Форум РадиоКот

купил недавно автомобильный старый эквалайзер с рук. И как всегда никакой документации ничего нет( И связаться с продавцом не смогу, покупал на рынке в Финляндии)

Кто нить встречался с такими входами?

Вход на фото слева - питание, к нему идет 4 провода - красный, черный, зеленый и синий.
красный - это +12 постоянный вольт (на подходящем к нему проводу еще стоит предохранитель)
черный - масса.
зеленый и синий пока не определил.

вход на фото по центру - видимо сигнальный. от него идет шесть проводов - коричневый, зеленый, синий, оранжевый, белый и серый.
серый, коричневый, зеленый и оранжевый идут на двойной потенциометр (стерео вроде). синий и белый на кнопку питания.

Поправьте меня, пожалуйста, если я не прав)

А имя у этого зверя есть? А схему срисовать? А даташиты на микрухи слить? А фото разъёмов это ни о чём.

Прошу прощения
Эквалайзер Yoko SEQ-202
схему срисую, но она очень большая!

Вот его внутренности

хоть названия микрух дайте

Судя по фото это не только эквалайзер, это ещё и усь.

да, бустер вроде написано.
микрухи - la6324 4 штуки и sn16889p 2 штуки

А те 2, которые на боковых стенках?

ойойой, я их принял за большие диодные мосты, уж очень напоминают.
m51517l

А теперь в гугл за даташитами.

какие этож старые микросхемы.
толком нашел на la6324, но это просто четыре оу в корпусе.
также только одну схему на M51517L

по ней определил выходы. с 7 ножки обоих микросхем идут провода на кнопку включения и при включенной кнопке они замыкаются на белый и синий провода сигнального разъема. по даташиту 7 ножка - выход на правый динамик. здесь получается сразу и правый и левый тогда?

А там не мостовое включение? Сравни обвязку микры в девайсе и в даташите.

Картинка вверху - все что нашел.

Куда идут выводы 1и14 м\с M51517L у тебя в устройстве? Срисуй схему включения этой м\с. На фото устройства рядом с этими м\с я не увидел крупных кондёров на 2200мФ, из чего можно предположить мостовое включение м\с M51517L.

Вот схемка, перерисовал, прошу прощения за качество и свою руку)

http://s56.radikal.ru/i154/1001/c8/dfbf49f94c9c.jpg

а чего вы тут думаете?питание подавали?если агрегат включился то подаете сигнал на переменник(крайние контакты)и ищете прослушиванием выходной сигнал.слушать можно маленьким динамиком(наушником) через кондер 10мкф*16в.находите выходной сигнал и пробуете настроить звук.если ачх изменяется то все в порядке ,если нет - не правильно подан входной сигнал.и т д .я таким образом много чего уже переделал.

алексей1, я то не против, и спасибо кстати, что рассказали как прослушивать. проблема в том, что я не знаю как подключается питание там. я определил только правильно 2 провода - красный (+12 вольт) и черный (масса).

зеленый и серый с гнезда питания через два толстых (0,5 ватта, вроде) резисторов замыкаются на ножку земли (gnd) микросхемы la6324.
Они тоже что ли масса получается?

а при подключении красного и черного ни чего не включается?и какое сопротивление у этих здоровых резюков?и прозвони их на массу(замерь сопруху между этими проводами и корпусом)а вообще минус питания авто аппаратуры можно подключить на корпус для проверки.а больше не к чему провода не подключены кроме gnd на микруху?

Длля начала:
1. Подаш +12В питания на "красный" провод, ПРИ ПЕРВОМ ВКЛЮЧЕНИИ ЧЕРЕЗ ЛЛАМПОЧКУ 12В (автомобильную со стоп сигнала), чёрный провод соответственно на -. Если горит ярко, то ищи короткое и осталльное не читай.

2. через неполярный конденсатор 4,7мкФ подключаеш наушник одним концом к корпусу, другим по очереди к предполагаемым выходам. В наушнике должно быть шипение или негромкий фон.

3. найди провода ктр выходят на рег громкости, в наушнике, при касанием пальцем этих проводов дотжен прслушиватся рокот.
когда сдделаеш, отпишись.

алексей1, я пытался запитать эквалайзер в бп 14 вольт. ничего не включилось, и либо там есть что то паленое, либо серый и зеленый провода обязательны к подключению.
провода еще замкнуты на копку включения. и через конденсатор и резюк замыкаются на +вход опера в la6324. там же +вход и выход опера резюком замкнуты.

vbfbk2020 мне бы эту лампочку найти) и я не автолюбитель) поищу что нить подходящее.
от сигнального входа 4 провода идут на потенциометр с написью fader, и он как я понял, стерео, 6 контактов, 3 в два ряда, и больше нет крутилок. остальные два провода от сигн входа идут на кнопку.

поискал по интернету значения серых и зеленых проводов в автомобиле.
серый - масса, зеленый - в большинстве масса, некоторые источники говорят, что может быть и +. можно ли их перемкнуть с черным проводом, основной землей?