Страница 1 из 4

Реактивный двигатель у себя дома

Добавлено: Сб фев 27, 2010 19:41:50
boriskus
Я хочу дома сделать ПВРД (прямоточный воздушно-реактивный двигатель), но у меня есть пару вопросов. Главный из них реально это вообще сделать дома маленький ПВРД? :)) http://www.yjavascript:emoticon(':))')outube.com/watch?v=eBVrZEBbzs8 - вот типа такого ВРД. Если кто то делал это у себя дома, хотя я очень сомневаюсь, пишите сюда, я задам пару вопросиков. Если хотите, пишите, возможно это сделать или нет.

Добавлено: Сб фев 27, 2010 20:59:34
GRAF
На youtube.com введите в строке поиска: pulse jet.
Тема для мяу.

Добавлено: Сб фев 27, 2010 23:01:57
boriskus
Спасибо, я посмотрел, понраилось. :) Но мне бы немного другое, я хочу сделать у себя дома не импульный реактивный, а воздушный жидко топливный двигатель. Мне бы подробное описание, как делать его. Если кто знает или делал, или просто откуда то услышал, подскажите пожалуйста. GRAF, а ты случаяно не знаешь?

Добавлено: Сб фев 27, 2010 23:56:07
BarsMonster
Если речь идет именно о прямоточном двигателе (ввиду более простой его конструкции), то он на нулевой скорости же не работает :-)

Придется еще и самодельную аэродинамическую трубу на 0.2М хотябы делать :-)

Добавлено: Вс фев 28, 2010 01:00:29
WildCat
Я видел, как такие движки пылесосом раскочегаривают :)

Добавлено: Вс фев 28, 2010 01:23:32
GRAF
Берёте трубу, делаете воздухозаборник с одной стороны, ближе к центру ставите форсунку и свечу зажигания, далее расширяющееся сопло. Без встречного потока воздуха не работает.

Добавлено: Вс фев 28, 2010 10:35:02
boriskus
Я, если буду делать реактивный двигатель (а я его обязательно буду делать :)) ), то я буду делать именно ПВРД, потому что это самый экономичный вид реактивного двигателя в смысле топлива. У него основным топливом служит воздух, который будет засасываться в движок. Топливо лишь служит нагревателем воздуха для его расширения. За всасывание воздуха будет отвечать пластмассовая турбина, которая крутится со скоростью, примерно, 2500 Об в сек. Турбина будет крутиться за счет электромотора, который работает от аккумулятора 12 Вольт. Так образуется поток воздуха. Как вам эта мысль?
И еще, как будет распыляться бензин или керосин в форсунках? или его можно подаватьь каплями :)))

Добавлено: Вс фев 28, 2010 11:48:00
Brigadir
Бензиновая горелка, пропановая горелка = это и есть прямоточный реактивный. Только отдачи от него почти 0. Зато топлива жрёт немеряно.
Для прояснения мозгов: воздух - это не топливо = окислитель. Топливо = всё что окисляется с выделением теплоты(горит).
Делай - тока квартиру не сожги = бомжом станешь.

Добавлено: Вс фев 28, 2010 11:57:46
boriskus
Да, я понимаю, что воздух - это окислитель. Вы говорите, что от ПВРД толку мало. Совершенно с вами согласен. ПВРД работает только на скорости с встречным потоком воздуха. Но я собираюсь делать ТКПВРД (турбокомпрессорный прямоточный воздушно-реактивный двигатель). Этот тип засасывает воздух самостоятельно при нулевой скорости движка с помощью турбины (рассказывал в прошлом письме). Можете рассказать, как распылять топливо в форсунках? :?

Добавлено: Вс фев 28, 2010 14:24:52
GRAF
Покопайтесь в нэте, очень много информации по устройству форсунок. Топливо подается под большим давлением (если жидкое), иначе распыления не будет.
Может сразу ТРД соберете?

Добавлено: Вс фев 28, 2010 14:59:18
Андрюшка
ПВРД на нулевой скорости не работает, даже твоя пластмассовая турбина не поможет. Это будет просто горелка, а не двигатель.

Можно попытаться сделать турбореактивный двигатель с центробежным компрессором: http://www.rcdesign.ru/articles/avia/jets_intro

Но думаю это очень сложно и без станков не сделать.

Добавлено: Вс фев 28, 2010 16:25:06
Skysmoker
А что вы собрались этим двигателем разгонять?...
Если просто так, ДЛЯ ОПЫТОВ - тогда морочиться не стоит.

Если все же заморочитесь - а почему бы энергию для питания компрессора не взять от того же двигателя? ;) (топливник туда, к примеру, прикрутить...)

