Страница 1 из 1

Автомат реверса эл. двигателя с регулировкой времени

Добавлено: Чт янв 14, 2010 00:17:33
Евгений156
У есть потребность в совете ..
Есть двигатель пост.тока на 36 вольт, ему надо поставить автомат реверса с регулировкой времени, К примеру 45 секунд крутит в одну сторону-стоп-45 секунд в другую.. Регулировка времени смены направления вращения от 30сек до 2-3 минут.
Нашел схемку, только у меня двигатель коллекторный, и вращение изменяется сменой полярности.. как ваше мнение о схеме? Может можно упростить?
http://www.elremont.ru/stirm/st_rus/strus_modern1.php

Изображение :shock:

Добавлено: Чт янв 14, 2010 00:44:19
ПАУЛЬ
вот как нужно сделать,чтобы за питать ваш двигатель!

Добавлено: Чт янв 14, 2010 00:55:58
Евгений156
ПАУЛЬ писал(а):вот как нужно сделать,чтобы за питать ваш двигатель!
Спасибо, а по таймеру, что скажете? Какие аналоги у КР1006ВИ1? нашел LM555, IN555N, цоколевка одинаковая у них?

Добавлено: Чт янв 14, 2010 01:08:25
ПАУЛЬ
Еще NE555 цоколевки совпадают. На счет таймера-врать не буду. дела с ними не было у меня.

Добавлено: Чт янв 14, 2010 08:48:21
nik-as
Схема и так простая, соответственно и функциональность.
Посмотри вот эту, у неё характеристики получше. В своё время собирал, правда мой вариант отличается от авторского.
http://www.shemki.ru/readarticle.php?article_id=86

Добавлено: Чт янв 14, 2010 19:21:42
Евгений156
nik-as писал(а):Схема и так простая, соответственно и функциональность.
Посмотри вот эту, у неё характеристики получше. В своё время собирал, правда мой вариант отличается от авторского.
http://www.shemki.ru/readarticle.php?article_id=86
Спасибо, в этой схеме тоже проблемка, как подключить коллекторный двигатель ?

Добавлено: Чт янв 14, 2010 22:24:31
Brigadir
Евгений156 писал(а): Спасибо, в этой схеме тоже проблемка, как подключить коллекторный двигатель ?
Вместо оптопары подключить силовой транзистор, управляющий двигателем(или реле, а реле включит двигатель).

Добавлено: Пт янв 15, 2010 08:16:20
nik-as
Где то так вот должно быть.
VT2 вместо оптопары VU1.