

посмотрите на www.123avr.ru очь хароший курс по обучению писать проги на avr-ках.....там достаточно кратко и всё по делу....Думаю это вам поможет.
(хочешь сделать хорошо сделай это сам)

ujin писал(а):посмотрите на www.SPAM.ru очь хароший курс

tych, неужели опять вы?