Но ИМХО, идея бред, ибо толку от ПРД НА ДОЗВУКОВЫХ скоростях даже с компрессором ЧУТЬ, а топлива пожрет мноооооого... :(
В обчем и целом, согласен с мнением бошльшинства, что ОНО ТОГО НЕ СТОИТ.

Добавлено: Вс фев 28, 2010 17:35:21
boriskus
Я его хочу сделать его, во первых, для зрелищного пламени, во вторых, для измерения его мощности и тяги (я его буду сажать на модели машин). Но я думаю, это того стоит. А как самому без станков сделать компактный компрессор или что то типа того, что бы засасывало воздух?

Добавлено: Вс фев 28, 2010 17:53:06
GRAF
Фен для сушки волос у мамы возьмите :)

Добавлено: Вс фев 28, 2010 18:58:52
Brigadir
Форсунка: трубка проходящая через нагреватель(своё же пламя греет и испаряет топливо в трубке), конец трубки имеет очень маленькое отверстие(здесь скорость паров топлива увеличивается многократно, хорошо перемешиваеться с воздухом и хорошо горит). Бак с топливом должен быть герметичным и создаваеть некоторое давление.
Компрессор(та же турбина), довольно сложное изделие, изготовленное очень точно, но главное хорошо сбалансированное, иначе разнесет всё к чёртовой матери(угловая скорость не хилая = до 100 000 об/мин). Лопатки турбины- жаропрочная сталь, конус сопла - то же самое, и снаружи должен охлаждаться потоком воздуха, иначе быстро прогорит. Ракетчик ты наш.
Проще всего сделать одноразовый реактивный из оцинкованого ведра: насыпать полное ведро пороха(не тротила - порох медленней горит), ведро аккуратно перевернуть и сесть сверху. Докурить сигарету и бросить под ноги = через секунду будешь за облаками, а там, как спланируешь = в рай или в ад...

Добавлено: Вс фев 28, 2010 19:30:09
Lexeich

Добавлено: Вс фев 28, 2010 19:36:39
boriskus
У меня стоит ракета дома - 2.1 кг, 1 метр в высоту. Думаю запустить летом. Собираюсь использовать в ней 1 ракетный реактивный двигатель из 2 мм жаропрочной стали, топливом будет служить ...
Собираюсь сделать такое топливо - 73% натриевая селитра; 13% уголь; 14% сахар (по весу). Смесь развожу до сметанообразной консистенции и довожу до кипения. Потом выливаю тонкой струйкой в двигатель, где смесь будет затвердевать. Когда затвердеет, в двигателе будет топливо. А какое топливо мощнее, на калийной селитре или на натриевой? Если вы в тексте с чем то не согласны, пишите.

Добавлено: Вс фев 28, 2010 23:03:26
maglev
boriskus писал(а):За всасывание воздуха будет отвечать пластмассовая турбина, которая крутится со скоростью, примерно, 2500 Об в сек. Турбина будет крутиться за счет электромотора, который работает от аккумулятора 12 Вольт. Так образуется поток воздуха. Как вам эта мысль?
Мысль, бесспорно, смелая.
2500 об/сек = 150000 об/мин. У тебя уже есть пластмассовая турбина на такие обороты? И двигатель? И подшипники?
Включал уже? Не страшно?
На самом деле, если кусок пластика удастся разогнать до 150 тысяч - он, скорее всего, развалится. Осколок на такой скорости, если вылетит в окно, проделает в стёклах аккуратную дырку по своему контуру, не разбив. Если попадет в тушку - покалечит или убьет.

Добавлено: Пн мар 01, 2010 00:18:20
Лёша
я дома делал такой :))
всё очень просто:
банка изпод газа для зажигалок
старый мамин фен
в банке снизу дырка 1см (в ниё дует фен)
в середину банки ватку смоченую в спирте или бензине или керосине
поджигаем....
потом включаем фен)
готово :beer:
и видео даж есть

Добавлено: Пн мар 01, 2010 03:46:29
WildCat
А какое топливо мощнее, на калийной селитре или на натриевой?
На калиевой. Причем в разы. Натриевая будет просто нерасторопно гореть, а аммиачная вообще будет просто дымить.
Калиевая селитра в составе с хорошим восстановителем (сахарная пудра, угольная пыль, серебрянка, сорбит) сгорает очень быстро, с большим выделением тепла. Именно её применяют в ракетах (т.н. "карамелька")

Вот только найти её труднее, и стоит она дороже. Если аммиачная или даже натриевая селитра продается у нас килограммами в том же магазине "Садовод" и стоит полтинник за большой мешок, то калиевая стоит рублей 20 за какие то жалкие 100грамм.